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Moto Guzzi THE TRIP 500?

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    #1

    Moto Guzzi THE TRIP 500?


    Mentre il web si accapiglia sulla prossima 500, con lo stesso motore della Aprilia 457, Moto Guzzi ha registrato il marchio "The Trip 500".





    Sarà questo il nome della nuova entry level? Certo, bruttino!

    La moto avrà un difficilissimo triplo compito: mantenere viva l'attenzione sul marchio, che ha un catalogo ristretto ed ormai vecchio. Attirare nuovi appassionati, sia per la cilindrata che per il prezzo. Traghettare Moto Guzzi attraverso i debiti fatti per rinnovare lo stabilimento, dove nascerà la prossima generazione di aquile. Speriamo dotate di artigli migliori di questo oggetto misterioso.

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    #2
    Originally posted by PaoloZX6R View Post
    Mentre il web si accapiglia sulla prossima 500, con lo stesso motore della Aprilia 457, Moto Guzzi ha registrato il marchio "The Trip 500".





    Sarà questo il nome della nuova entry level? Certo, bruttino!

    La moto avrà un difficilissimo triplo compito: mantenere viva l'attenzione sul marchio, che ha un catalogo ristretto ed ormai vecchio. Attirare nuovi appassionati, sia per la cilindrata che per il prezzo. Traghettare Moto Guzzi attraverso i debiti fatti per rinnovare lo stabilimento, dove nascerà la prossima generazione di aquile. Speriamo dotate di artigli migliori di questo oggetto misterioso.
    Va avanti anche Moto Guzzi e giustamente sfrutta motorizzazioni furbe che hanno già in casa.. si perde un pò anima... si.. sni.. ma ci si evolve.

    Le moto bisgona VENDERLE....

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      #3
      Originally posted by PaoloZX6R View Post
      Mentre il web si accapiglia sulla prossima 500, con lo stesso motore della Aprilia 457, Moto Guzzi ha registrato il marchio "The Trip 500".





      Sarà questo il nome della nuova entry level? Certo, bruttino!

      La moto avrà un difficilissimo triplo compito: mantenere viva l'attenzione sul marchio, che ha un catalogo ristretto ed ormai vecchio. Attirare nuovi appassionati, sia per la cilindrata che per il prezzo. Traghettare Moto Guzzi attraverso i debiti fatti per rinnovare lo stabilimento, dove nascerà la prossima generazione di aquile. Speriamo dotate di artigli migliori di questo oggetto misterioso.
      catalogo vecchio? la v100 mica l'han presentata tantissimo tempo fa...idem la stelvio.
      il motore dovrebbe andare bene dalle recensioni ch eho letto. è fra i migliori della categoria

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        #4
        Per me non si snatura nulla. Guzzi ha inventato la moto, ha fatto motori che poi i giappi hanno copiato, ogni riferimento al 4 col in linea è puramente casuale, ma avevano anche un V8. Quindi in V2 è solo storia “recente” speriamo solo che la facciano per benino. Sopratutto che non abbia le solite noie che hanno le moto Italiane

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          #5
          Esatto, Moto Guzzi non è stata solo bicilindrico a V trasversale e trasmissione a cardano... hanno sperimentato e prodotto un po' di tutto nella loro storia.

          Mi spiace solo che il motore di questa nuova proposta non lo hanno concepito loro ma oggigiorno le cose stanno così.

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            #6
            Originally posted by smanettone75 View Post
            Esatto, Moto Guzzi non è stata solo bicilindrico a V trasversale e trasmissione a cardano... hanno sperimentato e prodotto un po' di tutto nella loro storia.

            Mi spiace solo che il motore di questa nuova proposta non lo hanno concepito loro ma oggigiorno le cose stanno così.
            si ma ziominkia manco ci avessero messo sotto un motore cinese come le benelli...
            è un motore aprilia ed è anche tra i più performanti dlela categoria

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              #7
              Originally posted by luciocabrio View Post

              si ma ziominkia manco ci avessero messo sotto un motore cinese come le benelli...
              è un motore aprilia ed è anche tra i più performanti dlela categoria
              È un po' come quando Alfa venne acquisita da Fiat, sparito il motore boxer 1,3/1,5/1,7 per il classico 4cil in linea, nulla di male ovvio,ma per i vecchi puristi era un po' sentirsi depredati di qualcosa(non so se si capisce il concetto)

              Poi ben venga il progresso e speriamo venda bene che alla fine è quello che più importa.

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                #8
                Originally posted by smanettone75 View Post

                È un po' come quando Alfa venne acquisita da Fiat, sparito il motore boxer 1,3/1,5/1,7 per il classico 4cil in linea, nulla di male ovvio,ma per i vecchi puristi era un po' sentirsi depredati di qualcosa(non so se si capisce il concetto)

                Poi ben venga il progresso e speriamo venda bene che alla fine è quello che più importa.
                si si però puoi vederlo un po' come l'alfasud....dopo tutte auto trazione posteriore,ne hanno fatta una anteriore
                O l'arna se vogliamo (ma questa è più estrema )

                più che progresso chiamiamola sopravvivenza. le moto "grosse" rimangono guzzone

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