
Lassù conta molto un ottimo equilibrio, trazione e potenza del motore a tutti i regimi. Fondo scivoloso e tornanti necessitano di un motore che sotto non sia vuoto, lunghi pezzi veloci in salita necessitano di un motore molto sveglio anche in alto...e l'altitudine finale uccide i motori aspirati.
Io IMHO direi quindi un ottimo equilibrio generale, con ottime prestazioni in tutti i frnagenti.

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