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1299s o v4s?

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    #16
    Originally posted by POMPIERONE View Post
    1,83...anche nel rettilineo del cremona,sono piuprotetto rispetto alla veneta .MITO tanto siamo qui per fare 2 parole, quella che ho acquistato ora la quarta rsv4,figurati ieri dopo attesa interminabile e' arrivato materiale a CARRARO,pertanto ho ordinato la pulsantiera sx racing per la veneta, ma credimi a ora la soddisfazione che mi ha dato nel guidare la 1299,non lho avuta con le tre precedenti rsv4 e ti ripeto il giorno che porto la rsv4 in pista mi porto dietro anche il ducati e ti diro se mi rendo conto di divertirmi ancora di più con la rossa, potrei prendere in considerazione di vendere una moto nuova con 400 km di rodaggio, oppure tenerla li come seconda moto, detto questo comunque mi auguro di trovarmi, altrimenti mi girerebbe un casino i famosi c.......
    E allora fai bene a portartela... si ho sentito Carlo anche io per qualche pezzo per la 'mia'...

    PS: tienla.. la ducati.. se ti piace così tanto... e puoi tenerla...

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      #17
      Originally posted by kriminal View Post
      Ciao a tutti , ho una domanda secca anzi 2 , indecisione su acquisto 1299 o v4s , lo so che è un’altra cosa avevo un 1199 che sembrava essermi cucito addosso, però è giusto anche passare oltre , chi ha avuto entrambe può darmi dei pareri non da bar ma da medio esperti? Un’altra cosa che non comprendo e come mai il prezzo di una v4s diciamo 19 si aggira molto vicina z al quello del 1299s , e anche qui mi perdo grazie
      Ciao, io la 1299 non ho avuto modo di guidarla ma la 1199 pronto pista si e adesso ho la v4s 2022 per il momento stradale. Ad oggi la v4 non la cambierei a partire dell'elettronica che ti puoi gestire a piacere regolando l'erogazione del motore ecc ecc inoltre, come guida la v4 é più intuitiva e decisamente meno fisica. Con mappa engine full anche a livello di coppia non ho notato differenze marcate ma il v4 allunga abbastanza di più. Da precisare che la v4 é cambiata ogni anno difatti ad esempio la 2019 che ho tenuto una stagione é una lontana parente della 2022. Negli ultimi anni son passato da r1 a 1199, s1000rr M a cbr rr-r e per il momento per me la nuova v4 é tanta sostanza.

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        #18
        dai dai a quanto pare c'e l'hanno fatta..era l'ora, nelle moto elencate non hai messo la rsv4 2021...la provo e poi ti dico

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          #19
          Originally posted by POMPIERONE View Post
          dai dai a quanto pare c'e l'hanno fatta..era l'ora, nelle moto elencate non hai messo la rsv4 2021...la provo e poi ti dico
          Eh purtroppo a parte l'rs 125 con la quale iniziai la mia avventura in moto, non ho più guidato una Aprilia 😩 sono sicuro sia un gran mezzo

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            #20
            Io come diceva MITO prima sono il bocia con l'F10 non avendo avuto nessuna delle due; Ti faccio solo le considerazioni che farei anche io dovessi scegliere:

            -1299: PRo: Moto sviluppata, ricambi meno costosi e recuperabili anche sull'usato, prestazioni in linea con modelli più recenti. CONTRO: Prezzo, guida più fisica, gestione del bicilindrico.
            -V4: PRO: Motore più performante, elettronica avanzata. CONTRO:Obsolescenza modello, possibili problemi legati al M.y.,

            Ciao

            davide

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              #21
              Originally posted by POMPIERONE View Post
              vero anche meglio tardi che mai...comunque io sarò l'eccezione che fa la regolata ripeto dopo anni di aprilia mi sono trovato meglio cn 1299 s che con la rsv4....in tutto, motore e ciclistica...mi riservo di provare la mia rsv4 2021...ma come gira le curve la 1299 non penso possa farlo in egual modo la veneta....sia ben chiaro, parere personale, non me ne vogliate
              Ciao allora sei riuscito a provare l’Aprilia in pista alla fine ? Impressioni con Panigale 1299? Grazie mille

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                #22
                Originally posted by zorro82 View Post
                Io come diceva MITO prima sono il bocia con l'F10 non avendo avuto nessuna delle due; Ti faccio solo le considerazioni che farei anche io dovessi scegliere:

                -1299: PRo: Moto sviluppata, ricambi meno costosi e recuperabili anche sull'usato, prestazioni in linea con modelli più recenti. CONTRO: Prezzo, guida più fisica, gestione del bicilindrico.
                -V4: PRO: Motore più performante, elettronica avanzata. CONTRO:Obsolescenza modello, possibili problemi legati al M.y.,

                Ciao

                davide
                Ma mica mi riferivo a qualcuno.. ma su internet va anche sempre considerato l'interlocutore no?

                'Quale è il meglio casco secondo voi?'

                Eh l'XLITE....


                'Quanti caschi hai avuto o provato negli ultimi 2 anni'

                EH SOLO QUELLO

                era in quel senso....

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                • Font Size
                  #23
                  kriminal ma poi???

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Ma mica mi riferivo a qualcuno.. ma su internet va anche sempre considerato l'interlocutore no?

                    'Quale è il meglio casco secondo voi?'

                    Eh l'XLITE....


                    'Quanti caschi hai avuto o provato negli ultimi 2 anni'

                    EH SOLO QUELLO

                    era in quel senso....
                    mito22 Non preoccuparti, avevo capito quello che intendevi e sono assulutamente d'accordo; in questo caso anche io parlo "per esperienza riportata". Era solo per dare il mio punto di vista in caso mi trovassi nella stessa situazione di kriminal

                    Tra l'altro sono due moto per cui sbavo!!!

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                      #25
                      Originally posted by zorro82 View Post

                      mito22 Non preoccuparti, avevo capito quello che intendevi e sono assulutamente d'accordo; in questo caso anche io parlo "per esperienza riportata". Era solo per dare il mio punto di vista in caso mi trovassi nella stessa situazione di kriminal

                      Tra l'altro sono due moto per cui sbavo!!!
                      ok.. importante è capirsi.. mi spiace passare per stronzo... quando non voglio!


                      Fa la spesa... dai! tu che sei giovane!

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        ok.. importante è capirsi.. mi spiace passare per stronzo... quando non voglio!


                        Fa la spesa... dai! tu che sei giovane!
                        Magari!!! giovane non tanto!! mi manca la moto, vediamo se il 2023 porta in dote un "nuovo" ducatone!!

                        PS: Macchè stronzo! manco a pensarci!
                        Last edited by zorro82; 23-05-22, 13:25.

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                          #27
                          Originally posted by zorro82 View Post

                          Magari!!! giovane non tanto!! mi manca la moto, vediamo se il 2023 porta in dote un "nuovo" ducatone!!

                          PS: Macchè stronzo! manco a pensarci!
                          Giovane rispetto a me.. ah,ah.. dai speriamo per il 2023!

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                            #28
                            no, non ancora provata la rsv4 nuova,5 uscite tutte con 1299,tra l’altro a l’ultima uscita circa 10 giorni fa, dopo avere fatto il mio miglior best di sempre su la pista nuova del cremona ,sono andato in terra....mercoledi meteo permettendo torno e ancora con ducati...a questo punto penso che l’intenzione sia quella di fare tutta la stagione con la 1299... ( comunque probabilmente la veneta la porto dietro...fosse mai che mi viene la voglia...)

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                            • Font Size
                              #29
                              Noooo pompierone tu, ok? La moto? Che è successo?

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                                #30
                                io ok...la moto gia riparata, scivolata di posteriore

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