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Laverda SFC 1000 STRADA

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    #1

    Laverda SFC 1000 STRADA














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    #2
    Con il bicilindrico 1000 che si trovavano in casa aprilia avrebbe potuto produrne qualcuna...

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      #3
      Originally posted by Gianlux View Post
      Con il bicilindrico 1000 che si trovavano in casa aprilia avrebbe potuto produrne qualcuna...
      Si gi? hanno venduto poche Aprilia RSV. Se si fossero messi in pista pure con Laverda.......

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        #4
        a me ......il codone con gli scarichi ....... mi piacciono troppo

        PS: guardandola da pi? angolazioni.....si vede che c'? qualcosa di aprilia

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          #5
          Originally posted by albtuono View Post
          Si gi? hanno venduto poche Aprilia RSV. Se si fossero messi in pista pure con Laverda.......
          ... avrebbero chiuso gi? da un pezzo. Mi sono permesso di finire il pensiero.

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            #6
            2004 laverda sfc 1000



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              #7
              vista dal vivo al motorshow...a me quei fari davanti cos? non sono mai piaciuti...danno al muso un'espressione idiota.
              comunque grazie per le foto...le salver? e le tengo nel mio archivio digitale
              magari ci vorrebbero foto ufficiali a risoluzione pi? alta se le troviamo...
              Last edited by luciocabrio; 18-01-15, 10:17.

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                #8
                Son passati 10 anni ed ? ancora bella......
                Che peccato

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                  #9
                  Originally posted by Dy27 View Post
                  Son passati 10 anni ed ? ancora bella......
                  Che peccato
                  Vero...davvero bella sta moto.

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                  • Font Size
                    #10
                    2004 laverda sfc 1000 gallery



















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                      #11
                      a me piace molto, ? mai stata prodotta?

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                        #12
                        Da Facebook di DDG: https://www.facebook.com/groups/1460388550950960/


                        Gianfranco Frison Bellissima! Grande lavoro di Giuseppe Ricciuti, e della modelleria aprilia, che in quel periodo dirigevo. Presentata all eicma di Milano dopo tremila prove di fanali e cupolini, che al sig Beggio e all ing Brovazzo non piacevano. Ora ? nel museo aprilia a noale

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                          #13
                          https://www.facebook.com/groups/1460...=group_comment

                          Drzislav Blazina grande Giuseppe Ricciuti ha fatto lo stile che prima non c'era. La prima moto dove l'accoppiamenti delle plastiche sono stati sostituiti da overlaping. Nuota capita dopo ani e ani da altri stilisti moto e auto. Poi, i muscoli-


                          Drzislav Blazina erano in vista - motore, telaio, tubi acqua. Io facevo Capo Progetto, aiutava Santinello, Mauro Gherardo faceva stilista. Alle 10 di sera prima del Salone Mauro torna con parafango posteriore nero. Sig Beggio tenta di convincere Ricc che parafango nero sta meglio . . . Mano, ma no, ma no e Ricc vince!!!! alle 11, torna parafango arancione !!!! Bravo Ricc! Arancione sta molto meglio. Al salone di Milano : Tutti matti per Laverda ! A Bologna, anche. Abbiamo fatto una sessione di prove a Rijeka, tribolato con Caio sulla posizione della batteria dietro la ruota anteriore ... poi i soldi in Aprilia hanno cominciato a mancare ... un altro gran peca'

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