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Foto Triumph Daytona 765 Moto 2 Edition
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La barra della benzina lunga 7cm con solo 4 tacche enormi non si pu? vedere.
triunph dice che nasce per la pista ma ? forse l'unica sportiva che spreca spazio(tanto) sul display per mettere una barra della benzina grossolana.
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Fanno bene a farla in numero limitato....dato che non ? tutto sto spettacolo.
Scarico inguardabile...brrrrrr.
Poi sar? 'na lama in pista,motore potente,ecc...ecc.....ma cmq bella non ?.
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Sono rimasto un po deluso dalla mancanza di innovazione. Cio? la Daytona ? in giro da parecchio ormai...quasi 10 anni cos? a occhio.
Questa ? sicuramente superiore in tutto, ma ? identica alla precedente come linee, forma dei fari, codino...tutto.
Da una moto cos? profondamente innovativa, secondo me dovevano tirare fuori anche una equivalente innovazione estetica. Come fatto con la nuova generazione di Street.
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Originally posted by Bedo View PostSono rimasto un po deluso dalla mancanza di innovazione. Cio? la Daytona ? in giro da parecchio ormai...quasi 10 anni cos? a occhio.
Questa ? sicuramente superiore in tutto, ma ? identica alla precedente come linee, forma dei fari, codino...tutto.
Da una moto cos? profondamente innovativa, secondo me dovevano tirare fuori anche una equivalente innovazione estetica. Come fatto con la nuova generazione di Street.
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C'? gente come Kawasaki che ha ricominciato a fare la 636, quindi proprio cos? morto come settore non ?...
Questa non ? una moto per il grande pubblico ed ? pure parecchio costosa, quindi boh...lesinare sull'estetica mi pare davvero una scelta stramba.
E lo dico da possessore/fan di Triumph da anni
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Originally posted by Bedo View PostC'? gente come Kawasaki che ha ricominciato a fare la 636, quindi proprio cos? morto come settore non ?...
Questa non ? una moto per il grande pubblico ed ? pure parecchio costosa, quindi boh...lesinare sull'estetica mi pare davvero una scelta stramba.
E lo dico da possessore/fan di Triumph da anni
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