Condotti airbox "racing" su RSV4: vantaggio o fuffa?

[a_f]

Ce ne sono in giro di vari materiali e prezzi, ma la domanda vera e':

qualcuno ha mai fatto una prova seria per vedere se ci sono vantaggi nella potenza o nell'erogazione?

In particolare per la RSV4, tutti quelli after market sembrano avere una forma e molto simile all'originale (in particolare, con quella fastidiosa restrizione piu' o meno a meta' lunghezza sul lato inferiore), col solo apparente vantaggio di essere in un pezzo unico (gli originali sono in due semigusci uniti da clip e sono un colabrodo...), che potrebbe comportare qualche marginale incremento con l'airbox in pressione (peraltro difficile valutare su un banco). In piu', come svantaggio, si perdono i comodissimi fissaggi a vite sul telaio degli originali, che li fanno stare belli dritti in posizione e rendono lo smontaggio/rimontaggio delle carene racing molto semplici.

Idee? Quelli sotto giusto come esempio, ce ne sono a decine in vendita:

[mito22]

Ebb? da sempre i condotti racing sono lisci e senza attacchi e si rifanno sugli originali, anche perch? spesso la gente li monta con carene stradali o con eguali misure...

Cmq. son quelle cose da limata come vantaggio.... meglio metterli che non.. ma non ? che fanno prendere cavalli.... non ? da l? che vengono.. specialmente con misure uguali o simili.

[nana]

Ce ne sono in giro di vari materiali e prezzi, ma la domanda vera e':

qualcuno ha mai fatto una prova seria per vedere se ci sono vantaggi nella potenza o nell'erogazione?

In particolare per la RSV4, tutti quelli after market sembrano avere una forma e molto simile all'originale (in particolare, con quella fastidiosa restrizione piu' o meno a meta' lunghezza sul lato inferiore), col solo apparente vantaggio di essere in un pezzo unico (gli originali sono in due semigusci uniti da clip e sono un colabrodo...), che potrebbe comportare qualche marginale incremento con l'airbox in pressione (peraltro difficile valutare su un banco). In piu', come svantaggio, si perdono i comodissimi fissaggi a vite sul telaio degli originali, che li fanno stare belli dritti in posizione e rendono lo smontaggio/rimontaggio delle carene racing molto semplici.

Idee? Quelli sotto giusto come esempio, ce ne sono a decine in vendita:

Sono accessori validi,pi? performanti,che migliorano l'aspirazione,pressione airbox,con insieme un filtro aperto. Ed ora con quella nuova "scoperta"dell'airbox 15 su precedenti,va a completare un insieme di piccole modifiche che fanno acquistare qualche cv in pi?.Se poi si trovano d'occasione,meglio,la spesa si riduce ancora.

[ilbeppe71]

io ho montato quelli racing, ma non ho trovato differenza....ora vediamo con airbox 2015