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  • elio
    replied
    Originally posted by skiter View Post
    Cosa vuoi che dicano, loro oramai si occupano solo di moto storiche ��
    ma quando ci vediamo al mugello? con max chiaramente

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  • duecilindri
    replied
    Ho letto su Motociclismo ... LA PRIMA MOTO A SCENDER SOTTO IL RAPPORTO 1:1 PESO/POTENZA ALLA RUOTA so che questo dato singolo non vuole dire niente ma l'evoluzione ? stata pazzesca ...

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  • Burcio
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    Due settimane fa ho provato la mia al Mugello e, sempre al Mugello, mercoled? ne ho provata una standard: valutate le differenze (la mia l'ho ritirata con gi? su l'Akrapovic) posso dire...cazzarola, il completo ai medi e agli alti assicura significativi vantaggi!!!
    Se in configurazione standard sono 184...con il completo sono minimo 190
    Beh???
    Tutto qua??
    Si esige report completo sul ducatone!

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  • skiter
    replied
    Originally posted by elio View Post
    Ma mauro e max che dicono?
    Cosa vuoi che dicano, loro oramai si occupano solo di moto storiche 😎

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  • tomas
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    2.16...con Pirelli SP, su pista bagnata al 70%
    Peccato per la pista non in condizione ero curioso di vedere il tempo sul giro della 1299 Akrapizzata se scende facilmente sotto i 2.00 .

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  • elio
    replied
    Originally posted by skiter View Post
    Allora abbiamo fatto bene a montarlo 😄😄😄
    Ma mauro e max che dicono?

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  • stradivari
    replied
    Originally posted by tomas View Post
    Giusto per curiosita' con quale tempo con su l' Akra ?
    2.16...con Pirelli SP, su pista bagnata al 70%
    Last edited by stradivari; 03-05-15, 05:15.

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  • tomas
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    Due settimane fa ho provato la mia al Mugello e, sempre al Mugello, mercoled? ne ho provata una standard: valutate le differenze (la mia l'ho ritirata con gi? su l'Akrapovic) posso dire...cazzarola, il completo ai medi e agli alti assicura significativi vantaggi!!!
    Se in configurazione standard sono 184...con il completo sono minimo 190
    Giusto per curiosita' con quale tempo con su l' Akra ?

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  • luigi18
    replied
    ? vero che i cilindri sono la met?, ma ? anche vero che la cilindrata ? il 30% in piu'... la comparativa doveva essere fatta con almeno 50cc in piu' anche per i 4 cilindri

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  • mailandrea
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    Perch? i medi non sono ora sufficientemente corposi? l'hai provata?
    Ora ha una potenza da 4 cilindri in linea dell'ultima generazione.
    Ha medi corposissimi che fanno benedire la presenza dell'antimpennata e, al contempo, piangere la ruota posteriore.
    Ha, inoltre, delle quote ciclistiche (soprattutto al posteriore) che la rendono molto pi? stabile sul veloce della 1199.
    Ha, infine, delle sospensioni elettroniche semiattive da sballo.
    Che volere di pi??
    sar? curioso di provarla.
    il 17, a binetto, ci sar? un ducati track day. E ci saranno una 1299 e una 899...speriamo di provarla

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  • Giann1
    replied
    Io l'ho acquistata da poco, ma devo dire che ? davvero PIENA, ok 1300, ma il motore ? davvero incredibile, anzi, secondo me se la facessero provare di pi?, nonostante il prezzo, ne venderebbero a mazzi.

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  • fabiostro
    replied
    certo che ? un 1300 ci mancherebbe solo che non avesse il motore all'altezza...

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  • skiter
    replied
    Originally posted by avvonico View Post
    Eccolo!
    Ciaoooo Nico 😄😄👍👍

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  • avvonico
    replied
    Originally posted by skiter View Post
    Allora abbiamo fatto bene a montarlo 😄😄😄

    Eccolo!

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  • HyperRR
    replied
    Gli incontentabili 😊😊

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