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RS660 qualcuno l'ha ordinata?

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    #91
    Originally posted by AG_KTM View Post

    Di persone che girano in 1.53 con una 600 al Mugello ce ne saranno forse 50 in tutta italia, però...il 99% degli amatori i 2.00 al Mugello non li vede neanche con una mille messa giù bene...
    Certo, però se devo paragonare le prestazioni cosa uso? I tempi di pincopallo che fa il suo best in base a quanto è riposato/carico?
    I tempi che ho elencato sono i record (o giù di li) fatti con moto e piloti top di categoria.

    E comunque siamo O.T.

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      #92
      Originally posted by arabykola View Post
      Quantiiii ?

      50? ma manco 5

      gli acquirenti di 660 fai 2.15 ... a essere buoni
      Concordo al 200%

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        #93
        una 660 trofeo (quindi stock: scarico mappa, carene pedane/manubri paracarter e sospensioni) ha il potenziale per girare a 2 secondi dalle 600 stock, e a 3 secondi dalle 600 supersport/open.

        aspettate marzo/aprile e vedrete

        nel frattempo, fatele fare quello per cui è stata principalmente progettata: cioè la stradale sportivetta comoda

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          #94
          Originally posted by 2Stroke View Post
          Vabbè dai... siamo passati da paragonarla ad una R6 ad una R3
          immagina una 300 con un telaio vero (non 4 tubi messi a croce) e più del doppio della potenza

          oppure una 600 un pò spompata ma più corta, che gira più stretto e che tira fuori dalle curve anche se sottocoppia
          Last edited by G4BRO; 04-12-20, 05:03.

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            #95
            Originally posted by G4BRO View Post

            immagina una 300 con un telaio vero (non 4 tubi messi a croce) e più del doppio della potenza

            oppure una 600 un pò spompata ma più corta, che gira più stretto e che tira fuori dalle curve anche se sottocoppia
            Infatti, dati alla mano sarà proprio un 300 (pesa praticamente uguale) con il doppio della potenza.
            Per questo attendo info su un eventuale trofeo

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              #96
              A me il peso sembra praticamente identico a quello delle 600 supersport, ma con meno cavalli. Continuo a non vedere tutto questo portento tecnologico...

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                #97
                Ma poi il trofeo puoi farlo anche con questa, perchè no? ricordo hornet cup e gladius cup.

                Se lo hanno fatto con la gladius poi, con il motore che aveva, possono farlo anche con questa....e sicuramente staranno comodi sul 2 al Mugello....

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                  #98
                  Originally posted by Teopanz View Post
                  Ma poi il trofeo puoi farlo anche con questa, perchè no? ricordo hornet cup e gladius cup.

                  Se lo hanno fatto con la gladius poi, con il motore che aveva, possono farlo anche con questa....e sicuramente staranno comodi sul 2 al Mugello....
                  ma certamente, il trofeo lo puoi fare anche con le red rose 50, per quanto mi riguarda. Ma non si può continuare a spacciare questa 660 come se fosse una cosa mai vista prima, il non plus ultra della tecnologia, il più tutto di tutto, solo quello...
                  comodi sul 2.00 al mugello ci staranno se prenderanno piloti almeno da CIV, altrimenti tanti saluti...
                  Last edited by AG_KTM; 04-12-20, 06:53.

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                    #99
                    Originally posted by G4BRO View Post
                    una 660 trofeo (quindi stock: scarico mappa, carene pedane/manubri paracarter e sospensioni) ha il potenziale per girare a 2 secondi dalle 600 stock, e a 3 secondi dalle 600 supersport/open.

                    aspettate marzo/aprile e vedrete

                    nel frattempo, fatele fare quello per cui è stata principalmente progettata: cioè la stradale sportivetta comoda
                    Mi sembrano previsioni un pó ottimistiche, ma ci possono stare

                    io preferivo il paragone con le 600 che quelle stufe dei 300, ma vabbè

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                      #100
                      ma come ho detto ai tempi del 748\749 c'è gente che ci andava in pista con la stessa potenza (ma più kg)...
                      Ora passati 15 anni non va più bene? Potenza identica peso inferiore...
                      Cosa c'è che non va?

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                        #101
                        Non c'è solo il peso di ben inferiore...ci sono anche le quote ciclistiche di conseguenza.
                        il 748 era solo una maxi depotenziata.
                        Questa è una mini potenziata.
                        Last edited by valter della; 04-12-20, 08:26.

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                          #102
                          Originally posted by valter della View Post
                          Non c'è solo il peso di ben inferiore...ci sono anche le quote ciclistiche di conseguenza.
                          il 748 era solo una maxi depotenziata.
                          Questa è una mini potenziata.
                          si però non capisco perchè debba essere per forza un catenaccio in pista...
                          ovvio non sarà la moto adatta a monza...però nemmeno il disastro che in motli cercano di farla apparire.

                          Devo ancora capire perchè,nelle 2 o 4 ruote, non solo l'italiano medio non tratta il prodotto alla pari con quelli stranieri( come sarebbe normale,anzi all'estero tendono a difendere i propri prodotti) ma anzi va a sminuirlo volutamente o insinuando dubbi sulla bontà di un prodotto senza averlo testato. Quasi traendone piacere.
                          Io proprio questa logica non la capisco.
                          Non dico di difendere a spada tratta i prodotti nostrani...
                          Ma almeno non esultare quando escono fuori prodotti non all'altezza...
                          anche perchè molti italiani ci lavorano per queste aziende,direttamente o indirettamente.
                          Se chiudono poi Mario l'operaio va a casa senza stipendio...voidite che mi frega.
                          Ma mario l'operaio poi non va più al bar,non va al ristorante, non va dall'avvocato ecc ec
                          Poi vediamo se vi frega
                          Il mio discorso nasce da quel che leggo qua e sui social.
                          Poi ci lamentiamo che l'italia va di merda. Come può andare bene? Se noi per primi non crediamo nei nostri prodotti?
                          Vorrei una spiegazione da chi critica la RS 660 senza averl aprovata inquesto caso

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                            #103
                            Vabbè ma il problema restano sempre i bar chiusi causa virus... Tutto li

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                            • Font Size
                              #104
                              Per me hanno fatto "solo"una bella motina che sarà sicuramente superdivertente su strada..e pure comoda pare...il resto si vedrà.
                              io personalmente apprezzo...frega un gazzo dei pilotoni da bar

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                                #105
                                Originally posted by valter della View Post
                                Non c'è solo il peso di ben inferiore...ci sono anche le quote ciclistiche di conseguenza.
                                il 748 era solo una maxi depotenziata.
                                Questa è una mini potenziata.
                                Media, le mini son altre cose

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