non lasciarla cos?, lava tutto immediatamente, ripeto, il liquido freni ? CORROSIVO
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Problema alle pinze freni S1000RR 2019?
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Originally posted by lupodesign View Post
Esatto, me ne sono accorto dopo aver percorso in totale 160km
adesso ho pulito e terr? controllato, al primo tagliando far? presente!
voglio precisare che ho percorso 650km totali e fino ad ora non ho avuto problemi alla leva del freno
Last edited by gioStyle; 07-03-20, 18:29.
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auguri....
se leggete in giro, come gia' scritto da altri, trovate pagine colme di problemi , sul marchio dell' elica.
Bussate ai concessionari, e puntate i piedi.
Assurdo, come erano assurde le rotture delle forcelle gs , i problemi degli impianti servo assistiti, i problemi ai cambi , etc......la lista ? lunga!
E poi parlano di :
"affidabilita' tedesca"
Quale?
(giustissimo il consiglio gia' dato: l' olio freni , dot..., ? altamente corrosivo)
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Da che esistono i motori, i problemi ci son sempre stati ma, come ho scritto gi? in passato, una questione ? il difetto di un pezzo che facilmente si cambia, una questione ? lo sbaglio di un progetto. Con quest?ultimo c?? poco da fare, puoi migliorarlo con qualche richiamo ma il problema grosso non lo risolvi.
Non esiste moto o auto che non abbiano qualche difetto...
https://www.moto.it/news/safety-gate...in-europa.htmlLast edited by Diego Granata; 08-03-20, 09:43.
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Originally posted by Diego Granata View PostDa che esistono i motori, i problemi ci son sempre stati ma, come ho scritto gi? in passato, una questione ? il difetto di un pezzo che facilmente si cambia, una questione ? lo sbaglio di un progetto. Con quest?ultimo c?? poco da fare, puoi migliorarlo con qualche richiamo ma il problema grosso non lo risolvi.
Non esiste moto o auto che non abbiano qualche difetto...
https://www.moto.it/news/safety-gate...in-europa.html
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Last edited by gioStyle; 08-03-20, 10:36.
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Originally posted by gioStyle View PostSi, ma infatti Diego, sono stracontento della moto, solo che potevano replicare le ottime pinze della precedente versione, si s? che le Brembo (ufficiali) sono le migliori attualmente, perch? non andare sul sicuro
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be anche le brembo non sono mica uni sicurezza; io sulla mia a 25'000 km trasudava da una guarnizione di un pistoncino da fermo perdeva e mi faceva la pozzetta a terra, preso il ricambio in ktm ed ho sistemato tutto.
mio fratello con l'SDR ? dovuto intervenire sul pistoncino del freno posteriore, sempre con kit di manutenzione.
il 50'000 km con le nissin niente di niente
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Sono contento, ma allo stesso tempo triste, di non essere l'unico in Italia ad avere questo problema sulla S1000RR. Penso che la cosa sia molto grave...
Qualsiasi progetto pu? avere problematiche che, pian piano, vengono risolte. In questo caso, per?, non ? ammissibile un errore progettuale dell'impianto frenante.
E' inammissibile anche che BMW non sia riuscita ancora a risolvere il problema, dato che era gi? nato con le GS 1250 e dai forum tedeschi se ne parla da un po.
Spero che per i prossimi aggiornamenti si ritorni ad usare Brembo e che chi ha gi? acquistato la moto, gli vengano date delle nuove pinze senza ulteriori esborsi.
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