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Cycle World: RSV4 1100 best superbike 2019

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  • Cycle World: RSV4 1100 best superbike 2019



    5 comparative in pista vinte in italia.
    2 in inghilterra
    1 francia
    ed ora 1 in U.S.
    anno magico per la rsv4 1100.
    definita "faster", "the best of the best", "easy to ride" stampa il seguente tempo:

    rsv4 1100 1.53.900
    s1000rr 1.54.200
    v4s 1.54.400

  • #2
    easy to ride...mmm...non penso
    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


    https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

    Basta un click

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    • #3
      Originally posted by luciocabrio View Post
      easy to ride...mmm...non penso
      Probabilmente rispetto alle altre 2 . L'art. devo ancora leggerlo

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      • #4
        continuo a non capire come mai in italia non ne vendono!!

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        • #5
          Ci sono troppi fattori variabili perchè un Marchio diventi di tendenza, e Aprilia evidentemente non lo è

          Comunque l'importante è che vendano negli Stati Uniti, Brasile e comincino con il mercato indiano e cinese

          Il mercato italiano è una caccola a confronto di questi

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          • #6
            “L’inspiegabile” è come solo motociclismo non l’abbia messa sul gradino più alto del podio...


            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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            • #7
              Originally posted by ronnier View Post
              “L’inspiegabile” è come solo motociclismo non l’abbia messa sul gradino più alto del podio...


              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
              In pista era la più veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
              quando un pilota professionista come lai ti dice che è la moto più veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.

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              • #8
                Originally posted by Rocky View Post

                In pista era la più veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
                quando un pilota professionista come lai ti dice che è la moto più veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.
                Discuto anche il fatto di schierare moto di serie con moto con migliaia di euro di optional. Senza senso


                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                • #9
                  Originally posted by Rocky View Post

                  In pista era la più veloce, poi hanno usato i voti dei giornalisti per ribaltare il risultato.
                  quando un pilota professionista come lai ti dice che è la moto più veloce, chi se ne frega del giudizio di giornalisti che gurano in 2.05-2.30 al mugello.
                  Hanno fatto come a Sanremo usando la giuria degli esperti per far vincere chi volevano loro

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                  • #10
                    In italia preferiscono spendere 5 Mila € in più per una moto senza telaio e piena di problemi...che per una moto superaffidabile e velocissima.
                    Ogni riferimento è puramente casuale

                    Comment


                    • #11
                      Ad oggi la vedrei come l'unica moto che vale la pena portarsi a casa se si vuole fare pista, avendo soldi ovviamente...non so cosa possono fare per migliorarla ulteriormente senza fare alzare i costi.

                      Mancherebbe giusto un PICCOLISSIMO restyling, ma proprio poco poco eh, avrà anche 10 anni ma migliorarla di brutto la vedo difficile!
                      Progetto Yamaha Fazer Cafè

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Crazy_Diamond View Post

                        Hanno fatto come a Sanremo usando la giuria degli esperti per far vincere chi volevano loro


                        ma si, 5 comparative, 5 piloti professionisti, una unica vincitrice.
                        a questo punto hanno dovuto farle giudicare ai giornalisti piloti amatoriali lenti per cambiare il risultato.
                        Grandezza display 6, confort 5, colorazione 5, spazio vano sottosella 5 e il gioco è fatto
                        Last edited by Rocky; 03-10-19, 15:55.

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by RobyZxr View Post
                          In italia preferiscono spendere 5 Mila € in più per una moto senza telaio e piena di problemi...che per una moto superaffidabile e velocissima.
                          Ogni riferimento è puramente casuale
                          Il marketing è questo, rifilare fumo al posto dell'arrosto.
                          per di più rincarano la dose con un dubbio aggiornamento a pagamento
                          si sa, al bar è più ****.

                          Comment


                          • #14
                            comunque non sempre essere più veloci in pista significa essere la migliore.
                            La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

                            AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


                            https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

                            Basta un click

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                            • #15
                              Originally posted by RobyZxr View Post
                              In italia preferiscono spendere 5 Mila € in più per una moto senza telaio e piena di problemi...che per una moto superaffidabile e velocissima.
                              Ogni riferimento è puramente casuale

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