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1098 - pecca di progettazione

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    #76
    Originally posted by abezze View Post
    Perch? voglio pi? bene a voi
    hai un modo tutto tuo di dimostrarlo

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      #77
      Originally posted by AndreGixxer View Post
      hai un modo tutto tuo di dimostrarlo
      Vero, meglio quelli che nel 2003 dissero che la 999 era bellissima solo perch? era Ducati.
      Poi fa niente se hanno ridotto ad un terzo le vendite e messo in cassa integrazione met? dipendenti

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        #78
        l'attenzione di Babezze verso il mondo Ducati è semplicicemente spiegabile

        Chi disprezza , compra .

        Ma non lo ammetterà mai

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          #79
          Originally posted by Giulius999 View Post
          l'attenzione di Babezze verso il mondo Ducati ? semplicicemente spiegabile

          Chi disprezza , compra .

          Ma non lo ammetter? mai
          quindi te tra poco ti comprerai il K7 .... mmmmhhhh

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            #80
            Originally posted by Giulius999 View Post
            l'attenzione di Babezze verso il mondo Ducati è semplicicemente spiegabile

            Chi disprezza , compra .

            Ma non lo ammetterà mai
            Gaylius90° hai fatto amicizia con gpm per tirare fuori quel nick ?
            Guarda che chiamo il vero Babbezze e il suo amico Babberto !!!
            Last edited by abezze; 29-03-07, 14:22.

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              #81
              Un piccolo appunto per desmoone.

              La MV col monobraccio corre nel CIV SBK dal 2002.

              Coraggio o marketing... bah...

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                #82
                Originally posted by AndreGixxer View Post
                quindi te tra poco ti comprerai il K7 .... mmmmhhhh


                Originally posted by abezze View Post
                Gaylius90? hai fatto amicizia con gpm per tirare fuori quel nick ?
                Guarda che chiamo il vero Babbezze e il suo amico Babberto !!!
                gpm? Naa....

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                  #83
                  Originally posted by desmoone View Post
                  Ad oggi nessuna moto sportiva SBK adotta un monobraccio al posteriore
                  l'F4 ? una custom

                  Giusto per vedere le differenze tra accessibilit? tra mono, quanto si mette ad "aggiustare" un mono sull'mv?

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                  • Font Size
                    #84
                    Sono finiti i pop corn?

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                    • Font Size
                      #85
                      Originally posted by vichingo View Post
                      Sono finiti i pop corn?
                      E' che volevamo friggerli con l'olio ohlins del mono ma ci vogliono tre ore a smontarlo....

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                        #86
                        Originally posted by vichingo View Post
                        Sono finiti i pop corn?
                        a occhio si

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                          #87
                          Originally posted by abezze View Post
                          Rigido torsionalmente non ci vuole molto dato che se la fisica non ? un'opinione Momento = forza per braccio.
                          Dato che ? molto pi? corto del forcellone di qualunque jappa e della MV stessa... ha braccio pi? corto e quindi non serve poi tanto rigido.
                          Il problema ? evidentemente che ? corto e con pivot per giunta basso, diventa inaccessibile il mono.
                          Facciamo un po` di confusione tra torsione (coppia) e flessione...corto non serve a nulla per la torsione, evitiamo di dire cose poco esatte

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                          • Font Size
                            #88
                            Allora prova a torcere un'asta lunga e una corta e mi dici.
                            Stesso materiale stesso spessore

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                            • Font Size
                              #89
                              Con quello che costa una 1098 l'ammo di sterzo dovrebbe svitarsi e scendere dalla moto in modo autonomo, al solo comando vocale... altro che caxxi...

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                                #90
                                siete peggio dei tifosi di inter e milan!!

                                su dai...

                                kimba, sta cosa che ho scritto non l'ho pensata io, ma il mio team manager, che ha anche un pilota con la 1098 per la stock!

                                quando piove deve cambiare il mono, in base al circuito è possibile doverlo cambiare... è un meccanico espertissimo.. appassionatissimo di ducati, ma sta rognando lo stesso... ora però sta pensando a una modifica


                                p.s. babezzolo ce l'ha avuta una ducati...

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