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Da street a Daytona... Si. Può fare?

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    #1

    Da street a Daytona... Si. Può fare?

    Ciao ragazzi volevo condividere un mio progetto diventato realtà...
    Io e il. Mio compagno abbiamo preso una triumph street triple rs 765 del 2017.

    La moto l'abbiamo presa usata nel 2019. Con 11.000 km per 8.000€ da triumph Padova.







    Abbiamo rientrato la Honda hornet del mio compagno... Ed è arrivata lei..
    Una vera bellezza, ma soprattutto uno spettacolo da guidare.

    Io e il mio fidanzato abbiamo una forte passione per le due ruote, soprattutto per la pista.
    Dopo aver cambiato varie moto pronto pista...
    Incluso il mio gsxr 750 k4
    Abbiamo avuto un idea..
    Siccome io non riuscivo a guidarla causa peso e poca maneggevolezza..

    Perché non fare la nostra street 765 rs una Daytona??

    Ebbene signori lo abbiamo fatto.

    Prima di questo abbiamo fatto tutte le valutazioni del caso, valutando le varie moto... Ma questa è risultata superiore secondo il nostro punto di vista rispetto alle alternative.








    Adesso è diventata una moto perfetta... Mancano solo degli accorgimenti.. Ma arriveranno nel 2024
    Ciao ragazzi volevo condividere un mio progetto diventato realtà...
    La moto l'abbiamo presa usata nel 2019. Con 11.000 km per 8.000€ da triumph Padova.
    ​​​​​​​
    Abbiamo rientrato la Honda hornet del mio compagno... Ed è arrivata lei..
    Una vera bellezza, ma soprattutto uno spettacolo da guidare.

    Io e il mio fidanzato abbiamo una forte passione per le due ruote, soprattutto per la pista.
    Dopo aver cambiato varie moto pronto pista... Abbiamo avuto un idea..
    Perché non fare la nostra street 765 rs una Daytona??

    Ebbene signori lo abbiamo fatto.

    Step 1 2022

    Carene moto 2
    Più supporti carbonio
    Scarico laterale solo terminale e prolunga
    Pedane arretrate bonamici
    tappo serbatoio Bonamici
    Cover frizione e statore carbonio
    Trasmissione completa più lunga
    Manubri rme
    Modifica scorrimento alle forche e sostituzione olio

    Step 2023

    Mappa dedicata ora 127 cv alla ruota effettivi
    Collettori sc come il terminale
    Tappi per escludere ABS
    Nuovi tubi diretti freno
    Aggiunti 100 giri motore


    Step 2024

    Aggiunta del blipper (ora ha solo in salita la cambiata elettronica)
    Cover serbatoio e codone in carbonio pezzo unico intero
    Serbatoio modificato in alluminio
    Se serve (ma non credo kit andreani)



    Prima di questo abbiamo fatto tutte le valutazioni del caso, valutando le varie moto... Ma questa è risultata superiore secondo il nostro punto di vista rispetto alle alternative.

    Ciao ragazzi volevo condividere un mio progetto diventato realtà...
    La moto l'abbiamo presa usata nel 2019. Con 11.000 km per 8.000€ da triumph Padova.
    ​​​​​​​
    Abbiamo rientrato la Honda hornet del mio compagno... Ed è arrivata lei..
    Una vera bellezza, ma soprattutto uno spettacolo da guidare.

    Io e il mio fidanzato abbiamo una forte passione per le due ruote, soprattutto per la pista.
    Dopo aver cambiato varie moto pronto pista... Abbiamo avuto un idea..
    Perché non fare la nostra street 765 rs una Daytona??

    Ebbene signori lo abbiamo fatto.

    Prima di questo abbiamo fatto tutte le valutazioni del caso, valutando le varie moto... Ma questa è risultata superiore secondo il nostro punto di vista rispetto alle alternative.

    Abbiamo fatto una comparativa su tutte le moto ke volevamo comprare..

    R6 2021 con kit GYTR YAMAHA

    RS 660 TROFEO APRILIA

    STREET TRIPLE 765 RS TRIUMPH

    La scelta è caduta proprio su la nostra. I punti di forza erano di gran lunga superiori alle concorrenti
    Quindi da queste valutazioni è nata lei.

    ​​​​​​​Ora pesa 159kg in ordine di marcia leggera e scattante... 🤩




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    #2
    Tanta roba!!

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      #3
      Fighissima

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        #4
        Grazie mille ragazzi 🤩

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          #5
          Bellissima da vedere ma secondo me anche da guidare!
          Bel lavoro!

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            #6
            Originally posted by Centa87 View Post
            Bellissima da vedere ma secondo me anche da guidare!
            Bel lavoro!
            Ciaoo grazie caro.. Si si lo è
            Ma ti assicuro non xk è la mia ma xke veramente è assurda.. 🤩

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              #7
              Grandissimi i miei Fagiani!!! Tanti sacrifici ma la moto è una bomba !!!

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                #8
                Grazie mille tesoro ❤️non vedo l'ora ke la provi.. Spero ke troviamo un occasione

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                  #9
                  gran bel progetto!!

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                    #10
                    Spettacolare!
                    Mi era caduto l'occhio ai Power Days, ottimissima moto e stupenda preparazione.

                    Sarebbe interessante se Triumph ne proponesse una replica da concessionario ad un prezzo onesto, visto il costo, incredibile per i contenuti, della moto donatrice.

                    Bravi voi davvero!

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                      #11
                      Beh,con le dovute differenze ho fatto lo stesso alla mia naked visto che ho sempre sofferto di "pistaiolite acuta"

                      Io a differenza vostra ho tenuto il manubrio della naked per i miei problemi di tendinite,sono vecchio e rincojonito ed avendo la tedesca i pezzi per fare il trapianto li ho trovati a buon prezzo

                      Se fossi stato nei vostri panni e dovendo ripartire da zero io avrei valutato solo x un fatto di reperibilità ricambi la giapponese ma se avevate già la street il vostro pensiero ha anche un filo logico.

                      Devi dirci come si guida però!!!! Soprattutto la differenza tra la moto stock in pista e come è messa ora

                      ​​​​Comunque sempre bella l'inglese

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                        #12
                        Originally posted by smanettone75 View Post
                        Beh,con le dovute differenze ho fatto lo stesso alla mia naked visto che ho sempre sofferto di "pistaiolite acuta"

                        Io a differenza vostra ho tenuto il manubrio della naked per i miei problemi di tendinite,sono vecchio e rincojonito ed avendo la tedesca i pezzi per fare il trapianto li ho trovati a buon prezzo

                        Se fossi stato nei vostri panni e dovendo ripartire da zero io avrei valutato solo x un fatto di reperibilità ricambi la giapponese ma se avevate già la street il vostro pensiero ha anche un filo logico.

                        Devi dirci come si guida però!!!! Soprattutto la differenza tra la moto stock in pista e come è messa ora

                        ​​​​Comunque sempre bella l'inglese
                        Abbiamo la stessa moto e sto valutando se metterla solo pista, un lavoro come il tuo sarebbe interessante, hai qualche foto?

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                          #13
                          Originally posted by LiUK_26 View Post
                          Spettacolare!
                          Mi era caduto l'occhio ai Power Days, ottimissima moto e stupenda preparazione.

                          Sarebbe interessante se Triumph ne proponesse una replica da concessionario ad un prezzo onesto, visto il costo, incredibile per i contenuti, della moto donatrice.

                          Bravi voi davvero!
                          Grazie mille davvero ❤️sarebbe bello si

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                            #14
                            Originally posted by LiUK_26 View Post

                            Abbiamo la stessa moto e sto valutando se metterla solo pista, un lavoro come il tuo sarebbe interessante, hai qualche foto?
                            Ciao dei lavori intendi? Le ho messe tutte in alto.. Comunque ci guardo🤪

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by LiUK_26 View Post

                              Abbiamo la stessa moto e sto valutando se metterla solo pista, un lavoro come il tuo sarebbe interessante, hai qualche foto?
                              Non voglio sporcare il topic inerente a questa moto,se vuoi te ne mando qualcuna via whatsapp o x mail..... decidi tu

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