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pastiglie freno...pista

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    Guest replied
    Grazie per I consigli.
    Mi sono stati proposti dei dischi brembo SBK da 6mm usati bene.
    Voi li montereste al posto dei brembo serie oro originali?

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  • kindly
    replied
    Originally posted by Motociclista77 View Post
    io uso queste che non riesco a trovare in italia

    REMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA RSV4 FACTORY 1000 2009-2015



    BREMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA ..

    Ho provato ad usare altro ma sono ritornato su queste.

    Faccio solo pista e con le altre che usate (SBS) se non sbaglio, sono andato 4 volte per campi, smontate e rimesse queste.

    Costano un botto ma almeno non vado ad arare....

    Non dico sia colpa delle pastiglie ma io mi trovo bene solo con queste...
    Se ti hanno dato le sbs per gli scooter puo' essere scherzo, pero' controlla quali erano al99% erano le dual carbon che sono al carbonio e vanno scaldate ecc, per me inutili, ci sono le pfc 13 che vanno una bomba se si vuole usare una al carbonio.
    Mentre le sbs ds sono ceramiche come le z04

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  • Stefano Rsv4
    replied
    Originally posted by Motociclista77 View Post
    io uso queste che non riesco a trovare in italia

    REMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA RSV4 FACTORY 1000 2009-2015



    BREMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA ..

    Ho provato ad usare altro ma sono ritornato su queste.

    Faccio solo pista e con le altre che usate (SBS) se non sbaglio, sono andato 4 volte per campi, smontate e rimesse queste.

    Costano un botto ma almeno non vado ad arare....

    Non dico sia colpa delle pastiglie ma io mi trovo bene solo con queste...
    Credo che le sbs che hai usato non siano quelle che dice kindly...costano pi? delle brembo che hai menzionato e frenano da paura!!!

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  • Motociclista77
    replied
    io uso queste che non riesco a trovare in italia

    REMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA RSV4 FACTORY 1000 2009-2015



    BREMBO RACING GPX PH PLAQUETTES AVANT GPXPH389 1185 APRILIA ..

    Ho provato ad usare altro ma sono ritornato su queste.

    Faccio solo pista e con le altre che usate (SBS) se non sbaglio, sono andato 4 volte per campi, smontate e rimesse queste.

    Costano un botto ma almeno non vado ad arare....

    Non dico sia colpa delle pastiglie ma io mi trovo bene solo con queste...

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  • *Profeta*
    replied
    Originally posted by kindly View Post
    sicuramente sbs ds attenzione le ds non dc, sarebbero le dual sinter non le dual carbon.
    Praticamente sono identiche alle z04 ma costano meno, noi ne vendiamo tante anche per team e piloti di altissimo livello, dall'Italiano ai campionati minori.
    Da provare se lo dici tu

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  • godzilla
    replied
    Originally posted by *Profeta* View Post
    Z04 in assoluto le migliori... frenano da paura anche con 1/2 millimetro di materiale e durano tanto, pero' meglio avere i dischi SS.
    PFC buone, ma durano meno e quando si consumano non frenano come da nuove.
    appoggio ma non spingo.!!!

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  • kindly
    replied
    sicuramente sbs ds attenzione le ds non dc, sarebbero le dual sinter non le dual carbon.
    Praticamente sono identiche alle z04 ma costano meno, noi ne vendiamo tante anche per team e piloti di altissimo livello, dall'Italiano ai campionati minori.

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  • *Profeta*
    replied
    Z04 in assoluto le migliori... frenano da paura anche con 1/2 millimetro di materiale e durano tanto, pero' meglio avere i dischi SS.
    PFC buone, ma durano meno e quando si consumano non frenano come da nuove.
    Last edited by *Profeta*; 29-09-16, 11:35.

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  • Guest's Avatar
    Guest replied
    Originally posted by nando69 View Post
    Grazie intanto per le info.
    Le Z04 mi hanno detto che sono molto aggressive come frenata ,per il mio stile che non mollo completamente i freni in entrata mi consigliano le zcoo che sono piu modulabili.
    Voi che dite?



    dipende come strizzi la leva , dal grafico ufficiale non sembrerebbero troppo aggressive ma modulabili.
    L'unica cosa che hanno di aggressivo ? il prezzo
    ? 5 anni che le adopero e non le cambierei per altro

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  • marcotk4
    replied
    x mia esperienza le zcoo vanno bene ma in pista scaldano troppo, le z04 o le dual sinter sono "troppo" oltre ad avere visto dischi originali cotti con l'utilizzo di quelle pasticche


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  • Alex81-R6
    replied
    Originally posted by marcotk4 View Post
    si tutto originale pompa tubi pinze e dischi come mamma l'ha fatto [emoji1]


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    Buono a sapersi!

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  • marcotk4
    replied
    si tutto originale pompa tubi pinze e dischi come mamma l'ha fatto [emoji1]


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  • Alex81-R6
    replied
    Originally posted by marcotk4 View Post
    ma va?? costano pure il doppio [emoji1]
    non servono le pasticche da mondiale....basta dare gass e con le sbs dc mai avuto problemi di potenza frenante o fading


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    Impianto originale?

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  • marcotk4
    replied
    Originally posted by Stefano Rsv4 View Post
    Per uso solo pista se usate le sbs, utilizzate le dual sinter, vanno meglio delle dual carbon!!!


    ma va?? costano pure il doppio [emoji1]
    non servono le pasticche da mondiale....basta dare gass e con le sbs dc mai avuto problemi di potenza frenante o fading


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  • devilsss
    replied
    Consiglio ZCOO, durano tanto e costano il giusto, prima avevo le SBS sinterizzate ed in 2 uscite le bruciavo, riempiendo di fuliggine tutta la carena bianca,ora zero fuliggine , frenata incredibile e consumo bassissimo, + di una stagione a set

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