Tra l'altro il progetto è di Crighton,quello della Norton Wankel BSB del 1994 per intenderci..finanziato tra gli altri dal National Motorcycle Museum di Birmingham
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Norton NRV588
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appunto:
un motore Wankel con meno di 600ccm di cubatura.
e appunto con oltre 160 cavalli.
unico neo: non si sa dove si puo mettere a correre un motore Wankel.
con i mille ? o con i seicento.
due tempi ? visto che ce una miscela.
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Originally posted by rsvthousand View Postappunto:
un motore Wankel con meno di 600ccm di cubatura.
e appunto con oltre 160 cavalli.
unico neo: non si sa dove si puo mettere a correre un motore Wankel.
con i mille ? o con i seicento.
due tempi ? visto che ce una miscela.
Penso con le 1000...cmq,correr? il TT09...da qualche parte l'avranno inserita..
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Smanettonazzo
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Originally posted by Borto-x View PostQuello sotto il codone non sembra essere uno scarico...
nel filmato si vede appunto che il meccanico gli mette la mano davanti come si fà per sentire se i gas di scarico sono caldi a sufficienza...Last edited by giuseppe_d; 03-01-09, 12:43.
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Smanettonazzo
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