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[SBK 2012] La squadra abbandona Biaggi!!!

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    #1

    [SBK 2012] La squadra abbandona Biaggi!!!

    GRAN BEL CASINO
    Poi bisogna vedere com'? la realt? dei fatti, am se fosse proprio com'? stato scritto, CHE TRISTEZZA SANDI

    Fonte: "Motoblog.it"

    Non ha tutti i torti ad arrabbiarsi Max Biaggi. Perso il Team Francesco Guidotti che passer? in MotoGP a dirigire il Team Pramac, perso il capo-tecnico Giovanni Sandi, che la prossima stagione passer? in MotoGP a gestire il Team Ioda che correr? con una moto motorizzata BMW affidata a Danilo Petrucci (vice Campione Supertscock 1000 2011), dopo il test perder? anche il resto della squadra che seguir? Sandi in MotoGP. Ma cosa sta succedendo in Aprilia?
    La rottura lo storico tecnico di Max e l’Aprilia - scrive Paolo Gozzi sulla Gazzetta dello Sport in edicola oggi - ha fatto parecchio arrabbiare il campione romano:
    “Sandi mi ha deluso dal lato umano. Sapevo che c’erano problemi e ho fatto quello che potevo per provare a sanare i contrasti con l’azienda. Fosse stato un problema di soldi ci avrei pensato io direttamente, tenevo tantissimo a lui e a tutta la squadra.”
    Pare che il capotecnico abbia chiesto una RSV4 ufficiale per il figlio 22enne Federico, terzo nella categoria Superbike del CIV 2011 con la Ducati.
    Una situazione che Biaggi non ha digerito e che non ha nascosto “purtroppo si ? comportato da pap? tifoso invece che da professionista.
    A Portimao nel box si ? visto Enrico Folegnani come nuovo capotecnico del pilota romano.
    Un uomo di grande esperienza ed ottima scelta della Casa di Noale. Una brutta tegola per Biaggi che recentemente ha confermato la voglia di riscatto per il 2012.
    Last edited by Sincro; 29-11-11, 15:26.

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    #2
    Originally posted by Sincro View Post
    GRAN BEL CASINO
    Poi bisogna vedere com'? la realt? dei fatti, am se fosse proprio com'? stato scritto, CHE TRISTEZZA SANDI

    Fonte: "Motoblog.it"





    Eh caro mio......in questo mondo non si fa nulla x nulla :gaen:!

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      #3
      Originally posted by Sincro View Post
      GRAN BEL CASINO
      Poi bisogna vedere com'? la realt? dei fatti, am se fosse proprio com'? stato scritto, CHE TRISTEZZA SANDI
      Infatti sarebbe interessante conoscer bene la storia... del resto l'abbandono di Sacchi gi? di per s? raccont? che aria tirava nell'azienda, e non credo sia cambiata negli ultimi anni

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        #4
        ...? da mo' che il Sig. Sandi si tirava a strascico il pargolo!!!!!

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          #5
          Ragazzi, no panic... non ? che gli altri non hanno mai visto una moto dai.
          Secondo me ce la si pu? fare in tranquillit? anche senza sandi.

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            #6
            La squadra ? importante quanto la moto ed il pilota, ad esempio immaginate se nelle sue avventure, Burges non avesse seguito Valentino, secondo voi avrebbe vinto comunque tutti i suoi mondiali?

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              #7
              Originally posted by Sincro View Post
              GRAN BEL CASINO
              Poi bisogna vedere com'? la realt? dei fatti, am se fosse proprio com'? stato scritto, CHE TRISTEZZA SANDI

              Fonte: "Motoblog.it"



              C'? qualche inesattezza, a mio avviso, in questo articolo... Ioda ? data portare le aprilia crt, non le bmw... e Sandi a quanto pare dichiara di essere ancora un dipendente aprilia.... per? diventa molto pi? probabile invece che Sandi segua suo figlio portato in test dal team Gapam (ha provato a Jerez, crt italiana con motore bmw, rodata da Nannelli), che cerca di partecipare al mondiale. Magari lavorando "gratis" e cos? pagando l'ingaggio del figlio... ma queste sono solo mie congetture, supportate da alcuni fatti ma non a sufficienza.

              Forse il discorso dell'rsv ufficiale pu? essere visto in questo modo:

              nel 2009 il team JIR-Gabrielli porta nella stock due rsv4, ancora acerbe, sebbene il potenziale ci sia tutto, affidandole a Mandatori (nipote di Biaggi) e Sandi. I risultati sono deludenti, 19esimo Sandi e 32esimo Biaggi, cambiato a 2 gare dal termine da Badovini, che con la vittoria immediata al debutto a Imola (poi annullata per un'irregolarit? tecnica) dimostra che il potenziale si poteva trasformare in risultati, se il pilota l'avesse saputo fare.

              Dopo una stagione mondiale abbastanza disastrosa, il team nel 2010 ? costretto a pi? miti consigli e partecipa al CIV ma solo con Sandi, che ottiene la prima vittoria nel CIV per la casa veneta a Misano (dopo la doppietta di Biaggi in WSBK).
              Riepilogando, nel 2010 salta Mandatori, chiaramente non all'altezza della categoria/moto (ripieg? sul CIV stock 600), Sandi confermato ma nel CIV, magari su pressione di Sandi Senior, aprilia punta tutto sulla SBK e sulla squadra ufficiale con i risultati che conosciamo tutti e la conquista del mondiale.

              Nel 2011, forse per dimostrare che il problema non ? il pilota ma la moto, Sandi corre con Ducati e ottiene qualche risultato. Forte di questo, pu? darsi come dice Biaggi che Sandi senior abbia chiesto il posto di seconda guida (in pata o alitalia) per il figlio nel mondiale, magari come gi? ipotizzato da me (solo supposizione) scambiando questa possibilit? con il suo stipendio da capotecnico (con anni di esperienza).

              Non si arriva all'accordo, probabilmente qualche grande gerarca Piaggio riorganizza l'impegno sportivo (magari in contemporanea allo spostamento di Laverty nel team ufficiale) e da il benservito a Sandi, che si porta con se la squadra, o parte di essa, per l'avventura nel mondiale con una CRT. Molto spesso infatti ? il team e il suo affiatamento a fare la differenza e a permettere al pilota di essere nella condizione di conseguire i risultati a cui aspira.


              PS
              Sacchi penso se ne sia andato sbattendo la porta dopo il comportamento della dirigenza aprilia/piaggio rispetto alla partecipazione alla moto2. Con la moto gi? pronta, si accorgono che non ? una grande pubblicit? correre con il motore di uno dei maggiori concorrenti, e chiudono i rubinetti. La figura di Sacchi perde da un momento all'altro tutta la credibilit? guadagnata nel corso degli anni al vertice dell'impegno sportivo di piaggio, e se ne va, oserei dire costretto dagli avvenimenti.

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                #8
                Originally posted by rich View Post
                La squadra ? importante quanto la moto ed il pilota, ad esempio immaginate se nelle sue avventure, Burges non avesse seguito Valentino, secondo voi avrebbe vinto comunque tutti i suoi mondiali?
                Probabile.

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                  #9
                  Originally posted by saggio89 View Post
                  C'? qualche inesattezza, a mio avviso, in questo articolo... Ioda ? data portare le aprilia crt, non le bmw... e Sandi a quanto pare dichiara di essere ancora un dipendente aprilia.... per? diventa molto pi? probabile invece che Sandi segua suo figlio portato in test dal team Gapam (ha provato a Jerez, crt italiana con motore bmw, rodata da Nannelli), che cerca di partecipare al mondiale. Magari lavorando "gratis" e cos? pagando l'ingaggio del figlio... ma queste sono solo mie congetture, supportate da alcuni fatti ma non a sufficienza.

                  Forse il discorso dell'rsv ufficiale pu? essere visto in questo modo:

                  nel 2009 il team JIR-Gabrielli porta nella stock due rsv4, ancora acerbe, sebbene il potenziale ci sia tutto, affidandole a Mandatori (nipote di Biaggi) e Sandi. I risultati sono deludenti, 19esimo Sandi e 32esimo Biaggi, cambiato a 2 gare dal termine da Badovini, che con la vittoria immediata al debutto a Imola (poi annullata per un'irregolarit? tecnica) dimostra che il potenziale si poteva trasformare in risultati, se il pilota l'avesse saputo fare.

                  Dopo una stagione mondiale abbastanza disastrosa, il team nel 2010 ? costretto a pi? miti consigli e partecipa al CIV ma solo con Sandi, che ottiene la prima vittoria nel CIV per la casa veneta a Misano (dopo la doppietta di Biaggi in WSBK).
                  Riepilogando, nel 2010 salta Mandatori, chiaramente non all'altezza della categoria/moto (ripieg? sul CIV stock 600), Sandi confermato ma nel CIV, magari su pressione di Sandi Senior, aprilia punta tutto sulla SBK e sulla squadra ufficiale con i risultati che conosciamo tutti e la conquista del mondiale.

                  Nel 2011, forse per dimostrare che il problema non ? il pilota ma la moto, Sandi corre con Ducati e ottiene qualche risultato. Forte di questo, pu? darsi come dice Biaggi che Sandi senior abbia chiesto il posto di seconda guida (in pata o alitalia) per il figlio nel mondiale, magari come gi? ipotizzato da me (solo supposizione) scambiando questa possibilit? con il suo stipendio da capotecnico (con anni di esperienza).

                  Non si arriva all'accordo, probabilmente qualche grande gerarca Piaggio riorganizza l'impegno sportivo (magari in contemporanea allo spostamento di Laverty nel team ufficiale) e da il benservito a Sandi, che si porta con se la squadra, o parte di essa, per l'avventura nel mondiale con una CRT. Molto spesso infatti ? il team e il suo affiatamento a fare la differenza e a permettere al pilota di essere nella condizione di conseguire i risultati a cui aspira.


                  PS
                  Sacchi penso se ne sia andato sbattendo la porta dopo il comportamento della dirigenza aprilia/piaggio rispetto alla partecipazione alla moto2. Con la moto gi? pronta, si accorgono che non ? una grande pubblicit? correre con il motore di uno dei maggiori concorrenti, e chiudono i rubinetti. La figura di Sacchi perde da un momento all'altro tutta la credibilit? guadagnata nel corso degli anni al vertice dell'impegno sportivo di piaggio, e se ne va, oserei dire costretto dagli avvenimenti.
                  ma nell'articolo si dice solo che sandi avrebbe chiesto un'aprilia ufficiale x il figlio, non che avrebbe dovuto essere la seconda guida del team factory nel campionaot dle mondo sbk....poteva ank semplicemente essere un'aprilia ufficiale x la sstock...no ?
                  cmq brutta storia....

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                    #10
                    biaggi si lamenta del fatto che sandi ha preferito seguire il figlio????ha fatto bene sandi a mandarli a cagare!!.Proprio biaggi si lamenta che quel chiodo di suo nipote ? li dove sta adesso perch? biaggi ? suo zio e basta!!!

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                      #11
                      Originally posted by aler681 View Post
                      biaggi si lamenta del fatto che sandi ha preferito seguire il figlio????ha fatto bene sandi a mandarli a cagare!!.Proprio biaggi si lamenta che quel chiodo di suo nipote ? li dove sta adesso perch? biaggi ? suo zio e basta!!!
                      tutto il mondo ? paese....

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                        #12
                        I soldi muovono le cose.. per? non ? che in Aprilia prendevano 1800 euro al mese... diciamo che avrebbero potuto puntare al titolo con Max nel 2012... vabb?... cos?..

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                          #13
                          Originally posted by aler681 View Post
                          biaggi si lamenta del fatto che sandi ha preferito seguire il figlio????ha fatto bene sandi a mandarli a cagare!!.Proprio biaggi si lamenta che quel chiodo di suo nipote ? li dove sta adesso perch? biaggi ? suo zio e basta!!!
                          ? l? dove? a fare la stock nell'italiano? minchia, risultatone...

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                            #14
                            a vederla cos? Sandi ha fatto una bastardata

                            chemmerda tutta la squadra incasinata l'anno prox sembra propio che non vogliano vincere

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                              #15
                              Originally posted by Dy27 View Post
                              a vederla cos? Sandi ha fatto una bastardata

                              chemmerda tutta la squadra incasinata l'anno prox sembra propio che non vogliano vincere
                              Infatti...cos? leggendo QUESTA VERSIONE sembra + una ripicca di Sandi nei confronti di Aprilia...
                              Poi bisogna vedere dove sta la verit?...di solito ? nel mezzo

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