Se si mette la PIASTRA DI STERZO RACING

[nana]

Riprendo in mano questo thread perch? se gi? avevo in mente di cambiare la pistra superiore di sterzo per questioni meramente di bellezza (buco chiave principalmente), ora, dopo aver provato la moto per la prima volta a Misano, le voglio cambiare entrambe per questioni tecniche;
mi sono infatti reso conto che l'avantreno non sia cos? "rigoroso" come invece lo era quello della F4, che mi dava una sensazione bellissima di solidit? in ingresso curva alla quale non voglio pi? rinunciare.
Nell'affrontare in piega alcuni avvallamenti si sentiva l'avantreno "lavorare", brutta roba per i miei gusti!

Quindi ora voglio prendere le piastre qui sotto per irrigidire di molto l'avantreno....

Ora per? veniamo al tecnico:
la pistra di cui in foto conperno standard ha offset di 30mm mentre sulla RF l'offset ? stato portato a 32mm.
con il perno eccentrico si pu? invece avere offset di 27,5mm (quota delle moto in versione SBK) oppure 32.5mm, molto vicini ai 32mm della RF.

Dovrei quindi avere tutte le possibilit? di regolazione...

Qualcuno del forum ha gi? fatto prove di questo genere?

parlando con un "meccanico giusto", ? emerso come il motore posto in centro asola (a zero) e l'offset a 27.5mm la moto sia ottima ed abbia permesso di aumentare di molto il passo.....

Le regolazioni di serie sono ottime per un uso prettamente stradale.Vedo che tu sei "oltre" e quindi ti approvo decisamente nelle tue considerazioni e modifiche.Questo avantreno ? di sicuro pi? solido dell'originale e sistemando la taratura della ciclistica e quote per la tua guida,sar? veramente ottimo.Sicuramente c'? chi gira al mugello in '55 con la moto completamente originale...beati loro....di certo queste modifiche non la peggioreranno!...anzi..
Dimenticavo...tanti saluti da Gigi..gli ho detto che ti conoscevo nel forum...e mi ha detto che sei uno che...va forte...molto forte...

[adriF4]

Le regolazioni di serie sono ottime per un uso prettamente stradale.Vedo che tu sei "oltre" e quindi ti approvo decisamente nelle tue considerazioni e modifiche.Questo avantreno ? di sicuro pi? solido dell'originale e sistemando la taratura della ciclistica e quote per la tua guida,sar? veramente ottimo.Sicuramente c'? chi gira al mugello in '55 con la moto completamente originale...beati loro....di certo queste modifiche non la peggioreranno!...anzi..
Dimenticavo...tanti saluti da Gigi..gli ho detto che ti conoscevo nel forum...e mi ha detto che sei uno che...va forte...molto forte...

e' vero che ci sono tanti che girano davvero forte con questa moto, ed ? quello che spero di fare anch'io non appena avr? (spero) trovato quel feeling che da molti anni avevo con la F4; punterei a girare almeno un paio di secondi pi? forte con questa moto, la F4 aveva telaio 2004!!

Il Gigi ? gran persona, mi son sempre trovato bene con lui, meccanico fidato per molti anni...
ora con Aprilia non far? pi? con lui, ma daltronde ho ottime referenze qui in zona!

[adriF4]

Ora per? veniamo al tecnico:
la pistra di cui in foto con perno standard ha offset di 27,5mm (quota della sbk)
con il perno eccentrico si pu? invece avere offset 25 mm oppure 30mm, molto vicini ma non i 32mm della RF....

Dovrei quindi avere tutte le possibilit? di regolazione.....

parlando con un "meccanico giusto", ? emerso come il motore posto in centro asola (a zero) e l'offset a 27.5mm la moto sia ottima ed abbia permesso di aumentare di molto il passo.....

Prese queste belle piastre sbk!!
Per ora monto perno eccentrico per avere offset 30mm, poi pi? avanti vedremo....

Prossimo step rifacimento piastrine perno forcellone!

[first lady]

Scusate ragazzi sto cercando per 1 amico ke ha fatto 1 incidente le piastre originali della 2010. Per caso qualcuno di voi vende le sue?

[first lady]

? 1 R con sospensioni NON ?hlins

[ilModena]

? 1 R con sospensioni NON ?hlins

IO probabile che ho una superiore, Lunedi mi arriva la Dilone racing..
Se ti serve fammi un fischio in Mp

[ilModena]

Montata stasera piastra dilone...direi che fa la sua porca figura. ..ora aspetto il kit di Andromaniak per l accensione senza chiave...

Scusate la.pessima luce...il flash secondo me ha fatto peggio[emoji53] [emoji12]

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[adriF4]

Bel lavoro!
Anch'io ho montato le piastre SBK!

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[Archimede]

Montata stasera piastra dilone...direi che fa la sua porca figura. ..ora aspetto il kit di Andromaniak per l accensione senza chiave...

Scusate la.pessima luce...il flash secondo me ha fatto peggio[emoji53] [emoji12]

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Serve un kit apposta per accenderla senza chiave? :O

[ilModena]

Con il chrome che bypassa l immobilizer no...basta lo switch..
Col cruscotto originale che contiene l immobilizer devi mantenere la chiave e l anello antenna collegata e nascosta da qualche parte. Andromaniak vende un kit con switch e dummy key...a me serve solo lo switch plug&Play...nn ho voglia di fare taglia e cuci sull impianto elettrico.

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[Archimede]

ahhh ok

[adriF4]

ecco le mie, SBK con offset variabile...

foto sfuocate con flash....

[nana]

ahhh ok

io ho messo la dummy key di Andromaniac e l'on-off sul pulsante
rosso dx.Pulsantiera come il Modena a sx.

[nana]

ecco le mie, SBK con offset variabile...

foto sfuocate con flash....

ottimo lavoro e materiale...per quell'altro lavoretto?niente di nuovo?Saluti. Ale

[adriF4]

ottimo lavoro e materiale...per quell'altro lavoretto?niente di nuovo?Saluti. Ale

L'altro lavoretto ? in opera!
tra 10 giorni dovrei ricevere i pezzi

poi ci risentiamo....