Differenze modelli BMW S1000RR

[mito22]

S1000rr!:1:

Son tutte e due s1000rr eh.. intendi la 2015/2016?

[STEr1]

Io preferisco la 2015/16 full.(per? io faccio un utilizzo all 80% stradale)..poi ovvio l hp4 ha accessori pi? racing orientata ad utilizzo pistaiolo...

Secondo voi.... GIUSTO PER PARLARE....

Meglio una HP4 con competition pack....

O una S1000RR 2015 FULL?

[Yoshimitsu]

Mito ? ovvio la 2015-6!

[Yoshimitsu]

L's1000rr nuova ? meglio in tutto dell'hp4 ed ? nata per la pista per gli accessori uno li acquista punto!

[kindly]

se volete sto rifacendo un motore hp4 vi posto la foto dell'albero motore!

come promesso...foto di un albero hp4, non ho foto ne un altro di una 2010-12-15 da paragonare..comunque motore hp4 ? fatto meglio ? pi? rifinito rispetto al 2010-11

[STEr1]

Questo conferma quello che mi hanno detto...che ? uguale alla 2012..
Grazie kindly

come promesso...foto di un albero hp4, non ho foto ne un altro di una 2010-12-15 da paragonare..comunque motore hp4 ? fatto meglio ? pi? rifinito rispetto al 2010-11

[STEr1]

riesumo il post per chi sta cercando info a riguardo..

N.B. MITO METTILO IN EVIDENZA ALMENO E' A DISPOSIZIONE DI TUTTI...

[thules985]

Ne ho presa una prodotta 2010-12-08
- devo far controllare il sensore di autospegnimento? se si come?
- Per mitigare la tendenza all impennamento, al livello di ciclistica dove posso intervenire?
- Olio per via delle pippe sul tendicatena mettero un 5-40, che ne pensate di bardhal xtc? si sposa bene con questo motore e cambio (per scongiurare sfollate) o meglio andare su un classico 7100. uso 50 pista 50 strada (lavoro montagna)
- filtro olio in bmw mi hanno dato lo stesso della serie F dicendo che bmw ormai fornisce quello per le vecchie s1000rr cod 11428409567. confermate? ho anche un kn ma preferivo mettere originale.
- cavo calibration kit 1/2 si trova a poco non originale? ora hanno costi alti

[federicoronzani]

Ne ho presa una prodotta 2010-12-08
- devo far controllare il sensore di autospegnimento? se si come?
- Per mitigare la tendenza all impennamento, al livello di ciclistica dove posso intervenire?
- Olio per via delle pippe sul tendicatena mettero un 5-40, che ne pensate di bardhal xtc? si sposa bene con questo motore e cambio (per scongiurare sfollate) o meglio andare su un classico 7100. uso 50 pista 50 strada (lavoro montagna)
- filtro olio in bmw mi hanno dato lo stesso della serie F dicendo che bmw ormai fornisce quello per le vecchie s1000rr cod 11428409567. confermate? ho anche un kn ma preferivo mettere originale.
- cavo calibration kit 1/2 si trova a poco non originale? ora hanno costi alti

Allora io ho una 2012 , messa benino di setup .
Io la uso strada-pista .
Olio V300 factory 5w40 , filtro aria BMC, e filtro olio consigliato , da chi mi gestisce la moto con cod. 1142 . 7673 541
Per la 2010 , dicevano qualche problema al cambio.
Tendicatena: A circa 18000 km , ha iniziato , all'accensione fare un rumorino per 3/4" e poi era tutto normale che non mi piaceva : quindi sostituito il tendicatena ,con quello a regolazione manuale , ho risolto !!! (Alpha racing)
Il pistoncino oleo-pneumatici aveva dei segni di grippaggio !!!
Spero esserti stato di aiuto .