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2019 nuova Aprilia RSV4?

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  • albest
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    Originally posted by Ciuchino View Post
    Confermata anche notizia di uscita da listino della Rsv4 Rf....rimangono quindi solo la RR e la 1100 Factory:
    B?, c'? la 1100. Poi magari anno prossimo faranno un modello 'pro'.

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  • ervinv60
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    https://www.crazywheels.it/tutte/49-...it%C3%A0.html#

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  • Ciuchino
    replied
    Confermata anche notizia di uscita da listino della Rsv4 Rf....rimangono quindi solo la RR e la 1100 Factory:

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  • Ciuchino
    replied
    Buongiorno a tutti...finalmente stamattina hanno aggiornato il sito Aprilia! Presente anche l'ultima creazione:

    https://www.aprilia.com/it_IT/moto/r...-1100-factory/

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  • vibo1986
    replied
    Qualcuno l?ha gi? ordinata


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  • vibo1986
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    Qualcuno l?ha gi? ordinata


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  • Ciuchino
    replied
    La 1100 dal vivo ammetto che fa mooolto sangue

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  • BOMBARDONE
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    Maremma cane che figata

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  • RobyZxr
    replied
    Originally posted by MiKiFF View Post

    Non direi.

    Su strada sta a 25.500 contro 28.500 della V4S, differenza di 3000 sul prezzo ma almeno 4000 nei contenuti.

    L'Aprilia ha in meno essenzialmente le sospensioni elettroniche che valgono 1000 ?uri ma ha in pi? circa 1000 ?uri di carbonio tra cui le ali e almeno altri 1000 ?uri di scarico completo in titanio con finale omologato Akrapovic:


    2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-523917.jpg
    Non puoi mettere foto porno a quest'ora comunque

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  • fede31
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    Azzz....cia' pureanco i "raffreddatori" di pinze una frociata fotonica alla spaccoilculobrucelee che da soli varrebbero il prezzo della moto!

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  • fede31
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    Sempre un bel vedere!

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  • MiKiFF
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    Originally posted by joe998 View Post
    25.200 iniaziamo a ducatare
    Non direi.

    Su strada sta a 25.500 contro 28.500 della V4S, differenza di 3000 sul prezzo ma almeno 4000 nei contenuti.

    L'Aprilia ha in meno essenzialmente le sospensioni elettroniche che valgono 1000 ?uri ma ha in pi? circa 1000 ?uri di carbonio tra cui le ali e almeno altri 1000 ?uri di scarico completo in titanio con finale omologato Akrapovic:


    2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-523917.jpg

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  • paolo25
    replied
    Originally posted by Ciuchino View Post

    facendo un paragone con la Rossa di B. Panigale vedo V4 base rivendute a 19000 ...circa 2000 euro in meno del nuovo scontato.
    Le Rsv 2018 da 20500 scontate a 18 non ne vedo...vedo solo 2017 a 16500 invendute.

    P.s. ovviamente sono estimatore del prodotto e innamorato della RSV4 che ho avuto il piacere di provare (forse per troppo poco tempo)
    Rsv4 alla fine a parer mio si e' svalutata meno o comunque come le altre perche' ce ne sono poche in giro e chi la vuole ha poca scelta quindi i prezzi non scendono piu di tanto, con ducati magari puoi scegliere fra 3 o 4 moto e quindi magari riesci a spuntare dei prezzi piu vantaggiosi(magari trovi chi ha fretta di vendere).

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  • RobyZxr
    replied
    Originally posted by joe998 View Post
    La forza del marchio ti permette aumenti senza scandali. Aprilia purtroppo non ha forza. Ha solo gran moto.


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    Evidentemente pu? essere che Aprilia non abbia margine per diminuire il prezzo?vedo che tutte le moto che escono di serie con accessori ed elettronica "pregiata" comunque non costano meno di 23mila...(addirittura la zx10 SE sfiora i 23k nonostante kawa sia sempre stata competitiva sul prezzo).

    Altrimenti ci vuole la politica di suzuki che risparmia sugli accessori ma te la vende a 16mila...(e per il 90% degli amatori la sua ciclistica va pi? che bene).
    Last edited by RobyZxr; 15-01-19, 13:55.

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  • Ciuchino
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    Originally posted by joe998 View Post

    Beh guarda le 2012 13 14 usate tenevano bene dai. Assegni circolari non esistono e comunque dopo un anno se vendi ci perdi il massimo che puoi perdere tenendola un tot di anni.


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    facendo un paragone con la Rossa di B. Panigale vedo V4 base rivendute a 19000 ...circa 2000 euro in meno del nuovo scontato.
    Le Rsv 2018 da 20500 scontate a 18 non ne vedo...vedo solo 2017 a 16500 invendute.

    P.s. ovviamente sono estimatore del prodotto e innamorato della RSV4 che ho avuto il piacere di provare (forse per troppo poco tempo)

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