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apriliati ma alla vine ne ? valsa la pena??

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    #1

    apriliati ma alla vine ne ? valsa la pena??

    "premessa nell'uso puramente stradale"

    si ragazzi volevo chiedere a chi ha fatto il passagio old VS new VS V4 o adirittura old VS V4.. o meglio ancora a chi ha fatto l'ulteriore pazzia V4 VS V4 aPce.........
    se ne ? veramente valsa la pena.!!????!!!.......
    sicuramente si ...... moto nuova ..... tecnologicamente avanti ...... vincitrice della SBK...... ecc ecc ecc

    questa domanda mi ? venuta in mente parlando al telefono con un ragazzo della compagnia passato da factory new a fctory V4..... nulla di da dire felicissiomo moto stupenda ecc ecc ma tutto questo + mi ? smebrato che abbia sminito il vero senso di andare in moto e che habbia limitato il pilota.
    Boooo forse ? solo 1 mia senzazione ma tutto questo + che poi se andiamo a controllare bene lo si ha solo in luoghi chiusi come le piste... xch? su strada fai una 1? e 2? ? sei gia a - 10 punti, un verbale lungo un km e ti ritrovi in autoscuola a ripetere l'esame x l'ennesima volta........

    io l'anno scorso ho avuto la fortuna di avere un'amico che mi ha fatto provare la rsv V4 ..... incredibile i km + felici della mai vita!!!..... ma poi a distanza di 1 anno mi trovo ad aver ricomprato una tuono old e rimandare ancora 1 volta l'aquisto della tuono ultimo modello!! (gia sucesso con la tuono new)

    quindi quallo che volevo dire ne valeva "ripeto nel discorso puramente stradale... poi logico che uno la usa 50% in strada e 50% in pista ha fatto la giocata della vita" avere tutta quasta tecnologia, cv, ecc ecc???

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    #2
    Io l'ho presa venendo da una nacked e prima ancora dai semi ma solo 125-250.

    Posso dirti che su strada e' assolutamente sprecata, almeno questa e' la sensazione di un neofita del mille.

    Ne e' valsa la pena?
    Non so, il mio unico dubbio dopo averla provata e' stato se realmente non stavo facendo il passo piu' lungo della gamba.

    Ma lei era tanto bella... il mio sogno...

    Magari sai che faccio? riprendo in mano questo thread fra qualche mese.

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      #3
      il dubbio mi ? venuto anche contollando le inserzioni degli usati..... rsv4 con 600km 1700 km 2500 km..... 3000 km....... http://www.moto.it/moto-usate/aprili...erco=0&d=0&o=1 va be la crisi il paso + lungo della gamba ecc ecc ma qua mi sembra proprio strano....
      poi ci st? tutto.. moto sbagliata, problemi familiari, problemi ecconomici ecc ecc ma la domanda resta tutta questa iper moto (e qusto non ? solo riferito ad aprilia v4 ma anche alla BMW e alle ultimissime jap) sono veramente + x il vero uso che l'utente medio le compera o sono repliche con targa delle moto che corrono e che solo 1 perona su 1000 riesce a sfruttare il potenziale??

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        #4
        Originally posted by lacky View Post
        il dubbio mi ? venuto anche contollando le inserzioni degli usati..... rsv4 con 600km 1700 km 2500 km..... 3000 km....... http://www.moto.it/moto-usate/aprili...erco=0&d=0&o=1 va be la crisi il paso + lungo della gamba ecc ecc ma qua mi sembra proprio strano....
        poi ci st? tutto.. moto sbagliata, problemi familiari, problemi ecconomici ecc ecc ma la domanda resta tutta questa iper moto (e qusto non ? solo riferito ad aprilia v4 ma anche alla BMW e alle ultimissime jap) sono veramente + x il vero uso che l'utente medio le compera o sono repliche con targa delle moto che corrono e che solo 1 perona su 1000 riesce a sfruttare il potenziale??
        Buona la seconda.
        Secondo me molto contano i problemi economici ma di sicuro in modo miniore rispetto all'inadeguatezza di chi la guida.
        Io non lo nascondo, sono rimasto parecchio impressionato, quasi intimorito (per ora non ancora spaventato ma ci arrivero' presto, ne sono certo ).
        QUando ho parlato di "passo piu' lungo della gamba" infatti mi riferivo proprio alla mia capacita' di portarla in sicurezza.
        Con lei non si scherza, come ho gia' detto lo considero un punto di arrivo, non certo di partenza

        La mia l'ho comprata ad un prezzo ridicolo, ma ti posso garantire che mi sonos parato 780 km per andarla a vedere.
        Tiene molto bene il prezzo dell'usato se ci riferiamo al valore reale del nuovo sulla piazza.

        Ma non voglio andare fuori tema.

        Molti la comprano, si shockano e la vendono.
        A me, anche solo da ferma, ha trasmesso molto piu' timore che non una ducati della serie 1x98 qualsiasi.

        IMHO ovviamente

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          #5
          Secondo me dipende anche da dove si vive qui giu' c'e' piu' tolleranza vs il nord!

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            #6
            Originally posted by hornettista View Post

            Molti la comprano, si shockano e la vendono.
            meglio ...cos? si ha pi? scelta per l'usato

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              #7
              la moto ? tra le cose pi? inutili del mondo, ? un giocattolo per adulti e come tale la si acquista di pancia non di testa

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                #8
                Piccolo OT, ma la scritta Aprilia sul serbatoio e' sotto lucido o e' un mero adesivo?

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                  #9
                  Originally posted by Alex1300 View Post
                  la moto ? tra le cose pi? inutili del mondo, ? un giocattolo per adulti e come tale la si acquista di pancia non di testa
                  Esatto, e per di pi? ? pericoloso

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                    #10
                    Dopo aver provato la New e l'Rsv4 ti posso dire che quest'ultima ? molto pi? divertente e sfruttabile delle progenitrici bicilindriche, hai un'erogazione simile al 2 ma con la trattabilit? del 4 e una ciclistica anni luce avanti e molto pi? facile
                    Tanti annuncio comunque sono "pacchi" per attirare la gente, in quest'ultimo periodo l'Rsv4 si vende bene e quale miglior mezzo per attirare i clienti di proporne di usate a pochi Km e buon prezzo? Poi quando vai a vederla guardacaso o ? venduta o ti propongono qualcos'altro o il prezzo magicamente ? lievitato

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                      #11
                      Originally posted by rich View Post
                      Dopo aver provato la New e l'Rsv4 ti posso dire che quest'ultima ? molto pi? divertente e sfruttabile delle progenitrici bicilindriche, hai un'erogazione simile al 2 ma con la trattabilit? del 4 e una ciclistica anni luce avanti e molto pi? facile
                      Tanti annuncio comunque sono "pacchi" per attirare la gente, in quest'ultimo periodo l'Rsv4 si vende bene e quale miglior mezzo per attirare i clienti di proporne di usate a pochi Km e buon prezzo? Poi quando vai a vederla guardacaso o ? venduta o ti propongono qualcos'altro o il prezzo magicamente ? lievitato
                      Verissimo.

                      Pero' posso dirti che se tieni d'occhio moto.it ogni giorno, alle 7 di mattina e ogni 30 minuti e sei pronto con i contanti l'affare riesci a spuntarlo.
                      Certo, ci vuole culo e tanto tempismo, io ci ho messo quasi un mese, ma alla fine l'ho spuntata

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                        #12
                        Originally posted by hornettista View Post
                        Verissimo.

                        Pero' posso dirti che se tieni d'occhio moto.it ogni giorno, alle 7 di mattina e ogni 30 minuti e sei pronto con i contanti l'affare riesci a spuntarlo.
                        Certo, ci vuole culo e tanto tempismo, io ci ho messo quasi un mese, ma alla fine l'ho spuntata
                        Infatti chi la dura la vince e tu ti sei mosso benissimo

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                          #13
                          Per strada non ha senso, in pista la sfruttano in pochi, il costo non ha alcuna relazione.

                          La moto e' la cosa piu' irrazionale del mondo... forse appena dopo l' amore

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                            #14
                            Originally posted by Alex1300 View Post
                            la moto ? tra le cose pi? inutili del mondo, ? un giocattolo per adulti e come tale la si acquista di pancia non di testa
                            la moto ? stata e continua ad essere un mezzo di locomozione snello ed economico per i tantissimi che la usano per andare a lavorare .
                            In tanti paesi orientali ? indispensabile per coloro che non hanno i mezzi per comprare un'auto , in Cina ? infatti simbolo di povert? , subito prima della bicicletta.

                            E' ovvio che non stiamo a parlare di moto da 20 K.

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                              #15
                              Mi sembra chiaro a tutti che moto di quel calibro sono assolutamente inutili per un uso stradale (parlo dei milloni di ultima generazione)...come gi? detto sopra, ? abbastanza difficoltoso cercare il limite in pista figuriamoci per strada.
                              Di contro mi sento di dire che saranno pure inutili, ma mortacci loro quanto ti fanno godere e quante emozioni danno.....il nostro ego raggiunge l'apice ogni sabato pomeriggio

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