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1299 e la concorrenza agguerrita 2015
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Originally posted by arabykola View PostTi chiami qualcuno tu ?
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Originally posted by desmoteo21 View Postsbagliato: se ti riferisci a me non mi da fastidfio, anzi, non me ne frega proprio un cazxo di quello che tu puoi pensare della panigale,come a te non frega un cazxo di cosa penso io del tmax e dei suoi possessori
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Pensavo che il kawa fosse il gioco.. trova l'intruso.. ma che casso di mostruosit? ?? nemmeno nei cartoni animati ho visto robe tanto spaziali.. il resto le trovo tutte belle, le italiane in primis..
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Originally posted by doberman View PostLa nuova r monta sempre la corona da 41 ,la 1299 monta la corona da 39 come le 1199.Su questo fronte nulla ? cambiato
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Originally posted by arabykola View PostSbagliato : qui si dice quel che si pensa, e guarda caso alex la pensa come me e molti altri
Solo che a qualcuno da fastidio , ad altri no
Ma ti adatterai e capirai... Forse
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Originally posted by Arrow spa View PostCiao Fox, sinceramente le omologazioni "fittizie" non ci interessano pi? di tanto. Non vogliamo fare le "verginelle" in un bordello (perdonate tutti i termini non proprio consoni...) ma se faremo un kit omologato sar?, appunto, omologato. Anche perch? non so come, se facessimo qualche cosa di strano saremmo i primi ad essere beccati...
Saluti, Raffaele
Comunque non intendevo chiedere uno scarico con omologazione falsa. Per? in quanti in passato hanno prima messo dei terminali omologati, di modo da avere l'omologazione da esibire, e dopodich? hanno cambiato i collettori avendo cos? un completo...
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Originally posted by gray-fox View PostPerch? non fate due terminali omologati per la Panigale (nuova o vecchia) cos? vi prendete quella bella fetta di utenti che non cambiano lo scarico solamente perch? non esiste una omologazione (anche fittizka) da esibire alle FDO!
Saluti, Raffaele
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Originally posted by alex_1098 View PostI modelli precedenti e specialmente le prime versioni ai bassi regimi dai 4000 ai circa 6000 avevano un bel buco !!!!! Tant'? che Ducati ha dovuto fare un'aggiornamento sulla centralina per tutti i modelli, la R "vecchia" per ovviare a questo problema l'hanno infarcita di materiali leggeri (bielle in titanio, albero alleggerito, volano alleggerito ) e addirittura la corona da 41 denti contro i 39 !!! Espediente blando per ovviare alla poca prontezza ai bassi !!! Ora la nuova R rimonta la corona da 39, il ch? fa presagire finalmente ad una soluzione, anche se in questo caso quest'ultima rimane 1199 di cilindrata e con 135 Nm di coppia, per rispettare il regolamento !!! Penso che per un utilizzo stradale da cazzeggio magari la nuova S sia pi? divertente rispetto alla nuova R , ovviamente sono tutte supposizioni che st? facendo e magari dico cazzate !!!
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Originally posted by alex_1098 View PostSe ? per questo anche la "vecchia" Multistrada ha pi? coppia della 1198, chiaramente ai bassi !!!!!!
Io parlo della nuova!!!!!!!!!!
Ha una coppia bestiale. A 8500rpm ha ancora la stessa coppia del 1198
Il testastretta ha avuto una "rivalutazione" non da poco!!!!
La 1199, a banco, mi ha segnato, a 6000rpm 8,5kg di coppia contro i 9.5 di un 1098
X non portarla alla lunga, la 1199, fino a 8000rpm, va, come erogazione, peggio al pi? uguale ad un "vecchio" 1098
Poi si notano le differenze.
La 1299, penso sia migliorativa, in basso, pi? che altro grazie ai 100cc in pi?.
Staremo a vedere cosa uscir? fuori quando la proveranno a banco.
E forse anche grazie al nuovo termignoni.
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Originally posted by desmoteo21 View PostEcco il tuo errore, qui su ddg bisogna sempre dire che le asi son meglio della 1199.
Ma ti adatterai e capirai....
Tornando alle moto, io su strada nn capisco ne 1299 ne r1 ne bmw ma se proprio devi farti una ss visto che hai pure una multi beh, che ti frega di come andava la vecchia, prendi il nuovo e goditelo.....
Solo che a qualcuno da fastidio , ad altri no
Ma ti adatterai e capirai... ForseLast edited by arabykola; 06-11-14, 21:48.
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A volte tornano......credevo le avessi decimate...ste benedette scimmie!!
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Originally posted by desmoteo21 View PostEcco il tuo errore, qui su ddg bisogna sempre dire che le asi son meglio della 1199.
Ma ti adatterai e capirai....
Tornando alle moto, io su strada nn capisco ne 1299 ne r1 ne bmw ma se proprio devi farti una ss visto che hai pure una multi beh, che ti frega di come andava la vecchia, prendi il nuovo e goditelo.....
Penso comunque che far? cos?, prender? st? Panigale, ormai la scimmia si ? stabilita sulla mia spalla e non intende scendere !!!!!
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Ok a presto..
Domani vado in fiera a vederla dal vivo, poi ti mando qlk foto buona.
Mandami la tua email appena puoi.
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