Originally posted by toscanaccio34
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1299S a Portimao con Cordara
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Ora chiedo a voi esperti , ma se mentre si va le sospe sfarfallano che cosa succede ?? Si muore ?? Si cade ?? O non succede nulla perch? si sistemano in sicurezza ...? quindi non si cade ...
Non parlo dal punto di vista teorico perch? ad esempio l ABS elettronico honda se sfarfallava non doveva creare casini (quanto detto da honda ) ,io invece ho riportato danni fisici permanenti chiedo dal punto di vista reale come nel mio caso ...ovvero i sensori hanno letto che correvo e il sistema ha frenato come se corressi peccato che ero ai 50 con conseguente volo dovuto alla frenata impartita dalla centralina errata ...chiedo per un caso simile ..Last edited by LucaG; 27-01-15, 16:47.
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Originally posted by LucaG View PostOra chiedo a voi esperti , ma se mentre si va le sospe sfarfallano che cosa succede ?? Si muore ?? Si cade ?? O non succede nulla perch? si sistemano in sicurezza ...? quindi non si cade ...
Non parlo dal punto di vista teorico perch? ad esempio l ABS elettronico honda se sfarfallava non doveva creare casini (quanto detto da honda ) ,io invece ho riportato danni fisici permanenti chiedo dal punto di vista reale come nel mio caso ...ovvero i sensori hanno letto che correvo e il sistema ha frenato come se corressi peccato che ero ai 50 con conseguente volo dovuto alla frenata impartita dalla centralina errata ...chiedo per un caso simile ..
Nella realt? ? sempre complicato poi dimostrare cosa ? successo ed il perch? sia successo!!!
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Originally posted by ninolutt View Postovviamente la risposta di Ducati, ma anche di Yamaha e Bmw ? che nel caso di malfunzionamento dell'elettronica, la moto si comporta come se avesse delle sospensioni tradizionali, quindi zero rischi.
Nella realt? ? sempre complicato poi dimostrare cosa ? successo ed il perch? sia successo!!!
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Intendo che leggono male o che non funzionano come dovrebbero ...tipo nel mio caso l
ABS ha letto che andavo molto pi? forte del reale ed ? giustamente intervenuto per la velocit? che riteneva lui giusta
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Duecentocinquanta
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Originally posted by LucaG View PostIntendo che leggono male o che non funzionano come dovrebbero ...tipo nel mio caso l
ABS ha letto che andavo molto pi? forte del reale ed ? giustamente intervenuto per la velocit? che riteneva lui giusta
Ma l'ABS in teoria interviene solo "tagliando" potenza frenante e quindi riducendo pressione all'impianto, per poi ripristinarla a grip ritrovato...
L'ABS non frena mai, dei due toglie freno e lo ripristina in un secondo momento...
Oppure parli di frenata combinata?
Che mezzo era?Last edited by toscanaccio34; 27-01-15, 17:28.
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Originally posted by toscanaccio34 View PostDici di essere caduto perch? l'ABS ha bloccato?
Ma l'ABS in teoria interviene solo "tagliando" potenza frenante e quindi riducendo pressione all'impianto, per poi ripristinarla a grip ritrovato...
L'ABS non frena mai, dei due toglie freno e lo ripristina in un secondo momento...
Oppure parli di frenata combinata?
Che mezzo era?
Sul freno (ci sono stati altri caso in passato ) .. Avrei potuto fare una super causa considerando i danni ma ho preferito vendere e prendere altro sperando di riuscire a guidare decentemente ...
Ma chiedo per le sospe di oggi ... Che cosa succede se funzionano male ...
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Originally posted by LucaG View PostIntendo che leggono male o che non funzionano come dovrebbero ...tipo nel mio caso l
ABS ha letto che andavo molto pi? forte del reale ed ? giustamente intervenuto per la velocit? che riteneva lui giusta
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Avendo letto solo ora la risposta sopra, premetto che parlo di ABS, se il CBR monta qualcosa di diverso, non ne sono a conoscenza.
Comunque mi incuriosisce e vedr? di studiare cosa ha studiato Honda....
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Sicuro che il cbr non era solo ABS , l esatto funzionamento non lo conosco ma di sicuro una centralina interveniva e di questo sono certo come sono certo che anche in altri frangenti era andato in modo anomalo .. Parlo di attimi ..
Di sicuro la frenata non era sempre costante .. Faccio fatica a spiegarmi ...
Scusate l ot grazie per le risposte
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BRAKE BY WIRE- Storceranno il naso i 'talebani' della pista e della guida sportiva, ma dovranno ricredersi: i sistemi CBS e ABS salveranno numerose vite su strada, e consentiranno una frenata migliore (specialmente nelle primissime curve) in circuito.
Honda ha sviluppato un impianto frenante che dispone di ABS-CBS controllato eletronicamente, sviluppato proprio per le esigenze delle moto sportive. Il sistema abbina quindi la frenata combinata (CBS) con l'antibloccaggio (ABS) unendo i vantaggi delle due soluzioni. Tale sistema, si basa su un 'Brake by Wire', che si gestisce tramite generatore di impulsi, e che controlla direttamente il motore inserito nel modulatore ABS ed assicura l'antibloccaggio in maniera intelligente.
Tanto per farvi capire ...
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quoto,questa ? la moto attualmente pi? performante sul mercato..
1 allungo da s1000rr 2015..
2 coppia da suzuki hayabusa..
3 peso da ktm 690 o poco pi?..
4 ciclistica....credo che qua siamo vicino ai livelli aprilia..
5 componentistica al top..
insomma,un mostroLast edited by gianninettis; 27-01-15, 18:14.
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