Originally posted by feperis
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1198 ha fatto i 302 !!
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io girando un secondo più lento ho visto velocità leggermente più alte...e ho appena tarato col GPS. Però non ho idea di quale affidabilità abbiano questi strumentiOriginally posted by feperis View Postper docste: magione vel max effettiva 750k6 (best 1.19.12) = 234kmh
Se fosse una lettura veritiera, direi che il TC non taglia in rettilineo
Ti ricordi per caso a quanto staccavi? montavi ancora il terminale Leovince? rapportatura? numero di scarpe? amplessi settimanali?
Last edited by Docste; 20-05-09, 15:18.
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concorderai con me che tendenzialmente pi? veloci si gira e pi? alta sar? la velocit? max raggiunta? uscendo meglio dalla bucine e staccando pi? tardi?Originally posted by skiter View Postl'oggetto di questo thread era la velocit? e non il tempo

io c'ho fatto una giornatina solo ed i freni dopo 4-5 giri impazzivano (avevo su i galfer a margherita che scaldavano troppoOriginally posted by Docste View Postio girando un secondo pi? lento ho visto velocit? leggermente pi? alte...e ho appena tarato col GPS. Per? non ho idea di quale affidabilit? abbiano questi strumenti
Se fosse una lettura veritiera, direi che il TC non taglia in rettilineo
Ti ricordi per caso a quanto staccavi? montavi ancora il terminale Leovince? rapportatura? numero di scarpe? amplessi settimanali? 
) e quindi pu? benissimo essere che staccassi pi? avanti tu 
per? tu mi parli di taratura, vuol dire che leggevi dallo strumento? pu? essere che sballi
non mi ricordo affatto a quanto staccavo, avevo gi? il completo arrow, rapportatura -1 + 2 se non ricordo male, numero di scarpe sempre 41, decisamente superiore alla media degli amplessi settimanali (direi almeno 41 volte in pi?
)
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pure ioOriginally posted by feperis View Postio c'ho fatto una giornatina solo
stessa cosa, ma ho l'impianto originale, olio nuovo Motul 660 e pastiglie C44 a met?. Non ho capito perch? tutto quel fading (mai avuto prima)...forse ho cannato lo spurgoed i freni dopo 4-5 giri impazzivano
s?, ho lo speedohealer...ma fino a 200 sono abbastanza sicuro che non sballa (se non di inezie)per? tu mi parli di taratura, vuol dire che leggevi dallo strumento? pu? essere che sballi

io appena passato il cartello dei 150non mi ricordo affatto a quanto staccavo
OT (buahahahaaavevo gi? il completo arrow
): incredibile come sia cambiata la moto dal Leovince all'Akra... 
io -2 pignone e 190 postrapportatura -1 + 2
almeno qui vinco io: 45numero di scarpe sempre 41
ecco, vinco di nuovo...amplessi annuali... direi almeno 41...
basta per? parlare di noi
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la nostra moto non ha una progrssione lineare dello scarto, quindi se tu l'hai impostato in modo che a 200 effettivi segni 200, può essere che a 230 ti indichi anche 5 kmh in più
41 annuali....non male dai
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la seconda che hai dettoOriginally posted by feperis View Postconcorderai con me che tendenzialmente pi? veloci si gira e pi? alta sar? la velocit? max raggiunta? uscendo meglio dalla bucine e staccando pi? tardi?

il tc con kr non faceva uscire forte dalla bucine
la differenza era che lui teneva gas 100% fino alla staccata... io no e resto dietro 8-10km/h circa alla faccia di chi dice che dallo scollino alla staccata si prendono 2-3km/h (l'acquisizione della moto dice 20km/h)
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Originally posted by elio View Postla seconda che hai detto
il tc con kr non faceva uscire forte dalla bucine
la differenza era che lui teneva gas 100% fino alla staccata... io no e resto dietro 8-10km/h circa alla faccia di chi dice che dallo scollino alla staccata si prendono 2-3km/h (l'acquisizione della moto dice 20km/h)
quindi con te circa 302-25=277 kmh?
niente di speciale ma non male dai...
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per agosto vediamo di soddisfarLA maggiormente sia uscendo dalla bucine senza l'arcobaleno del dtc e sia tenendo il gas più a lungoOriginally posted by feperis View Postquindi con te circa 302-25=277 kmh?
niente di speciale ma non male dai...
scherzi a parte a me va già strabene così: rivolevo una moto che si guidasse e ce l'ho
Last edited by elio; 20-05-09, 16:19.
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alcuni hanno una guida che si adatta bene a determinati mezzi/marche/tipologie e meno ad altri...Originally posted by elio View Postper agosto vediamo di soddisfarLA maggiormente sia uscendo dalla bucine senza l'arcobaleno del dtc e sia tenendo il gas più a lungo
scherzi a parte a me va già strabene così: rivolevo una moto che si guidasse e ce l'ho
Last edited by feperis; 20-05-09, 16:43.
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- 33645
- 55
- Maschio
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- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
- Send PM
pensa la k7 mia quanto può andare forte che ha fatto 282,7 kmh EFFETTIVI è il mio best è stato solo 2,08Originally posted by feperis View Postconcorderai con me che tendenzialmente più veloci si gira e più alta sarà la velocità max raggiunta? uscendo meglio dalla bucine staccando più tardi?
**
mentre chi girava in2, 2-3 stava a 279 kmh quelli che giravano come me a 270-275 e gli altri sopra i 10 269
minchia che missile che ho
Last edited by livelegend; 20-05-09, 17:14.
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Smanettonazzo
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- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by livelegend View Postpensa la k7 mia quanto pu? andare forte che ha fatto 282,7 kmh EFFETTIVI ? il mio best ? stato solo 2,08
mentre chi girava in2, 2-3 stava a 279 kmh quelli che giravano come me a 270-275 e gli altri sopra i 10 269
minchia che missile che ho
dammela e ti faccio vedere i 300 EFFETTIVI
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