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Tuono Genesis Quasi Finita ;)

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    #16
    Originally posted by GG View Post
    Gran mezzo, poi mi piace proprio senza la bocca sotto il cupolino!
    (PS Fantastico anche il trattorino sullo sfondo della seconda foto )
    Posso dire che secondo me la vecchia fattoria, rispetto a quella di Genesis, ? veramente un cesso?

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      #17
      Originally posted by albtuono View Post
      Posso dire che secondo me la vecchia fattoria, rispetto a quella di Genesis, ? veramente un cesso?
      no non puoi dirlo Alb

      Bella Genesis. Ma perch? hai tolto la presa d'aria sotto ai fari??? sembra troppo vuota cos?........

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        #18
        Originally posted by Dy27 View Post
        no non puoi dirlo Alb

        Bella Genesis. Ma perch? hai tolto la presa d'aria sotto ai fari??? sembra troppo vuota cos?........
        Devo cancellarlo allora?

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          #19
          ma non vi accorgete di quanto e' lunga di rapporti la tuono ??
          Effettivamente..
          Con il 15 la sensazione ? migliorata, per?..

          Originally posted by albtuono View Post
          Si ma tu usi il gommone, che ti allunga il finale.
          Io col pignone da 15 mi trovo bene.
          Certo che per essere una naked va pure troppo di velocit? max, quindi si potrebbe accorciare ancora un pochino, volendo.
          Ma la prima marcia non diventa troppo corta?
          Anch'io ho sotto il 190/55 (e sempre cos? sar?) e vorrei mettere la corona da 42, ma non vorrei che poi la prima diventasse inesistente e che con la seconda diventasse poi impossibile spalancare se non tirandosela in testa.. .. o no Genesis, tranquillizzami tu..

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            #20
            Originally posted by MaxPwr View Post
            Effettivamente..
            Con il 15 la sensazione ? migliorata, per?..



            Anch'io ho sotto il 190/55 (e sempre cos? sar?) e vorrei mettere la corona da 42, ma non vorrei che poi la prima diventasse inesistente e che con la seconda diventasse poi impossibile spalancare se non tirandosela in testa.. .. o no Genesis, tranquillizzami tu..
            La faccio io la cavia o la fai tu??????

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              #21
              alora

              in seconda se non usi mestiere e sei una bestia a spalancare il gas te la tiri per cappello di sicuro col 15 42

              pro icosi i rapporti sono veramente ben spaziati
              le marce della tuono sono troppo lunghe se ci metti poi il /55

              che dirvi io sono un inguaribile amante delle penne
              e nel guidato e veramente godurioso
              con sto rapporto
              secondo me' vale la pena di provare
              rper contro la moto risulta super reattiva nella guida al limite
              la prima la usi solo per partire
              o per le staccatone nai tornanti
              in altri frangenti e' caldamente sconsigliata

              in citta' a me sta rapportatura mi piace molto non strattona piu per niente
              e a 3000 giri la tiri su una ruota in 10metri
              se poi contiamo che il magnesium si comprta come una old tuono col doppio e i 57 con un elettronica addolcita (forse)
              che ve lo dico a fare che mi piace troppo §

              la bocca l'ho levata perche non mi fa impazzire anche se in quasti giorni l'ho rimessa su

              sto disegnando una bocca un po meno ingombrande a prsto vedrete delle novita'

              la old e' sempre la old

              ma sulla nuova ci lavorero all infinito
              e alla fine ..........................


              notate la sella nera della tuono r 2004 che oltre essere piu alta di quasi 1 cm
              e un po piu inclinata verso l'anteriore e 20000 volte piu imbottita e comoda e bella di quella di serie

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                #22
                da un'anno uso il 15/42 con 190/55...perfetta per utilizzo stradale. forcella fuori di 4 tacche.

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                  #23
                  la mia l'ha "montata" fiore... 15-42... e sfilati solo di una tacca gli steli... sarà che son cancello ma io mi trovo bene... chissà come è se si sfilano ancora un po...

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                    #24
                    Questa moto mi f? sesso ... nulla da dire ...
                    Bellissima!

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                      #25
                      Sfilate le tacche e non toccate nient'altro????

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                        #26
                        Originally posted by Maurino77 View Post
                        La faccio io la cavia o la fai tu??????
                        Mi sa che son gi? convinto..

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                          #27
                          io le ho sfilato a 4 tacche, ma ora la gomma davanti finisce tutta quando i piolini delle pedane sfregano sull'asfalto. Sto pensando di tornare a 3 tacche...

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                            #28
                            Originally posted by rrothmans View Post
                            io le ho sfilato a 4 tacche, ma ora la gomma davanti finisce tutta quando i piolini delle pedane sfregano sull'asfalto. Sto pensando di tornare a 3 tacche...
                            te credo a 4 tscche fuori se vai in pista mi sa che ci lasci anche il puntape per terra
                            io vado ada 1 a 2 tacche fuori prediligo le due tacche fuori e la gomma davanti la finisco solo in pista vatti a fidare in strada il guard rail sono duri anche i cordoli ma tra le due preferisco il cordolo

                            rialzala almeno a 3 se non 2

                            bho tante teste tande idee chissa chi avra ragione
                            a volte una regolazione che va bene per me non va bene per un altro

                            guardate mellandti e stoner
                            moto uguali
                            uno primo l'altro arranca nelle retrovie
                            tienila come piu te la senti (ma 4 son tante )
                            poi ricordiamo che tra la factory e la base le forche cambiano quindi
                            mi pare chela base cioe'la r la danno con due atcche fuori e la fattoria con una ????????
                            qualcuno puo comfermare??????

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                              #29
                              a due la sento troppo leggera, cmq ora sono tornato a tre e per ME e come la MIA forcella è regolata mi sembra un buon compromesso.
                              Cmq con l'assetto questa è la moto più complicata che ho avuto. probabilmente dopo tanti semimanubri devo abituarmi, ma anche i miei amici che la provano dicono che è molto nervosa di avantreno.
                              Bhe diciamo che sopra certo non ti addormenti...

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