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YEC...riepiloghiamo

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    #751
    Guido sei un mito!!
    Mi hai anticipato rispetto a quello che ti avrei voluto chiedere..cio? spiegare il software..visto che non ci ho capito n? mazza!!
    Grazie

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      #752
      Guido ..come lo interpreti il valore da inserire come freno motore ??

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        #753
        Originally posted by pecpec View Post
        Lambda Wide Band.
        Tu quale useresti?
        Una qualunque di qualit?, ovviamente il primo pensiero va a quelle che accompagnano i banchi prova. In seconda istanza, con pochi soldi a disposizione, valuterei quella che fornisce la Bazzaz per il suo modulo di automappatura.

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          #754
          Originally posted by corrado66 View Post
          Guido ..come lo interpreti il valore da inserire come freno motore ??
          Direi che ? una percentuale in pi? di apertura della valvola a farfalla. Quindi 20 direi che ? un 20% in pi? rispetto al normale.

          Lo deduco anche dai WARNING sul manuale utente, il quale avvisa di non esagerare per non trovarsi la moto accelerata in ingresso curva! E con 50% di apertura in pi? la moto vola...

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            #755
            orca miseria, quasi quasi mi prendo una bella r1 pure io!!!

            ma prima mi laureo in ingeGNIEria!!!

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              #756
              Esiste qualche sito dove scaricare qualche mappa *.ycz di esempio?

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                #757
                Originally posted by Ultrone View Post
                Una volta completate tutte le operazioni Hardware ci possiamo dedicare al Software.

                Ma ancora due delucidazioni sul cavetto USB-seriale:



                Quello che vi ho suggerito ? terminato con 6 fili volanti:



                - (BLACK) Nero
                - (BROWN) Marrone
                - (RED) Rosso
                - (ORANGE) Orange
                - (YELLOW) Giallo
                - (GREEN) Verde

                A noi interessano 4 fili:

                - Nero, da collegare a massa o al (-) della Batteria
                - Marrone, da collegare insieme al Nero al (-) della Batteria
                - Giallo, da collegare al pin 14 del connettore piccolo della YEC
                - Arancione, da collegare al pin 21 del connettore piccolo della YEC

                Gli altri filini potete tagliarli a pelo o isolarli.

                Continua...
                ....Ultrone sei un GANZO!!!!!!!....
                Una domanda....
                io ho un r6 e sul foglio che Peppo mi ha dato per collegare il cavetto di interfaccia dice di collegare un filo al 14 uno al 21 uno al + e uno alla massa mentre tu sia il nero che il marrone li colleghi entrambi al -....
                quindi con il tuo cavetto non hai bisogno del + giusto??????
                (io vorrei prendere proprio il cavetto uguale al tuo)
                grazie in anticipo!!!!!!!

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                  #758
                  di che r1 stiamo parlando?? 2004 o 2007-08???

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                    #759
                    Originally posted by amax54 View Post
                    di che r1 stiamo parlando?? 2004 o 2007-08???
                    Guido ha una O8..ma parlando di YEC..presumo sia valido indifferentemente dall'anno
                    Last edited by corrado66; 04-08-09, 20:50.

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                      #760
                      Originally posted by Ultrone View Post
                      Direi che ? una percentuale in pi? di apertura della valvola a farfalla. Quindi 20 direi che ? un 20% in pi? rispetto al normale.

                      Lo deduco anche dai WARNING sul manuale utente, il quale avvisa di non esagerare per non trovarsi la moto accelerata in ingresso curva! E con 50% di apertura in pi? la moto vola...
                      Allora ? come lo avevo interpretato io!!
                      Nella mapppa che mi ha fatto il mio meccanico mi ha settato
                      in prima 10 a 5000-6000-7000 e 5 a 8000
                      in seconda 10 a 5000 e 6000 e 5 a 7000 e 8000
                      in terza 5 a 5000 6000 e 7000
                      tutto il resto a zero

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                        #761
                        Originally posted by amax54 View Post
                        di che r1 stiamo parlando?? 2004 o 2007-08???
                        Ci sono cmq firmware diversi...

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                          #762
                          Originally posted by corrado66 View Post
                          Guido ha una O8..ma parlando di YEC..presumo sia valido indifferentemente dall'anno
                          No no quella 2004-2006 ? tutto diverso.

                          Volevo dirvi per? che dovete montare anche il segnale dell'apertura dell' accelleratore xch? altrimenti si pu? modificare ugualmente, ma non ? cos? preciso come leggere a che gradi di accelleratore si ? ed intervenire in quel punto.

                          Una cosa bella sarebbe Bazzaz, ma dovrei capire come funzione che ormai tutti parlano di automappatura e poi ci sono gli inghippi

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                            #763
                            Originally posted by Masterace View Post
                            No no quella 2004-2006 ? tutto diverso.

                            Volevo dirvi per? che dovete montare anche il segnale dell'apertura dell' accelleratore xch? altrimenti si pu? modificare ugualmente, ma non ? cos? preciso come leggere a che gradi di accelleratore si ? ed intervenire in quel punto.

                            Una cosa bella sarebbe Bazzaz, ma dovrei capire come funzione che ormai tutti parlano di automappatura e poi ci sono gli inghippi
                            10 giorni e saprai!!!

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                              #764
                              Originally posted by jetpipe View Post
                              10 giorni e saprai!!!
                              X Bazzaz ?

                              Se si attendo impaziente

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                                #765
                                complimenti ultro, pi? o meno ? quello che mi ha fatto vedere peppo sabato scorso ma spiegato pi? umanamente...:-) ...

                                Solo un'info, ma perch? si deve staccare la lambda dallo scarico aftermarket dopo la modifica alla centralina?

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