gruppo vacanze

[blackbass]

io voglio una scorta di vinsanto e cantucci di culonegro, erano troppo buoni!!!

se e quando ripassi da firenze....fai un fischio ke te li porto !!!! viceversa...se vengo a roma (organizziamo una cena...io mi sposto senza problemi !!! )....te li riporto

[MiKiFF]

Porca vacca sono in ferie, mi tocca aspettare fino a settembre per gustarmela di nuovo...

[dany999s]

Ah, visto che siete rientrati in tema, guardate qua:

Dove acquistare i nostri vini

Domani vado a fare incetta...

l'ultima volta che sono andato con un mio amico Sandro e la ragazza , ci siamo dovuti fermare a cena nelle vicinanze.
non era consigliabile guidare.

secondo me la sua lacrima "del pozzo buono" ? stupenda , ma anche il verdicchio ? veramente assurdo.
quando assaggi il suoi vini e come salire su un 1098R dopo aver guidato una "128" di moto.

[dany999s]

a proposito di cibo... mi spiace che sei a dieta altrimenti stasera potevamo andare a provare i nuovi men? di mio fratello

rimando di 24 ore la Dieta , parliamone .........

contenti voi, contenti tutti

ogni scarrafone ? bello a mamma sua !!

[bananarama]

io voglio una scorta di vinsanto e cantucci di culonegro, erano troppo buoni!!!

[elio]

se lo avessi detto prima mi sarei messo in viaggio!!!

non andare da solo che ti perdi per strada

[jnthnlvnstn3]

vediamo di organizzare per provare questi menu, pazzo vecchio uomo!!! :gaen:

Ti va ancora bene, almeno uomo ce l'ha messo.

[elio]

se non era per me avevi distrutto la moto ! quando ci sono io in un box generalmente nessun amico cade facendosi male.





SBAGLI !







ARISBAGLI !
ALLORA : IERI mattina la prima cosa che ho fatto ho verificato la tolleranza , ma per verificarla bene bisogna togliere le cinghie.
nel 996 , 998 facevo tutto da solo , avevo pi? tempo e mi divertivo a controllare i giochi e fare la fase spinta, sempre pi? spinta del mio motore da solo , tanto ? vero che il mio 998s era sempre la pi? veloce di tutte. e qualcuno lo s? avendolo provato.
una volta fatta la fase e tensionate le cinghie scaldavo il motore e riverificavo tutto .............
ma una volta avevo tempo , ero magro ,e davo gasse ..... ora

quindi caro "ING" se non togli le cinghie non dice il vero ,perch? la cinghia tende sempre a tenzionare la cammes contro il bilanciere.
il gioco ? regolare su tutte le cammes , in quelle di chiusura e quelle di apertura.
ho telefonato al mio meccanico ed ? rimasto veramente di merda , ora provvede a sistemare , voleva venire con il suo furgone addirittura a prendere la moto.
inspiegabile come abbia letteralmente mangiato 3 mm di acciaio come fosse burro dopo 200 km .

? chiaro che tolta la superficie dura di qualche micron , le mammes molto fasate della 1098r agiscomo come coltelli nel burro .

io non capisco perch? , per togliere 10 grammi di peso alle cammes , hanno fatto questo coltelli . mentre nel 999 avevano risolto il problema.

NB : per la disperazione ieri sera ho provato gli arrosticini SBK lavorati dal pieno uno ad uno e quelli di fegato.

contenti voi, contenti tutti

[MiKiFF]

Ah, visto che siete rientrati in tema, guardate qua:

Dove acquistare i nostri vini

Domani vado a fare incetta...

[bananarama]

sembre e solo scuse.... sembri mip al mugello :gaen:

vediamo di organizzare per provare questi menu, pazzo vecchio uomo!!! :gaen:

[Mario Il Polso]

se lo avessi detto prima mi sarei messo in viaggio!!!

sembre e solo scuse.... sembri mip al mugello :gaen:

[bananarama]

a proposito di cibo... mi spiace che sei a dieta altrimenti stasera potevamo andare a provare i nuovi men? di mio fratello

se lo avessi detto prima mi sarei messo in viaggio!!!

[Mario Il Polso]

ok permetto !!

pensavo volesti mangiarlo .

a proposito di cibo... mi spiace che sei a dieta altrimenti stasera potevamo andare a provare i nuovi men? di mio fratello

[dany999s]

Docste ho capito, lo conosci e hai preso la cosa alla leggera usando
il mio assist scherzoso (per sdrammatizzare) che era per Dany per fare una giuseppata, il ch? mi ha irritato alquanto...

... finita qui.





Ripeto il meccanismo...

... la nitrurazione in bagno di sale o gassosa porta azoto diffuso dentro il materiale indurendolo ma anche uno strato sottilissimo (10 microns) di nitruri superficiali con durezza superiore ai 1500 HV, la coltre bianca, durissima e fragilissima...

... se questa si sfoglia di qualche micron perdendo la finitura liscia il bilancere cementato che ha una durezza prossima ai 600 HV viene mangiato dalla superficie ruvida e dura della camma...

... per ovviare a ci? in genere si rettifica o lappa la superficie nitrurata di circa un centesimo, asportando la coltre di nitruri, in tal modo lo strisciamento si ha tra metalli induriti con durezze 900 HV vs 600 HV, dunque sempre a favore della camma, ma l'accoppiamento ? tra materiali meno fragili e meno duri per evitare distacchi e favorire il consumo progressivo di uno dei due in caso di scarsa lubrificazione...

... la cosa del tutto inspiegabile delle tue camme Dany ? l'apparenza perfetta degli altri accoppiamenti camme/bilanceri...

... se permetti, dato che un albero ? da buttare, vorrei per? sezionarlo e analizzarlo per verificare eventuali cricche sub-superficiali o altre anomalie.

ok permetto !!

pensavo volesti mangiarlo .

[MiKiFF]

Docste ho capito, lo conosci e hai preso la cosa alla leggera usando
il mio assist scherzoso (per sdrammatizzare) che era per Dany per fare una giuseppata, il ch? mi ha irritato alquanto...

... finita qui.

? chiaro che tolta la superficie dura di qualche micron , le mammes molto fasate della 1098r agiscomo come coltelli nel burro .

io non capisco perch? , per togliere 10 grammi di peso alle cammes , hanno fatto questo coltelli . mentre nel 999 avevano risolto il problema.

NB : per la disperazione ieri sera ho provato gli arrosticini SBK lavorati dal pieno uno ad uno e quelli di fegato.

Ripeto il meccanismo...

... la nitrurazione in bagno di sale o gassosa porta azoto diffuso dentro il materiale indurendolo ma anche uno strato sottilissimo (10 microns) di nitruri superficiali con durezza superiore ai 1500 HV, la coltre bianca, durissima e fragilissima...

... se questa si sfoglia di qualche micron perdendo la finitura liscia il bilancere cementato che ha una durezza prossima ai 600 HV viene mangiato dalla superficie ruvida e dura della camma...

... per ovviare a ci? in genere si rettifica o lappa la superficie nitrurata di circa un centesimo, asportando la coltre di nitruri, in tal modo lo strisciamento si ha tra metalli induriti con durezze 900 HV vs 600 HV, dunque sempre a favore della camma, ma l'accoppiamento ? tra materiali meno fragili e meno duri per evitare distacchi e favorire il consumo progressivo di uno dei due in caso di scarsa lubrificazione...

... la cosa del tutto inspiegabile delle tue camme Dany ? l'apparenza perfetta degli altri accoppiamenti camme/bilanceri...

... se permetti, dato che un albero ? da buttare, vorrei per? sezionarlo e analizzarlo per verificare eventuali cricche sub-superficiali o altre anomalie.