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Scelta tubi freno

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    #1

    Scelta tubi freno

    Rag? devo sistemare i tubi freno sulla moto, ma sono indeciso su che tipo di raccordo usare. Per i tubi freno avrei scelto i BH Allegri, ma non so che tipo di raccordo ordinare e se ordinare i due tubi diretti oppure ordinarli con il raccordo a T vicino alla piastra inferiore di sterzo.

    Sulle pinze Brembo P4 che raccordi ci accoppiereste?



    Pensavo a dei raccordi a 25? da montare sulle pinze, due tubi che dalle pinze vanno al raccordo a T e dal raccordo a T un tubo che v? fino alla pompa freno, ? una buona soluzione?

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    #2
    antonio mettili diretti...niente T...? piu facile l'eventuale spurgo

    i raccordi allegri vanno benissimo

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      #3
      Originally posted by bosco_RR View Post
      antonio mettili diretti...niente T...? piu facile l'eventuale spurgo

      i raccordi allegri vanno benissimo

      Enrico monto gi? dei diretti, ma non mi piace il giro che fanno, troppo contorto Con la T verrebbe un lavoro pi? pulito a livello di curve

      Ps: testina svuota gli MP e la mail che devo chiederti un preventivo

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        #4
        io frentubo, trovato benissimo ed anche belli da vedere


        ciao


        ps: vai Toledooooo :gaen:

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          #5
          2 tubi separati e raccordo sulla pinza a 45? cosi il tubo sale prima al posto di fare la curva vicino allo stelo e al parapolvere

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            #6
            Originally posted by z@inetto View Post
            2 tubi separati e raccordo sulla pinza a 45? cosi il tubo sale prima al posto di fare la curva vicino allo stelo e al parapolvere

            Mmmm tu dici di usare un raccordo a 45?, potrebbe andar bene, ma poi i tubi li faccio passare davanti o dietro gli steli?

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              #7
              sempre davanti alla piastra anteriore

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                #8
                Originally posted by z@inetto View Post
                sempre davanti alla piastra anteriore

                Si si ovvio Ma intendevo dire, farli passare come in foto (davanti lo stelo) o dietro (tipo quelli originali)?

                Con il raccordo a T non verrebbe un lavoro pi? pulito? Ho visto che anche in SBK usano il raccordo

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                  #9
                  nelle competizioni ? obbligatorio

                  se hai gli sghei da spendere prendi gli sganci rapidi

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                    #10
                    Originally posted by dingo125 View Post
                    nelle competizioni ? obbligatorio

                    se hai gli sghei da spendere prendi gli sganci rapidi
                    parli degli stahlbus?

                    se si,posso confermare che sono paurosi,anche se costano un botto

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                      #11
                      Rag? con i soldi delle Stahlbus ci prendo un disco Brembo Supersport,e se permettete preferisco questo

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                        #12
                        io preferirei le loro valvole


                        facciamo chiarezza, le valvole stalhbus sono per lo spurgo in continuo! e costano 30e circa


                        gli sganci rapidi sono quelli che intende desmo, e costano una fucilata
                        Last edited by dingo125; 04-01-12, 18:29.

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                          #13
                          Le pinze Brembo hanno filettatura M10x1 o M10x1.25? Mi riferisco ai bulloni per i raccordi dei tubi freno.

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                            #14
                            a quanto ne so per le pinze italiane sono m10x1

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                            • Font Size
                              #15
                              Altra domandina...

                              In foto qual ? la differenza tra le due misure di B?

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