voi ci riuscite?

[bosco_RR]

3000 km con la racetec sc2 posteriore sc1 anteriore(l'anteriore era da cambiare qualche km prima )...tutti in montagna uso mike bongiorno (ALLEGRIAA!!)
stesse gomme il treno precedente..meno gas(poco) e + cervello,4000 km scarsi

[genesis]

ALLORA
vela dico tutta
2500 km con ste le prestazioni di queste gomme sono ottimi
poi bisogna vedere come sei messo a sospensioni e come guidi
se ci vai a spasso allora ok sono pochi, se tiri come un dannato e pesi 100 kg allora hanno gia fatto i miracoli
mi ricordo che un mio amico con dei metzellere fece 800 km con una r1 99
idelm un mio amico con il fireblade del 94

certo e' che se usi gomme in mescola e nonle porti a temperatura di esercizio queste si strapperanno

per strada ci vanno gomme stradali
io prediligo da anni le pirelli supercorsa pro strada l'optimum o rensport metzellere (gomme analoghe )

[bosco_RR]

le rennsport sono delle gran gomme stradali!!
la mia le montava di serie....su Tutte le jappo che ho avuto prima sono sempre passato dal gommista con i cerchi x cambiare le gomme di serie subito prima di portarle a casa... queste le lasciai su e......ne son rimasto ULTRA soddisfatto x la strada!non me lo aspettavo cosi le rennsport...e pensare che è un pezzo che sono a listino!
ma le supercorsa e le racetec,se spingi costantemente sono ancora 1 gradino sopra alle renn anche in strada,anche solo x il profilo che hanno. ovvio che se ci vai a spasso e a gennaio,le mescole sono sconsigliatissime. hanno una forbice di usii molto + ristretta.

[bituono]

le rennsport sono delle gran gomme stradali!!
la mia le montava di serie....su Tutte le jappo che ho avuto prima sono sempre passato dal gommista con i cerchi x cambiare le gomme di serie subito prima di portarle a casa... queste le lasciai su e......ne son rimasto ULTRA soddisfatto x la strada!non me lo aspettavo cosi le rennsport...e pensare che è un pezzo che sono a listino!
ma le supercorsa e le racetec,se spingi costantemente sono ancora 1 gradino sopra alle renn anche in strada,anche solo x il profilo che hanno. ovvio che se ci vai a spasso e a gennaio,le mescole sono sconsigliatissime. hanno una forbice di usii molto + ristretta.

sono valide solo come grip su asfalto aciutto,come guida sono poco maneggevoli e reattive,se trovi ancora delle Dunlop 208gp(non le fanno più purtroppo ) ti sembra di aver tolto 30 kg dalla moto e altro che metze

PS: io le provai per la prima volta su una RSV ad ADRIA,e da li mi sono innamorato!!!

[bosco_RR]

[QUOTE=bituono;4182582]sono valide solo come grip su asfalto aciutto,come guida sono poco maneggevoli e reattive,se trovi ancora delle Dunlop 208gp(non le fanno pi? purtroppo ) ti sembra di aver tolto 30 kg dalla moto e altro che metze
QUOTE]

le renn come gomme da strada le ho trovate,x certi aspetti,meglio delle diablo corsa che provai sul cbr,come grip in uscita di curva gas in mano... come manegevolezza son fortunato per me l'rsv ? allo stesso livello di un cbr1000,imho le rennsport in strada come agilit? mi piacquero
certo le sc pro e le racetec ti vanno giu con un altra enfasi e se hai una moto stabile precisa e neutra come l'aprilia(sopratutto stabile) ? tutta fatica in meno che ci metti

[albtuono]

Monta Metzeller M3, hanno molto battistrada e per ora sembrano durare.
I Diablo corsa per? sono un altra cosa

[bituono]

Monta Metzeller M3, hanno molto battistrada e per ora sembrano durare.
I Diablo corsa per? sono un altra cosa

anche quelle appesantiscono la moto!!!! credimi io ho un Dunlop 208gp all'anteriore e mi sembra che il Kr sia maneggevole il doppio rispetto agli M3 che avevo,solo che quei COGLIONI della DUNLOP non li fanno pi? (per fortuna ne avevo preso due treni ) io farei le elezioni x votare perche la Dunlop li rimetta a listino

[rsvsteve]

Guardate che fare 2500km con il posteriore su strada non vuol dire andare forte,se li fai anche con l'anteriore allora allora ma vuol dire solo che se non fai pinne o partenze da somaro,hai sbagliato la pressione o sei messo male con l'ammortizzatore poi il qualifer normale ? un legno

con l'anteriore ne far? 1000 di pi?.
L'usura ? regolarissima, l'ammortizzatore ? ottimo e le Qualifier attaccano come il pongo..altro che legno! e....qualche pinna la faccio
Sono le strade dell'appennino reggiano che sono probanti...non c'? nemmeno un km. dritto!

[bituono]

con l'anteriore ne farò 1000 di più.
L'usura è regolarissima, l'ammortizzatore è ottimo e le Qualifier attaccano come il pongo..altro che legno! e....qualche pinna la faccio
Sono le strade dell'appennino reggiano che sono probanti...non c'è nemmeno un km. dritto!

io mi ricordo che persi il posteriore e ho un brutto ricordo dei qualifer normali (ho ancora i pantaloni con la sgommata dentro ) caxxo dietro avevo uno con zx10 che quando ci siamo fermati mi disse che mi aveva già visto in terra ,ho avuto veramente un bel culo quella volta li io non li rimonto neanche gratis

PS: mio zio con il cbr 1000 ci ha lasciato 2 costole l'altro inverno!!!! lui da la colpa al ghiaccio ma............

[bosco_RR]

assumendomi tutti i rischi del caso io anche in strada monto gomme race in mescola....non voglio nient' altro. usate al meglio che si pu&#242che comunque è sempre poco rispetto alle piste) nella forbice di uso +favorevole(chiaramente) c è una differenza + che sensibile rispetto anche alle migliori street..
poi de gustibus

[CalegaR1]

io con il ninja 636 ho letteralmente cotto le gomme (sportec m3) in 3000-3500km...

cioè di gomma ne ho ancora, ma è diventata DURISSIMA!! scivola da matti ed ha sempre un colore violaceo...

A me avevano assicurato la gomma per 4000-5000km e speravo di farci quasi 2 stagioni invece...

[lacky]

ache io la prima diablo corsa post la ho finita attorno ai 2000-2500 ma la ho finita proprio male con dei buchi e la riga centrale che faceva vedere i cavi d'acciaio gradi 0..... i buchi ai lati sono dovuti alla mia inesperienza con un 2 cilindri cos? potente la fascia centrale ? stata consumata x i tratti autostradali con moglie borsa serbatoio e zaino.... un peso eccessivo e gravante tutto sulla post.

[zx-12r]

ok allora solo io desfo le gomme molto prima!!!
rennsport posteriore.... 2 pomeriggi ad adria (400 km totali circa) e una giornata a rekkia (300 km circa)
probabilmente con cautela sarei riuscito a fare un pome a franciacorta che gira a destra me la spalla sinistra desfada!!!
diciamo che avranno avuto anche un 5/600 km di strada, ma solo spostamenti brevi casa ufficio palestra casa....
quindi il posteriore facendo i conti mi ? durato forse 1200 km.........
e voi vi lamentate dei 2500/3000?????
hahahahah
quando avevo il cbr100xx e andavo solo su strada con un posteriore M1 ci facevo 4000 km e mi ciucciavo le dita....

[Balestri Maurizio]

Io non saprei come fare a consumare una gomma dopo 2500 km, se non dargli fuoco

[Thunder-Rage]

Ma siete voi che andate come pazzi scatenati o è il rotax che strappa via le gomme a pezzi
Sarà che sono abituato ad andare in giro solo con gente a 4 cilindri ma il più assassino (mio padre ) ci mette 3500-4000 km a mangiarsi le gomme... qui vedo dei 2500 come ridere!