[RS 125] Lenta nel salire di giri

[jacoscar]

Ho spedito il cilindro a Monardi chiedendo di farmelo 54,01

Ora devo comprare il pistone, ma sono indeciso fra un Asso bifascia e un Asso monofascia grafitato

So che il monofascia va un po' meglio per? dura di meno, si pu? quantificare la durata della fascia e del pistone rispetto al bifascia?

E' vero che il bifascia d? pi? coppia? A me serve soprattutto quella....

[SteRR]

Ho spedito il cilindro a Monardi chiedendo di farmelo 54,01

Ora devo comprare il pistone, ma sono indeciso fra un Asso bifascia e un Asso monofascia grafitato

So che il monofascia va un po' meglio per? dura di meno, si pu? quantificare la durata della fascia e del pistone rispetto al bifascia?

E' vero che il bifascia d? pi? coppia? A me serve soprattutto quella....

Da prove fatte il monofascia grafitato da dai 0.4 agli 0.7 cv in + e stessa percentuale di incremento di coppia.
Serve sopratutto in pista perch? il grafitato si roda veramente in 2 o 3 giri mentre al 'normale' serve di +. E' una questione di destinazione d'uso io sulla mia lo devo cambiare ogni 300/350km di pista.
Cmq anche usato per la strada se gli accoppiamenti son giusti anche il mono dura un pochino direi un 6000 km ce li fai bene, poi tutto dipende da come tratti la moto e da che olio usi.

[jacoscar]

Ho spedito il cilindro a Monardi chiedendo di farmelo 54,01

Ora devo comprare il pistone, ma sono indeciso fra un Asso bifascia e un Asso monofascia grafitato

So che il monofascia va un po' meglio per? dura di meno, si pu? quantificare la durata della fascia e del pistone rispetto al bifascia?

E' vero che il bifascia d? pi? coppia? A me serve soprattutto quella....

Da prove fatte il monofascia grafitato da dai 0.4 agli 0.7 cv in + e stessa percentuale di incremento di coppia.
Serve sopratutto in pista perch? il grafitato si roda veramente in 2 o 3 giri mentre al 'normale' serve di +. E' una questione di destinazione d'uso io sulla mia lo devo cambiare ogni 300/350km di pista.
Cmq anche usato per la strada se gli accoppiamenti son giusti anche il mono dura un pochino direi un 6000 km ce li fai bene, poi tutto dipende da come tratti la moto e da che olio usi.

e dopo 6000km ? da buttare o basta cambiare le fasce?

[SteRR]

Ho spedito il cilindro a Monardi chiedendo di farmelo 54,01

Ora devo comprare il pistone, ma sono indeciso fra un Asso bifascia e un Asso monofascia grafitato

So che il monofascia va un po' meglio per? dura di meno, si pu? quantificare la durata della fascia e del pistone rispetto al bifascia?

E' vero che il bifascia d? pi? coppia? A me serve soprattutto quella....

Da prove fatte il monofascia grafitato da dai 0.4 agli 0.7 cv in + e stessa percentuale di incremento di coppia.
Serve sopratutto in pista perch? il grafitato si roda veramente in 2 o 3 giri mentre al 'normale' serve di +. E' una questione di destinazione d'uso io sulla mia lo devo cambiare ogni 300/350km di pista.
Cmq anche usato per la strada se gli accoppiamenti son giusti anche il mono dura un pochino direi un 6000 km ce li fai bene, poi tutto dipende da come tratti la moto e da che olio usi.

e dopo 6000km ? da buttare o basta cambiare le fasce?

Cambiare la fascia non risolvi una mazza, ? il pistone che ? usurato specie se hai diagrammi spinti.

[jacoscar]

Mi ? arrivato il cilindro





Sembra nuovo, no?

Ma non devono rilasciarmi una ricevuta? Nel pacco che mi ? arrivato non c'era!

[jacoscar]

up..................