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Ducati Hypermotard SP 821

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    #1

    Ducati Hypermotard SP 821

    Ciao Lucio,
    la moto in oggetto risulta un bel po' rigida su strada, secondo te intervenendo solo sulla molla del mono si risolve qualcosa?

    Te lo chiedo perch? la moto ? nuova e sul mono si riesce ad intervenire facilmente senza troppo lavoro...aprire la forcella ora sarebbe un peccato.

    Sul mono Ohlins ? montata una molla con codice 01095-39/110 L0513.

    L'interasse del mono non ? regolabile e non c'? leveraggio, questo potrebbe comportare problemi nella ricerca del corretto assetto?

    Grazie

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    #2
    Originally posted by andreac View Post
    L'interasse del mono non ? regolabile e non c'? leveraggio, questo potrebbe comportare problemi nella ricerca del corretto assetto?
    Nulla che non si possa risolvere Irrigidendo il Mono
    da cui poi deriva l'inutilit? di variare l'interasse, che se ? RIGIDA e la Impunti addio fichi

    Devo ancora fare la prima per? dovrebbe essere un gioco da ragazzi per me
    Il problema ? solo che senza Leveraggio vuol dire senza Progressione (o troppo poca)
    Cos? per avere Sostegno nell'utilizzo Allegro, bisogna per forza renderla Molto Rigida Subito
    Ecco perch? ? ... un bel po' rigida su strada

    Praticamente con le Molle Hyperpro ? proprio la cosa che si risolve all'istante
    perch? aumentano la Progressione come e pi? che avere il Leveraggio
    A spanne visto che utilizza una K110 direi che potrebbe andare quella del Monster K105-165
    Per? ? tutto da verificare provando la Moto ...

    Altro motivo per cui potrebbe essere rigido il mono ? che la Forka sia altrettanto Rigida per Frenare
    Come al solito nel mondo Lineare per Frenare (in fondo alla Corsa) si DEVE Indurire pure all'Inizio
    Se ad esempio mi dici che in Frenata ? Buona o Ottima, ecco che non hai scampo
    Rigida all'Inizio la Forka = Rigido all'Inizio Mono ... chiamasi BILANCIAMENTO RIGIDO
    cos? vuol dire che pure alla Forka serve Hyper per bilanciarsi con Hyper al Mono ...
    e Ottenere quello che chiamo Bilanciamento Morbido
    Massimo Assorbimento e poi al Sostegno ideale sfruttando le Sospensioni ci pensa la HyperProgressione




    PS: se per caso recuperi le dimensioni (Lunghezza, Diam e K) delle Molle Forka
    e pure del Mono (Lunghezza Libera, Diam Esterno e Filo)
    mi porto avanti cercando tra le molle di dimensioni corrette ...
    Last edited by Mr.Molla; 17-07-13, 19:41.

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      #3
      Bentornato Molla. ..:-D

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        #4
        Grazie per le informazioni,
        spero di trovare le informazioni sulle molle

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          #5
          Originally posted by mr.logan View Post
          Bentornato Molla. ..:-D
          Quanti kg avr? preso dopo la trasferta??

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            #6
            Originally posted by !dade! View Post
            Quanti kg avr? preso dopo la trasferta??
            Tra cene, grigliate, matrimonio e pasta coi Ricci a gogo ... purtroppo sulla Bilancia ho letto 3 cifre
            Ero partito sui 96kg !!!

            Mangio pi? di quanto trombo

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              #7
              Buone nuove Andreac ... ma solo per te

              E' appena entrata in officina una HM821SP ... quindi tra un po' so tutto

              Purtroppo parte stanotte per una Gara e cos? mi gioco la serata

              Vado a lavorare

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                #8
                molto interessante :-)

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                  #9
                  La Moto fa il Trofeo Hyper e non si possono toccare le Sospensioni

                  E' venuto perch? gli ? scoppiata l'Estensione della Forka e no comment
                  Hanno montato la tenuta al contrario
                  (non vorrei che sia lo stesso problema della Panigale Normale visto che la forka ? la stessa, solo +Lunga)

                  Cmq per le Molle Forka ? un casino ... quando torna dalla Gara vedr? come adattare delle Molle ...
                  Eppoi decido se ok con Modifica/Adattatore o farne fare apposite ...
                  Cmq di serie K6,7 straprecaricate per funzionare

                  Per il Mono la Molla che ho montato sembra perfetta K90-150 P10/11 ...
                  manca solo di provarla in strada e verificare se possibile far meglio
                  Di serie K110 P7mm ... ha un casino di Statico ed ? un Leggno

                  Se vuoi ti mando la Posteriore da provare e cos? mi dici te come v? ...
                  sicuro la render? Assorbente, devo solo capire se serve ancora +Dura in fondo per evitare il Pakko ...
                  Cosa che verifichi con una fascetta e nel caso poi te la cambio ...
                  Se la provi, serve solo non precaricare la Forka che sbilancerebbe col Posteriore ...
                  Poi appena ho la modifica Forka ti mando pure questa

                  Come Idra il Mono ? OK , la Forka rasenta il nulla

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                    #10
                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    [...]
                    Se vuoi ti mando la Posteriore da provare e cos? mi dici te come v? ...
                    sicuro la render? Assorbente, devo solo capire se serve ancora +Dura in fondo per evitare il Pakko ...
                    Cosa che verifichi con una fascetta e nel caso poi te la cambio ...
                    Se la provi, serve solo non precaricare la Forka che sbilancerebbe col Posteriore ...
                    Poi appena ho la modifica Forka ti mando pure questa

                    Come Idra il Mono ? OK , la Forka rasenta il nulla

                    Ciao Lucio,
                    quindi cambiando solo la molla del mono, dovrei togliere precarico alla forcella? (che per il momento rimane originale)

                    Ho un po' paura a cambiare solo un elemento perch? ora la moto, strade sconnesse a parte, sembra equilibrata, tiene bene la corda in uscita e non ha reazioni strane.

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                      #11
                      Originally posted by andreac View Post
                      Ciao Lucio,
                      quindi cambiando solo la molla del mono, dovrei togliere precarico alla forcella? (che per il momento rimane originale)

                      Ho un po' paura a cambiare solo un elemento perch? ora la moto, strade sconnesse a parte, sembra equilibrata, tiene bene la corda in uscita e non ha reazioni strane.
                      uppete

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                        #12
                        Ah si

                        A rigor di Logica dovrebbe solo Migliorare TUTTO ... anche se fai solo la Molla Mono

                        Tutto tranne Frenata (che non c'entra) e Bilanciamento Iniziale che scoprirari dopo ...
                        Ossia migliora anche questo, ma poi con le Molle Forka andr? proprio A Posto ...

                        La Molla di serie ? Molto Dura e poco Precaricata (+K-P)
                        Hyper ? -K+P quindi +"Duro" subito ... tra virgolette perch? :
                        - ? +Duro in quanto K*P = F > Originale
                        - ma si trasforma in Moto +Alta e Meglio Bilanciata con la Forka Dura (tranne in Frenata)
                        - il -K invece migliora Parecchio l'Assorbimento
                        - Praticamente parte +Dura, ma Lavora +Morbida
                        - La Progressione poi recupera il Sostegno

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                          #13
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Tutto tranne Frenata (che non c'entra) e Bilanciamento Iniziale che scoprirari dopo ...
                          Ossia migliora anche questo, ma poi con le Molle Forka andr? proprio A Posto ...
                          Spiego meglio ...

                          Praticamente regolando il Precarico Forka ti ritroverai ben Bilanciato se -P
                          e Sbilanciato se +P, come vorresti fare per poter Frenare Forte ...
                          Poi con Hyper anche alla Forka ti ritrovi Ben Bilanciato e col Giusto Sostegno in Frenata ...
                          Senza dover scegliere il P per uno o per l'Altro, ma solo in base a ci? che vuoi ...

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                          • Font Size
                            #14
                            Lucio sono disponibili le molle per la nuova Hyper... Ho una mezza idea di prenderla, ma sono in dubbio se prendere la base o la SP con Ohlins e Marzocchi pressurizzata...

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                            • Font Size
                              #15
                              Su una base migliore il lavoro viene migliore ... quindi direi la S

                              Poi la Molla Viola sull'Ohlins ? uno spettacolo

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