Per iniziare in pista meglio 848 o 1098??

[simo1098(s)ardo]

e comunque a quei freni ci sono abituato

Guardate la mia firma!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E comunque non sono un manico

Per ora a Vallelunga giro in 2:15 (colpa dei freni: freno troppo forte e in curva vado troppo piano)

voglio vedre allora quando pinzi con le monoblocco!!!
scendi e la spingi in curva

[sticazzi75]

infatti in staccata frego a tutti!!! Ma poi in curva mi passano da tutte le parti

[simo1098(s)ardo]

infatti in staccata frego a tutti!!! Ma poi in curva mi passano da tutte le parti

e un "problema" che secondo me anke cambiando moto!!!
sentendo un anteriore piu carico in avanti ti senti ancora piu davanti con il corpo ti viene da frenare anche prima!!!

[l'incosciente]

La 848 non ha 100 cavalli e quindi in apertura ti mette cmq in apprensione.

Io dico di andare direttamente di 1098.

Fai sempre cmq in tempo a non aprire completamente il gas.

quoto il pelatone

se puoi.........1098(s)!

[AndreaRS250]

è così grande la paura di esser superati in rettillineo?

[sticazzi75]

per me no, perchè in rettilineo faticano anche le 1000jap a superarmi!!!!

[sticazzi75]

e un "problema" che secondo me anke cambiando moto!!!
sentendo un anteriore piu carico in avanti ti senti ancora piu davanti con il corpo ti viene da frenare anche prima!!!

ma io non voglio cambiare moto per ovviare a questo problema. io vorrei prendere una moto carenata e con semimanubri perch? riconosco che quelle sono le vere moto da pista!!!! la mia ? solo un surrogato cittadino

[simo1098(s)ardo]

ma io non voglio cambiare moto per ovviare a questo problema. io vorrei prendere una moto carenata e con semimanubri perch? riconosco che quelle sono le vere moto da pista!!!! la mia ? solo un surrogato cittadino

ci si diverte anche in pista con la tua...

[sticazzi75]