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Beccata la nuova rsv4 2020 con la nuova livrea

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    #16
    La 1299s variava il set up delle sospensioni non come il multistrada in tempo reale ma con un ritardo di qualche decimo(semi attive) perch? non dovevano adeguarsi alle condizioni dell'asfalto ma solo alle accellerazioni e frenate.
    sarei curioso di sapere se quelle della v4s e della rsv4 2020 invece sono attive e i tempi di reazione.
    sentivo dei ragazzi con la s1000rr 2018 che dicevano che le attive erano poco reattive in pista.

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      #17
      Originally posted by Rocky View Post
      sentivo dei ragazzi con la s1000rr 2018 che dicevano che le attive erano poco reattive in pista.
      La situazione migliora montando il sensore che rileva l'escursione della forcella anche davanti perch? di serie esce solo con il sensore montato solo dietro,inoltre si possono modificare alcuni parametri indipendentemente tra ant e post.
      Non so dirti altro in merito se poi ne valga la pena oppure no.

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        #18
        Originally posted by Rocky View Post

        Sicuramente per chi la usa molto in strada le sospensioni elettroniche fanno comodo.
        Rocky sono identiche , Se vuoi ,in pista ,in strada o nel garage, le puoi mettere anche manuali , ma senza dover andare ad aprire la cassetta degli attrezzi

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          #19
          Maddech?, c'? una bella differenza tra un setting forzatamente fisso e uno variabile a seconda delle fasi di guida, a meno che tu non ti sporgi con la brugola e regoli i registri manualmente mentre guidi ovviamente...

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            #20
            Originally posted by Rocky View Post
            Veramente ieri a Valle stavano testando altre cose... ti pare che testano una 'colorazione'? La faranno vedere in eicma.. e con altre caratteristiche tecniche..

            Ma eri a Valle? Non mi hai visto?!??!?!?!?

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post

              Veramente ieri a Valle stavano testando altre cose... ti pare che testano una 'colorazione'? La faranno vedere in eicma.. e con altre caratteristiche tecniche..

              Ma eri a Valle? Non mi hai visto?!??!?!?!?
              Quindi oltre alle sospensioni elettroniche, cosa stavano testando?


              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                #22
                Che poi il fatto che stessero provando le sospensioni elettroniche non implica che le monteranno od offriranno come optional sulla moto in produzione.

                Magari le stavano comparando con quelle tradizionali.

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                  #23
                  Originally posted by Ciuchino View Post
                  Finalmente le sospensioni elettroniche...vista anche io oggi a Valle. A me piace
                  SEMIATTIVE precisamente

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                    #24
                    Originally posted by gluca View Post
                    Che poi il fatto che stessero provando le sospensioni elettroniche non implica che le monteranno od offriranno come optional sulla moto in produzione.

                    Magari le stavano comparando con quelle tradizionali.
                    Magari rispetto ad altre case.. aprilia prova per anni una innovazione e la fa uscire solo quando il cronometro (su moto cos?) dice OK....

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post

                      SEMIATTIVE precisamente
                      ci toccher? fare lo sforzo di riprovarla nel 2020

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Veramente ieri a Valle stavano testando altre cose... ti pare che testano una 'colorazione'? La faranno vedere in eicma.. e con altre caratteristiche tecniche..

                        Ma eri a Valle? Non mi hai visto?!??!?!?!?
                        Tipo l'euro 5?
                        ti potresti sbottonare un po di pi?.

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                          #27
                          Originally posted by Tex#89 View Post

                          Rocky sono identiche , Se vuoi ,in pista ,in strada o nel garage, le puoi mettere anche manuali , ma senza dover andare ad aprire la cassetta degli attrezzi
                          Lo so, per strada dove le condizioni dell'asfalto variano molto da un tratto all'altro hanno un senso.
                          anche se ora mito ci ha detto che sono semi attive, quindi non sono sttive, peccato.

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                            #28
                            Originally posted by Ciuchino View Post

                            ci toccher? fare lo sforzo di riprovarla nel 2020
                            Appena esce il calendario.. SUBITO a SEGNARSI!

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                              #29
                              Originally posted by Rocky View Post

                              Tipo l'euro 5?
                              ti potresti sbottonare un po di pi?.
                              No ma va.. io so nulla.. dicevo cos? per dire..

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                                #30
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Maddech?, c'? una bella differenza tra un setting forzatamente fisso e uno variabile a seconda delle fasi di guida, a meno che tu non ti sporgi con la brugola e regoli i registri manualmente mentre guidi ovviamente...

                                Con la 1299s che aveva le semi attive non mi sono mai trovato molto bene in modalit? automatica.
                                la moto non variava in tempo reale le sospensioni ma aveva un certo ritardo.
                                questo mi toglieva feeling.
                                certo ? che dal 2015 ad oggi avranno migliorato le cose spero.

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