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Aprilia Tuareg 660... eccola

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    #16
    Tutto dipenderà da come andrà,l’unica competitor è il tenerè,è lei il riferimento.

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      #17
      L'elettronica, avendocela , aiuta parecchio anche in off-road, basta pensare alla possibilità di avere mappe motore, ABS (anche escludibile in modo selettivo sulle ruote), traction control dedicate a queste condizioni di scarsa aderenza.

      Chissà se hanno anche pensato al launch control* per le ripartenze in salita e non con le ruote affogate nel fango od in qualunque altra condizione ad aderenza moolto precaria?

      * Chiaramente il nome sarà qualcosa del tipo: tirami fuori dalla palta...
      Last edited by gluca; 02-08-21, 20:31.

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        #18
        Studiata per diventare un evergreen del resto i competitor scarseggiano ....

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          #19
          Originally posted by AG_KTM View Post
          ma chi è il pazzo che prezza le moto in Aprilia? Non le vogliono proprio vendere, eh....
          https://www.inmoto.it/news/news/2021...bene_dal_2007/

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            #20
            Originally posted by gluca View Post
            L'elettronica, avendocela , aiuta parecchio anche in off-road, basta pensare alla possibilità di avere mappe motore, ABS (anche escludibile in modo selettivo sulle ruote), traction control dedicate a queste condizioni di scarsa aderenza.

            Chissà se hanno anche pensato al launch control* per le ripartenze in salita e non con le ruote affogate nel fango od in qualunque altra condizione ad aderenza moolto precaria?

            * Chiaramente il nome sarà qualcosa del tipo: tirami fuori dalla palta...
            tutto questo ha un costo rispetto a chi non ha queste dotazioni

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              #21
              evidentemente hanno truffato e raggirato i clienti

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                #22
                Questa va a fare la guerra alla T700 ... è l'unica competitor. Ha di meno estetica (la tuarge è più bruttina) da rally, forme un pò più grosse e fama oltre a un paio di k in più sul prezzo di listino. Ha in più i tubless, una telaio più raffinato elettronica, una strumentazione decente. Tutte e due fanno pena con le forcelle ( da 43 per 200 kg appena fai un pò di off che non sia una strada bianca vai in crisi) ... però spero venda bene
                Last edited by il rosc; 05-08-21, 13:01.

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                  #23
                  Originally posted by il rosc View Post
                  Questa va a fare la guerra alla T700 ... è l'unica competitor. Ha di meno estetica (la tuarge è più bruttina) da rally, forme un pò più grosse e fama oltre a un paio di k in più sul prezzo di listino. Ha in più i tubless, una telaio più raffinato elettronica, una strumentazione decente. Tutte e due fanno pena con le forcelle ( da 43 per 200 kg appena fai un pò di off che non sia una strada bianca vai in crisi) ... però spero venda bene
                  l'aprilia mi pare abbia qualche cv e Nm di coppia in più
                  ho letto che offre più escursione sospensioni
                  E ,se vogliamo le fighetterie,la strumentazione multifunzione

                  non mi pare abbia altro in più

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