Portatarga "corto" Rsv4 1100 factory

[Alone]

Ah okay, in effetti l'ingegnere che l'ha disegnato è stato un genio.

Voto sull'inclinazione e il montaggio?

È mooolto inclinata
sono certo che visto da dietro starà benissimo

le viti lunghe le cambierai, quindi…

tutto ok!

[Paul_Atreides]

È mooolto inclinata
sono certo che visto da dietro starà benissimo

le viti lunghe le cambierai, quindi…

tutto ok!

Eh sì, ma credimi essendo bassa come altezza e giù dal cavalletto è come se fosse a 45°.

Viti in arrivo tutte in ergal anche quelle nascoste con filetti giusti e dadi autobloccanti, ho usato quello che avevo intanto per finire il la lavoro.
Appena arrivano monto il catadiottro e le viti 10 minuti fatto.

[Alone]

diavolo tentatore
..l'ho scaldata e messa anch'io a 45°..ma ...CREDIMI, VEDENDOLA AL CONFRONTO LA TUA SARA' ALMENO A 60°!!

[Paul_Atreides]

diavolo tentatore
..l'ho scaldata e messa anch'io a 45°..ma ...CREDIMI, VEDENDOLA AL CONFRONTO LA TUA SARA' ALMENO A 60°!!

Però ammetti che anche a 45° cambia faccia, solo che lateralmente tende sempre a dare un senso estetico non armonioso e allora non ho resistito, del resto poi ci monti lo scarico aperto e altro, cambio poco.

[vibo1986]

scusa, puoi solo mettere il link del portatarga. Io non riesco a trovarlo….

Okay preso, fattura ottima e con quello che se lo fanno pagare vorrei ben vedere, sulla viteria però sono dei morti di fame, per mettere due bulloni autobloccanti e altri non in plastica non diventavano poveri, onestamente era doveroso metterli in ergal, ci vogliono proprio straguadagnare.

Il foglio di istruzioni per installarlo pdf è pietoso, non sono stati in grado di fare un esploso, ma l'hanno illustrato a fumetto in bianco e nero e non si riesce a capire dove va usata la varia viteria che ha lunghezze diverse, tranne alcune ovvie.

Mi dicevi che ha 41° di inclinazione di serie? Penso che scaldandolo nel forno "temperatura da valutare sperando che non si rovina l'anodizzazione", fissandolo e tirandolo un pò, dovrei riuscire ad arrivare ai 45° senza spezzarlo spero

Comunque a conti fatti mi è costato un botto 264 € ma diventeranno 280 € perché ci metterò la viteria decente. Parlo del portatarga + sdoganamento + base in carbonio per la targa Europea.

[vibo1986]

A vederlo montato mi piace un sacco, ma se metto il sito della evotech nn lo trovo

[vibo1986]

vedendo com’è montato si vede che è corto. Come avete fatto a montare la targa italiana?

Manca la bulloneria in ergal con i filetti corti e il catadiottro a giorni sistemo ed é completo.

Inclinazione abbiamo? Tieni conto che è sul cavalletto quindi quando la abbassi recuperi 5 cm ma è leggibile tranquillamente.

[Paul_Atreides]

vedendo com’è montato si vede che è corto. Come avete fatto a montare la targa italiana?

Quello in foto è il mio, messo nel forno a 180° su carta da forno e piegato all'inclinazione di mio gradimento dato che è fissa.
Per montare la targa ho comprato un telaietto in fibra di carbonio per targa italiana, montato sul portatarga e poi ci ho messo la targa, lavoro di fino pari al nuovo ci ho perso una giornata.
La viteria era provvisoria, ho cambiato tutto poi in ergal.

[Alone]

A vederlo montato mi piace un sacco, ma se metto il sito della evotech nn lo trovo

Non è dell’italiana evotech, ma della inglese evotech performance

[vibo1986]

avete solo il link?il telaietto in carbonio per la targa italiana lo avete preso dove?
vi chiedo, solo per farmi un'idea. Cmq avete fatto in lavoro della madonna...

[Alone]

avete solo il link?il telaietto in carbonio per la targa italiana lo avete preso dove?
vi chiedo, solo per farmi un'idea. Cmq avete fatto in lavoro della madonna...

https://evotech-performance.com/collections/aprilia-rsv4-factory-2021

Paul ci ha messo un telaietto in carbonio..io uno semplice in plastica della yamaha

[Alone]

Circa 40 gradi con un gommino dietro il portatarga fra la punta del supporto originale e la plastica del portatarga

Questo che avevo pubblicato alcune pagine prima.

[Paul_Atreides]

https://evotech-performance.com/collections/aprilia-rsv4-factory-2021

Paul ci ha messo un telaietto in carbonio..io uno semplice in plastica della yamaha

Finora il portatarga è il pezzo più costoso che ho montato, sto cercando intensamente materiali sfiziosi, prima o poi dovranno produrli è fuori da due anni i tempi sono maturi, ma voglio fare modifiche di classe non ciofeche.

[Alone]

Finora il portatarga è il pezzo più costoso che ho montato, sto cercando intensamente materiali sfiziosi, prima o poi dovranno produrli è fuori da due anni i tempi sono maturi, ma voglio fare modifiche di classe non ciofeche.

non criticavo la tua scelta del supporto in carbonio Paul..anzi..intrigasnte..io mi fermai alla prima cosa utile allo scopo che trovai in concessionaria.
Anzi, a proposito. cosa era il tuo e dove lo hai trovato?

[Paul_Atreides]

non criticavo la tua scelta del supporto in carbonio Paul..anzi..intrigasnte..io mi fermai alla prima cosa utile allo scopo che trovai in concessionaria.
Anzi, a proposito. cosa era il tuo e dove lo hai trovato?

Ricordo che cercavo intensamente il portatarga decente in ergal poi tu hai trovato quello fatto bene e ho detto se lo piego senza romperlo top
Poi tra supporto in carbonio e viti in ergal praticamente è costato come una frizione Suter il supporto l'ho avuto tramite Lightech dato che il conce ha il contatto diretto e conosce bene.