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Norton NRV588

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    #16
    Tra l'altro il progetto è di Crighton,quello della Norton Wankel BSB del 1994 per intenderci..finanziato tra gli altri dal National Motorcycle Museum di Birmingham

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      #17
      Originally posted by Borto-x View Post
      ..ecco...Spondon..
      Borto perch? mi fai del male cos?

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        #18
        anche a me ricorda appunto lo spondon o un'altro dei telai special usati sui gammoni.. non è il mio preferito ma.. meglio di niente

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          #19
          minchia che sound!!!

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            #20
            Originally posted by AndreaRS250 View Post
            minchia che sound!!!
            Paura eh!!!????

            Sarebbe bello facesse bene al TT2009!

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              #21
              Bellissimo il sound!!

              Non mi ? chiara una cosa:

              Lo scarico basso che esce a dx ? del cilindro di dx ma non vedo il passaggio dell'altro scarico che finisce nel codone...

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                #22
                bel sound non l'avevo mai vista..

                peccato per il telaio e per la mancanza di leveraggi progressivi sul forcellone

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                  #23
                  stupenda, poi fa un rumore allucinante, quasi sibilo da turbo e 2t cn la voce roca del 4t...

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Bellissimo il sound!!

                    Non mi ? chiara una cosa:

                    Lo scarico basso che esce a dx ? del cilindro di dx ma non vedo il passaggio dell'altro scarico che finisce nel codone...
                    Quello sotto il codone non sembra essere uno scarico...

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                      #25
                      Originally posted by max750s View Post
                      bel sound non l'avevo mai vista..

                      peccato per il telaio e per la mancanza di leveraggi progressivi sul forcellone
                      ..sarebbe bello un telaio "dedicato"

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                        #26
                        appunto:
                        un motore Wankel con meno di 600ccm di cubatura.
                        e appunto con oltre 160 cavalli.

                        unico neo: non si sa dove si puo mettere a correre un motore Wankel.
                        con i mille ? o con i seicento.
                        due tempi ? visto che ce una miscela.

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                          #27
                          Originally posted by rsvthousand View Post
                          appunto:
                          un motore Wankel con meno di 600ccm di cubatura.
                          e appunto con oltre 160 cavalli.


                          unico neo: non si sa dove si puo mettere a correre un motore Wankel.
                          con i mille ? o con i seicento.
                          due tempi ? visto che ce una miscela.
                          Che vuol di?

                          Penso con le 1000...cmq,correr? il TT09...da qualche parte l'avranno inserita..

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                            #28
                            Originally posted by Borto-x View Post
                            Wankel doppio pistone rotante con raffreddamento a liquido, ? accreditata di 165 CV a 11.450 giri
                            ....

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Borto-x View Post
                              Quello sotto il codone non sembra essere uno scarico...
                              E cos'è allora?

                              nel filmato si vede appunto che il meccanico gli mette la mano davanti come si fà per sentire se i gas di scarico sono caldi a sufficienza...
                              Last edited by giuseppe_d; 03-01-09, 12:43.

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                                #30
                                io adoro i motori wankel,anche se mangiano olio.

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