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2019 nuova Aprilia RSV4?

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    #16
    BMW ha gli stessi anni ed ? partita meglio ma si ? evoluta poco, per non parlare di Honda che dopo 9 anni ha riscaldato solo la minestra, la RSV4 ha giovato di consistenti upgrade prima APRC poi RF ed ha attualmente il miglior motore 1000 con una elettronica superba e linee pi? moderne di tutte (fari ant esclusi).

    Se ritardasse ancora se lo potrebbe permettere.

    MV c'entra come il culo con le 40 ore.

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      #17
      pu? anche essere la moto migliore del mondo, ma ? sempre la stessa da 10 anni (esteticamente)... ? ora

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        #18
        Mikiff..son d'accordo sulla tecnica ma purtroppo la linea dei fari fin dall'inizio non ha convinto tutti.
        Fino a poco fa era l'unica sul mercato con motore v4, ora ducati soffier? clienti ad aprilia pure su questa questione.

        Per me ci vorrebbe una bella rinfrescata alle linee e alle colorazioni (non colori improponibili a casaccio).

        Purtroppo aprilia paga lo scotto di non avere "fama" come ducati e giapponesi.
        Deve per forza controbattere, anche solo sul piano estetico.

        Aprilia non sar? come mv perch? comunquebha sempre sviluppato la moto, ma la linea,seppur fantastica e che ha fatto scuola, ? pi? o meno la stessa.

        Honda riscalder? la minestra ma alla fine vende molto.

        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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          #19
          A me dell'estetica frega 0, se uscir? la nuova e tecnicamente sar? pi? valida dell'attuale anche se esteticamente ? uguale prenderei la 5 rsv4

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            #20
            Sono d'accordo con Mikiff nel dire che il livello attualmente raggiunto dalla RSV4 le consentirebbe di andare avanti ancora un po'. Il problema ?, come sempre, di marketing, nel senso che gi? cos? la V4 Aprilia, per tutta una serie di motivi che tutti conosciamo, non vende moltissimo ed a molti non interessa che continui ad essere una delle moto pi? valide del lotto (se non la pi? valida in assoluto), ma la considerano vecchia ed esteticamente superata. Da qui la necessit? di un refresh, considerando che, se vogliono, a Noale non sono secondi a nessuno, nel fare moto sportive ed il palmares dell'azienda veneta parla da solo.

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              #21
              quando un'azienda ? in crisi non ci son cazzi, non ci sono nuovi modelli che tengano, dopo l'ovvia MV quella che rischia grosso ? Aprilia...

              deve cambiare la mentalit?, Ducati insegna ma Aprilia non impara

              non s? se hanno ancora tempo per salvarsi, a quelli che comandano l? dentro bisognerebbe fargli notare che non esistono solo i modelli Piaggio!

              peggio per loro...

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                #22
                Il problema di Aprilia ? la scarsa diffusione di punti d'assistenza. Questo scoraggia tanti potenziali clienti me in primis.

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                  #23
                  Originally posted by Pinzo? View Post
                  quando un'azienda ? in crisi non ci son cazzi, non ci sono nuovi modelli che tengano, dopo l'ovvia MV quella che rischia grosso ? Aprilia...

                  deve cambiare la mentalit?, Ducati insegna ma Aprilia non impara

                  non s? se hanno ancora tempo per salvarsi, a quelli che comandano l? dentro bisognerebbe fargli notare che non esistono solo i modelli Piaggio!

                  peggio per loro...
                  E' vero, ma gli scooter sono quelli con i quali guadagnano, esattamente come accade per Honda con gli SH.

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                    #24
                    Aprilia non c'entra niente con MV.

                    Sia la moto che ? tecnologicamente 10 anni avanti sia come azienda.

                    Aprilia ? solo la vetrina di Piaggio che vende bene nel mondo, non annaspa nei debiti come l'altra.

                    Se poi pensate che il prodotto di maggior successo ? l'MP3 ci? dice tutto della distanza di ci? che fa i numeri veri dalle perle che vendon briciole.

                    Ovvio che una rinfrescata al frontale era gi? auspicabile al 2015, dove sono intervenuti impercettibilmente, adesso inizia a diventare urgente il restyling, ma il resto cambierei poco o nulla.

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                      #25
                      Il miglior motore 1000 cc, elettronica Top, estetica sempre attuale, alure di moto no marketing, ma soprattutto fatta da gente che nel racing ? seconda a nessuno.

                      Dato quanto sopra, per i miei gusti personali, era il mio brand preferito per le ?moto sportive? 15 anni fa e lo ? tutt?ora.

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                        #26
                        La rsv4 era vecchia 3 anni fa figuriamoci ora.
                        sabato e domenica, per non parlare delle pi? rappresentative stock1000 e CIV, in sbk abbiamo visto come siano messi rispetto alla concorrenza.
                        savadori deve sempre rischiare per fare qualche punto.
                        stessa cosa laverty.

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                          #27
                          Originally posted by Inesperto View Post
                          La rsv4 era vecchia 3 anni fa figuriamoci ora.
                          sabato e domenica, per non parlare delle pi? rappresentative stock1000 e CIV, in sbk abbiamo visto come siano messi rispetto alla concorrenza.
                          savadori deve sempre rischiare per fare qualche punto.
                          stessa cosa laverty.
                          stai confrontando delle moto da sbk con dei modelli di serie...mi pare un po' azzardato...
                          la prova di motociclismo (poi l'attendibilit? ? quella che ?...) ha messo la rsv4 sul podio dietro a due modelli molto pi? recenti (r1m e panigale v4s) che costano un botto in pi? e hanno un bel po' di anni di progetto in meno... ma davanti a kawasaki (che secondo il tuo ragionamento dovrebbe essere davanti visto che ? campione del mondo sbk) suzuki , honda , bmw....
                          l'estetica pu? essere criticabile in quanto molto soggettiva ma l'efficacia in pista non si pu? mettere in discussione , il modello 2018 come rapporto qualit? prezzo prestazioni ? tra i migliori sul mercato....

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                            #28
                            risultati test motociclismo 2018 valencia

                            1 r1m 1.40.59
                            2 v4s 1.40.66
                            3 rsv4 1.40.8
                            4 kawa 1.42.03
                            5 bmw 1.42.06
                            6 gsx 1.42.15

                            2 decimi dalle prime della classe.....

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                              #29
                              Originally posted by Inesperto View Post
                              La rsv4 era vecchia 3 anni fa figuriamoci ora.
                              sabato e domenica, per non parlare delle pi? rappresentative stock1000 e CIV, in sbk abbiamo visto come siano messi rispetto alla concorrenza.
                              savadori deve sempre rischiare per fare qualche punto.
                              stessa cosa laverty.
                              Perch? secondo te le moto che corrono in WSBK o anche solo in STK1000, sono quelle che puoi acquistare dai concessionari?

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                                #30
                                Originally posted by Gianluca Salina View Post

                                Perch? secondo te le moto che corrono in WSBK o anche solo in STK1000, sono quelle che puoi acquistare dai concessionari?
                                No ma se la base fa cagare ci puoi lavorare sopra quanto ti pare, pi? di tabto non ottieni.

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