Originally posted by megatiker75
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...un uccellino mi ha detto di leggere Superbike di giugno
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Originally posted by megatiker75 View Postgtmaster ma tu leggi tutto o leggi solo quello che vuoi ?
il bmw esce con allestimento di SERIE con controllo di trazione abs e cambio elettronico? A ME RISULTA DI NO. quindi ? lecito dire che tutta questa superiorit? (ammesso che chiunque di noi possa accorgersene) ? dovuta in gran parte a qualcosa che ti devi pagare a parte.
Tutto qui....
sul fatto poi che il kawa ti sbatta per terra guarda... proprio perche non sono un pilota e come amatore non reputo di fare cosi schifo col mio 2.09 al mugellino la seconda volta che ci andavo ti dico che non ? poi sto mostro indomabile anzi.... io la trovo veramente sincera anche a gomme finite come ho potuto vedere in quest ultima pistata.
L'ho detto gia' a stradivari e lo ripeto a te, tu non conoscendomi puoi avere tutti i dubbi del mondo sulla mia oggettivita' e buona fede ma ti assicuro che se provando il bmw mi fossi innamorato o cmq mi fosse piaciuta piu della mia moto NON AVREI AVUTO NESSUN PROBLEMA AD AMMETTERLO.
Ma l ho guidata in maniera abbastanza approfondita,su strada,e non ho gli occhi foderati...
In ogni caso i quasiasi comparativa effettuata finora i tempi sono stati ottenuti col TC off...
Ovvio che la kawa non ti sbatte per terra a prescindere,resta il fatto che,storicamente,c ? un incidenza di messe per cappello superiore alle altre maxi,e gran fatica per tirare fuori i risultati,a parit? di manico...
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Originally posted by megatiker75 View PostEddai stradi non abbiamo statistiche alla mano non puoi fare con certezza un affermazione del genere e cmq io rispondevo solo all'accusa di essere sciocco a dire che senza l elettronica sarebbe diversa la moto. Accusa che accoglierei se appunto la moto uscisse di serie cosi allestita.... li si che sarebbe idiota dire si pero' se non avesse il cambio elettronico ecc ecc.
Allora...il 99% la ordina con l'elettronica...qualche moto (soprattutto all'inizio della commercializzazione) arrivava senza per la esposizione e quindi veniva venduta con un extrasconto...
Quindi...il 99% la ordina con su almeno ABS + DTC e chi l'ha comprata senza, nella maggior parte dei casi, l'ha fatto spuntando un super sconto...
Ovviamente qualcuno che l'ha ordinata senza elettronica perch? gli piaceva cos? c'?...ma sono mosche bianche
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Duecentocinquanta
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Originally posted by megatiker75 View PostOk ragazzi ho comprato la rivista stasera me la leggoLast edited by jack; 09-06-10, 12:57.
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Originally posted by megatiker75 View Postjack ...devono pero' anche farla bella se no io non me la comproLast edited by stradivari; 09-06-10, 13:19.
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Originally posted by jack View Postvai tranquillo....honda ha il miglior tempo reale e ideale a branz ach.....? la pi? veloce in quasi tutte le curve del circuito e su circa la met? dei rettilinei....quando ci metteranno sopra pure l'elettronica non ci sar? pi? scampo per nessuno
Vero, soprattutto se continueranno ad usarla per ultima dopo essersi acclimatati alla pista per ore con altre 3 moto
Io tra i primi giri e quelli di mezza giornata ho una differenza anche di 4-5 secondi (se la pista la conosco altrimenti arrivo anche a 10)...per cui visto che la Honda ha vinto di qualche decimo...
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Originally posted by stradivari View PostVero, soprattutto se continueranno ad usarla per ultima dopo essersi acclimatati alla pista per ore con altre 3 moto
Io tra i primi giri e quelli di mezza giornata ho una differenza anche di 4-5 secondi (se la pista la conosco altrimenti arrivo anche a 10)...per cui visto che la Honda ha vinto di qualche decimo...
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Originally posted by jack View Poste c'hai ragione....ma mica intendevo dire che la honda è la migliore e devi comprarla.....come già scritto nell'altro post a me quello che veramente fa ridere è che le impressioni dei giornalisti/tester si scontrano frontalmente con quelli che poi sono i semplici dati strumentali......se l'honda fà 285 all'ora e la bmw 290....ma se l'honda per arrivarci percorre circa 1700 mt e la bmw oltre 2000....ma secondo te a livello di accellerazione qual'è meglio??.....
Innanzi tutto la BMW ha superato i 298 Km/h e non fa 290...e poi, se raggiungo 13 Km/h in più di un'altra moto è chiaro che faccio più strada nel frattempo che ci arrivo...
Le statistiche di Mike Bongiorno...eddaiLast edited by stradivari; 09-06-10, 13:24.
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Originally posted by jack View Poste che ne sai magari nei giri caldi l'honda ha dovuto fare pi? sorpassi che la bmw....oppure il tester era pi? stanco o le gomme pi? consumate.....
Se cerchi incongruenze in quell'articolo non le trovi...a meno che non ometti di leggerne alcune parti...
Fose il prossimo modello...forse...ma per ora MUTI
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Considerando che ho avuto prima della s la honda cbr, non credo che i tempi presi dalla rivista siano reali, il fatto di girare durante i turni, e di aver usato prima la bmw e poi tutte le altre ha senza dubbio influito;
inoltre sono il primo a dire che il cbr ? senza ombra di dubbio una gran moto, meglio sicuramente di tante blasonate concorrenti, motore da favola sia come potenza che come erogazione, ma rispetto al bmw gli manca qualche cavallo e tutta l'elettronica.
Inoltre se il cbr fa 287Km/h in 1700m, la s1000 fa 298km/h in 2100 circa, ma a 1700 si pu? sapere a quanto era?
Ciao Nino
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Originally posted by stradivari View PostVero, soprattutto se continueranno ad usarla per ultima dopo essersi acclimatati alla pista per ore con altre 3 moto
Io tra i primi giri e quelli di mezza giornata ho una differenza anche di 4-5 secondi (se la pista la conosco altrimenti arrivo anche a 10)...per cui visto che la Honda ha vinto di qualche decimo...
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Originally posted by megatiker75 View PostNo Stradi questa è una permettimi (ga.ca.ta) pazzesca.... tu in pista ci vai per hobby loro ci sono per lavoro dalla mattina alla sera. non credo assolutamente che perche l honda è stata provata dopo ci siano dei vantaggi
La prova con quel sistema è stata fatta apposta...la finalità non era infatti riportare i soliti disatcchi tra le diverse moto ma capire se un mezzo, appena ci sali su, permette (a gente certamente più esperta di me), di girare subito forte.
Era una gara di confidenza insomma...e non è un caso che la S1000RR sia stata provata proprio per prima rispetto a tutte le altre e alla fine si dice che in pista sbaraglia la concorrenza...
Leggi...poi parli...Last edited by stradivari; 09-06-10, 13:43.
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Originally posted by stradivari View PostTi invito nuovamente a leggere l'articolo prima di dire che altri sparano cagate.
La prova con quel sistema ? stata fatta apposta...la finalit? non era infatti riportare i soliti disatcchi tra le diverse moto ma capire se un mezzo, appena ci sali su, permette (a gente certamente pi? esperta di me), di girare subito forte.
Era una gara di confidenza insomma...e non ? un caso che la S1000RR sia stata provata proprio per prima rispetto a tutte le altre e alla fine si dice che in pista sbaraglia la concorrenza...
Leggi...poi parli...
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