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Qalche scatto rubato s1000rr

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    #1

    Qalche scatto rubato s1000rr

    su motoblog questa mattina c'è un articolo che parla di schumacher invitato ad albacete a provare la nuova moto bmw......a corredo sono pubblicate alcuni scatti..







    possibile che la stradale esca veramente con 2 faretti così,oppure è solo una mascheratura ?? sembrano quelli che si mettono cmunemente nelle carene vtr
    Last edited by polsogrippato; 24-10-08, 09:10.

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    #2
    nooooooooooooooooo ho dimenticato la u in qualche......ed il titolo non si può correggere

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      #3
      Bella.... sembra molto R6 Dietro e la Kawa Zx-10 08 davanti.

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        #4
        Originally posted by polsogrippato View Post
        ...possibile che la stradale esca veramente con 2 faretti cos?,oppure ? solo una mascheratura ?? sembrano quelli che si mettono cmunemente nelle carene vtr
        La HP2 sport da endurance aveva quei fari...speriamo li mantengano per la s1000rr (di certo, vista l'apertura centrale per l'airbox, non potranno montare il classico "farone" BMW stile K1200S)

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          #5
          I fari sono mascherati...Piuttosto ? bello vedere lo scarico! Finalmente uno che nn sembri un boiler!

          Bella bella mi piace...

          Anche il fatto che la facciano testare a Schumi cmq a me fa pensare a qualche campionato minore eheh...

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            #6
            schumacher che la testa?...naaaa nn sono d'accordo...

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              #7
              Originally posted by dominik34 View Post
              schumacher che la testa?...naaaa nn sono d'accordo...
              non sei d'accordo ? minchiazza Schumacher ? solamente 7 volte campione del mondo F.1.... ok, le auto sono una cosa, le moto un'altra ma da quello che si sente in giro Schumy sulla moto ci d? valanghe di gas (ha girato a 3sec. da Checa e Kyonari a Magny Cours) ed ha una sensibilit? di guida e di set-up non comuni a tutti.... mica merda !

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                #8
                Non centra un cavolo, ma.....bella la maglia di Schumi con il simbolo della pace e quello della ganja

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                  #9
                  dai sembra che stia venendo fuori una gran moto! non vedo l ora di vedere il confronto in pista con le mie beniamine di borgo panigale l anno prossimo!

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                    #10
                    cavolo.. sarà spettacolo secondo me!!!!!!!!!

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                      #11
                      conoscendo gli standard bmw... l'unico problema sara' il prezzo.

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                        #12
                        Originally posted by ducaluca View Post
                        non sei d'accordo ? minchiazza Schumacher ? solamente 7 volte campione del mondo F.1.... ok, le auto sono una cosa, le moto un'altra ma da quello che si sente in giro Schumy sulla moto ci d? valanghe di gas (ha girato a 3sec. da Checa e Kyonari a Magny Cours) ed ha una sensibilit? di guida e di set-up non comuni a tutti.... mica merda !
                        sono d'accordo con te che sia un gran manico, ma secondo me per dare un parere su una moto che potrebbe essere un passo storico per la bmw, servirebbe un pilota con ANNI di esperienza da collaudatore. ...schumy sar? un pilota coriaceo, che sale spalanca e riesce ad andare forte, ma da l? a essere lui a cucirsi la moto addosso, oppure settare una moto che nn ha nessun riferimento, vedi la s1000rr, e non una cbr 1000 che gi? ha dei riferimenti di set-up, copiando da sbk o bsb ecc ecc ce ne vuole .

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                          #13
                          Stradale

                          Ovviamente trattasi della versione stradale, e non della racer che scender? in pista in SBK l'anno prossimo. Quella la testano i piloti veri.
                          Qui siamo solo in presenza di un evento mediatico in cui, per inciso, uno dei massimi esperti mondiali (e della storia) di motori e dalla sensibilit? raffinatissima e attenta ad ogni minimo dettaglio d? un parere su na novit? praticamente ormai pronta per il lancio. Che per? non avver? nel 2009.
                          Questa BMW ? la versione stradale della racer, ovvero la base che la Casa deve produrre e omologare per poter fare il campionato. A parte le deroghe e i permessi vari, ? giusto che a testare la moto sia un pilota sensibile e veloce ma non di primissimo livello, perch? alla fine la maggior parte delle moto stradali andranno nei garage dei privati, non sulle piste coi team del mondiale. La percentuale delle superbike stradali che corrono davvero ? bassissima, quindi nessun problema se la BMW la prova Schumi. D'altronde i vari Hoffman, Xaus, Corser ecc. l'hanno gi? provata, e i collaudatori che hanno fatto lo sviluppo non saranno certo dei pivellini.
                          Qui si tratta di dare indicazioni di massima sulle sensazioni di guida del pilota normale, che la guider? su strada e solo occasionalmente in circuito. Comunque non di certo nel mondale. Secondo me non c'entra nulla parlare di assetti e tarature singole per ogni pista. Semplicemente questa non ? una versione da pista ma un muletto col quale si studiano i set up standard che andranno sulla moto di serie.
                          Non c'entra nulla, ma sapete cosa dicono i dirigenti BMW quando gli si chiede quanti CV ha la loro SBK? Rispondono "la potenza ? l'ultimo dei nostri problemi"...

                          DEX
                          Last edited by tolgiati (DEX); 25-10-08, 11:51.

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                          • Font Size
                            #14
                            io vedo ben poco di originale...e un mix di jappo

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                              #15
                              A me sembra una R1 un pò ristilizzata....forse sulla Futa c'è qualcuno con R1 con faretti poliellissoidali che l' ha fatta meglio.....mah!

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