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nuova Panigale v4 o solo restyling ?( spoiler)

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    #46
    Originally posted by toscanaccio34 View Post

    Generalmente il mercato ci da un ottima risposta oggettiva, sul fatto se una moto è più bella, migliore, attraente e giustificata* rispetto all'altra...

    * anche nel prezzo
    L'unica risposta per me plausibile è che Ducati fa un operazione di marketing spaventosa, spinge e spinge finché non ti entra quella moto in testa...e su questo c'è solo da imparare da ducati.
    Aprilia non sembra manco se la direzione si ricordi o no di avere una RSV4 a listino

    Per il discorso qualità sono entrambe al top, non c'è una che prevale sull'altra a livello di qualità o velocità...per cui sono giustificati i 2/3mila € in più? Assolutamente no!! Ma finché vendono fanno bene..anzi costa ancora poco
    Last edited by RobyZxr; 03-12-21, 11:29.

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      #47
      il prezzo è relativo, visto che la maggior parte delle V4 saranno vendute a € 8.277,76 + 35 rate da € 239,00

      Panigale V4 S tuo con Ducati Bike Value a partire da 239 €* al mese - TAN 4,99% - TAEG 5,69 %
      https://www.ducati.com/it/it/moto/du.../panigale-v4-s

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        #48
        Originally posted by RobyZxr View Post

        L'unica risposta per me plausibile è che Ducati fa un operazione di marketing spaventosa, spinge e spinge finché non ti entra quella moto in testa...e su questo c'è solo da imparare da ducati.
        Aprilia non sembra manco se la direzione si ricordi o no di avere una RSV4 a listino

        Per il discorso qualità sono entrambe al top, non c'è una che prevale sull'altra a livello di qualità o velocità...per cui sono giustificati i 2/3mila € in più? Assolutamente no!! Ma finché vendono fanno bene..anzi costa ancora poco
        Sul discorso prezzo maggiore però bisogna anche considerare che generalmente, quei k€ in più poi vengono relativamente mantenuti nel tempo, e si recuperano in buona parte.

        Quindi ok sono soldi in più da sborsare inizialmente, ma poi sono soldi in più all'atto della rivendita. Non è un discorso da ignorare totalmente, e quindi da non considerare secondo me.

        Sia per una Ducati, che per qualsiasi altro bene tipo smartphone, auto, accessori, case, ecc.....

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          #49
          Originally posted by toscanaccio34 View Post

          Sul discorso prezzo maggiore però bisogna anche considerare che generalmente, quei k€ in più poi vengono relativamente mantenuti nel tempo, e si recuperano in buona parte.

          Quindi ok sono soldi in più da sborsare inizialmente, ma poi sono soldi in più all'atto della rivendita. Non è un discorso da ignorare totalmente, e quindi da non considerare secondo me.

          Sia per una Ducati, che per qualsiasi altro bene tipo smartphone, auto, accessori, case, ecc.....
          la base ha anche 5\6 anni in meno. l'aprilia,benchè modificata e costantemente aggiornata in tante parti,è un progetto più vecchio

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            #50
            Originally posted by luciocabrio View Post

            la base ha anche 5\6 anni in meno. l'aprilia,benchè modificata e costantemente aggiornata in tante parti,è un progetto più vecchio
            Oddio, Rsv4 mi pare sia stata decisamente rivista. Poi, cosa dovevano fare, stravolgerla completamente?
            Comunque in ducati sanno vendere a caro prezzo le loro moto. Sicuramente ti fanno sentire più "famiglia" cosa che altri marchi non riescono (simili invece sono BMW, Harley).

            Comunque siamo arrivati a 60 milioni delle vecchie lire...

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              #51
              Originally posted by iraz View Post

              Oddio, Rsv4 mi pare sia stata decisamente rivista. Poi, cosa dovevano fare, stravolgerla completamente?
              Comunque in ducati sanno vendere a caro prezzo le loro moto. Sicuramente ti fanno sentire più "famiglia" cosa che altri marchi non riescono (simili invece sono BMW, Harley).

              Comunque siamo arrivati a 60 milioni delle vecchie lire...
              Se rapportiamo alle lire diventa tutto assurdo, per un tmax ci vogliono quasi 30000000 quindi meglio lasciar perdere

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                #52
                E comunque, Aprilia, negli anni, è stata sempre aggiornata ed è una moto fantastica, peccato però che esteticamente (con l'ultima versione)sia stato fatto un grande passo indietro....mentre il v4s 2021 è un mezzo moooolto vicino allo stato dell'arte

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                  #53
                  Originally posted by iraz View Post

                  Oddio, Rsv4 mi pare sia stata decisamente rivista. Poi, cosa dovevano fare, stravolgerla completamente?
                  Comunque in ducati sanno vendere a caro prezzo le loro moto. Sicuramente ti fanno sentire più "famiglia" cosa che altri marchi non riescono (simili invece sono BMW, Harley).

                  Comunque siamo arrivati a 60 milioni delle vecchie lire...
                  rivista si ma non è una moto nuova a quanto mi risulta...ovvio non è quella del 2009...è stata costantemente aggiornata...
                  Ma di base quella di quest'anno non è un progetto nato da foglio bianco. è un restyling della passata versione

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                    #54
                    Originally posted by bobber View Post
                    E comunque, Aprilia, negli anni, è stata sempre aggiornata ed è una moto fantastica, peccato però che esteticamente (con l'ultima versione)sia stato fatto un grande passo indietro....mentre il v4s 2021 è un mezzo moooolto vicino allo stato dell'arte
                    questo è un tuo punto di vista, per me sono belle uguali

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                      #55
                      non vi lamentate motobiker!!

                      io mi sto' riavvicinando da qualche mese al mondo moto venendo da oltre 14 anni di bici..strada e fuori.
                      avete presene i prezzi delle top di gamma??

                      con un telaio e delle ruote in carbonio fatti a taiwan (quasi tutte..qualcuna in cina ),
                      una trasmissione a catena con l'unica innovazione del comando wireless e un cambietto col servomotore da 3 dollari, siamo ormai a prezzi che vanno
                      dai 12500 ai 15000 euro

                      Last edited by Alone; 09-12-21, 07:35.

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                        #56
                        Originally posted by Alone View Post
                        non vi lamentate motobiker!!

                        io mi sto' riavvicinando da qualche mese al mondo moto venendo da oltre 14 anni di bici..strada e fuori.
                        avete presene i prezzi delle top di gamma??

                        con un telaio e delle ruote in carbonio fatti a taiwan (quasi tutte..qualcuna in cina ),
                        una trasmissione a catena con l'unica innovazione del comando wireless e un cambietto col servomotore da 3 dollari, siamo ormai a prezzi che vanno
                        dai 12500 ai 15000 euro
                        si, infatti, mi sembra che nelle biciclette ci sia una bolla dei prezzi assurda...

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                          #57
                          Vista oggi dal vivo… tanta roba! La prox settimana concludo, consegna fine febbraio/primi di marzo

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                          • Font Size
                            #58
                            Originally posted by gamby77 View Post
                            Vista oggi dal vivo… tanta roba! La prox settimana concludo, consegna fine febbraio/primi di marzo
                            Dal vivo…di preciso in quale conce Ducati?



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                              #59
                              A Padova… ovviamente era già venduta 😂 mi toccherà attendere!

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                                #60
                                Originally posted by gamby77 View Post
                                A Padova… ovviamente era già venduta 😂 mi toccherà attendere!
                                Ahahahaha 👌👍

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