1199r 2017 vs cbr1000rr sp2

[Luca91]

Secondo me chi ama il bicilindrico dir? panigale r, chi ama il 4 invece potrebbe dire cbr sp2, r1m o Suzuki o kawasaki, l'esclusivit?, secondo me, c'? solo nelle serie numerate, quelle si che mantengono valore nel tempo, grazie ai collezionisti...

Panigale r e cbr sp2 sono degli upgrade alle versioni di base, orientati all'uso in pista...
Ho avuto modo di vedere una panigale r con gomme completamente squadrate e sentire il proprietario dire "tanto tra un po' la cambio per prendere il modello nuovo"...

Se parliamo di utilizzo "giusto" queste moto andrebbero comprate da chi sa andare e ci va in pista, loro habitat, quindi non si guarda solo l'estetica, si cercano quegli accorgimenti che potrebbero portarci, visto il prezzo, a preferire un mezzo rispetto all'altro (il cbr sp2 ha i cerchi forgiati o no?).
Se invece parliamo "da bar" allora prendete quella che vi piace di pi?, tanto al nuovo eicma cambieranno moto o grafiche e la vostra "moto da vetrina" non sar? pi? l'ultimo modello...ricordiamoci che, purtroppo, molte versioni esclusive, come dicevo prima, vengono comprate da collezionisti che mai gli tirerebbero il collo, quindi a cosa serve avere la moto pi? **** del mondo se poi ti supera uno in tmax ed infradito?

[Dihart]

Opterei per una sezione di consulenza e assistenza psichiatrica nel forum...speriamo che non rompi il cazz.o cos? pure in officina con tutte ste seghe mentali,magari un giorno non lontano voler? qualche chiave...

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Dai,povero gianninettis [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[Simo848]

Bisogna essere obiettivi. Ho solo detto che le Ducati invecchiano come tutti gli altri prodotti e hai travisato completamente il mio discorso perch? hai inteso che abbia insultato la tua moto... vabb?...
Quando proverai una supersportiva dell'ultima generazione ti renderai conto di ci? che intendo, al di l? di tutti i discorsi sterili sul fatto che non sai cosa fartene di una Panigale.


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Io non ho travisato niente, ho capito bene il tuo discorso. Forse sei tu che non capisci il mio!! Ti ribadisco che io non ho mai avuto dubbi sui passi avanti fatti dallo sviluppo di una Panigale rispetto ad un 1098/1198, se cosi non fosse sarebbe inutile produrre modelli nuovi. Ma allo stesso modo ribadisco che per divertirsi in moto, e perch? no, per andare forte, non c'? bisogno dell'ultimo ritrovato della tecnologia con mille mila cavalli, perch? se anche scendiamo in pista qualche domenica e riusciamo a fare dei bei tempi, non vinciamo nulla!!!
E il fatto stesso che continui a dire che se mai un giorno riuscir? a provare una Supersportiva di ultima generazione riuscir? a capire quello che dici, mi conferma che quello che non capisce sei proprio tu!!!
Perch? il 1098/1198 prima dell'uscita della Panigale, mi sembra fossero le supersportive di ultima generazione, o sbaglio? Ed avendole provate, all'epoca, ho esattemente fatto le stesse considerazioni di oggi, ed ho scelto quella che ancora oggi ? la mia splendida compagna di viaggio/avventure/divertimento, ossia la mia umile 848!!!
Quindi come vedi, mi sembra anche di essere molto obiettivo!!!!

[Luca990]

Concordo in pieno!!!

E per uno che utilizza la moto prettamente in strada, come me, perch? per diversi motivi non ha modo di dedicarsi anche alla pista, credo che le loro prestazioni siano pi? che sufficienti per divertirsi, e dubito che su strada si riescano a portare al limite senza rischiare la vita.

Personalmente di una Panigale, oltre che apprezzarla per la sua linea fantastica, non saprei veramente che farmene!!!

Bisogna essere obiettivi. Ho solo detto che le Ducati invecchiano come tutti gli altri prodotti e hai travisato completamente il mio discorso perch? hai inteso che abbia insultato la tua moto... vabb?...
Quando proverai una supersportiva dell'ultima generazione ti renderai conto di ci? che intendo, al di l? di tutti i discorsi sterili sul fatto che non sai cosa fartene di una Panigale.


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[msrduke]

Ragazzi in realt?, guidata bene, gi? con una street triple si riesce a togliersi belle soddisfazioni.

Considerando che in giro ? pieno di gente con moto super, jap o ita, e cera sulle gomme a kg, anche in pista comunque non mancano quelli attrezzati tipo sbk e poi fanno pisciare dal ridere
In 23 anni ne ho viste di comiche.


Detto ci?, giusto ad ognuno garbi la propria moto, perfetto, ma senza buttar gi? le altre.

Il gas datelo in moto, non alla tastiera.

Pace e bene.


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[Simo848]

Io trovo che 1098 e 1198 siano moto esteticamente splendide, delle opere d'arte, idem 916 996.
Poi che a te piaccia la tua, nulla da dire, tienitela! Molto bella la panigale, ma da qui ad andare a criticare le altre per noia, booo non se ne comprende il motivo.

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Concordo in pieno!!!
E per uno che utilizza la moto prettamente in strada, come me, perch? per diversi motivi non ha modo di dedicarsi anche alla pista, credo che le loro prestazioni siano pi? che sufficienti per divertirsi, e dubito che su strada si riescano a portare al limite senza rischiare la vita.
Personalmente di una Panigale, oltre che apprezzarla per la sua linea fantastica, non saprei veramente che farmene!!!

[Simo848]

Ecco un altro fenomeno con la febbre da luogo comune...
Prova a portare in pista i 200cv della 1299 e i 160 di una 1098 poi mi dici quale ? pi? semplice, quale pi? veloce e quale pi? divertente... tutto ci? ovviamente a parit? di capacit? ed impegno...


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No no, io non sono un fenomeno in pista, ma soprattutto non lo sono con la tastiera!!!
Statte tranquillo pilota!!!!!

[Simo848]

Attento, con soli 34 messaggi ti stai gi? facendo parecchie antipatie!

Dici?
Ma se uno sei tu, non ? che me ne preoccupo tanto, sinceramente!!!

[msrduke]

Io trovo che 1098 e 1198 siano moto esteticamente splendide, delle opere d'arte, idem 916 996.
Poi che a te piaccia la tua, nulla da dire, tienitela! Molto bella la panigale, ma da qui ad andare a criticare le altre per noia, booo non se ne comprende il motivo.





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[Luca990]

ma certo che discorsi,parlo solo per estetica e prestigio/qualit?...anche se con anni alle spalle una ducati ben tenuta tiene sempre una buona quotazione, per non parlare di quelle con 20/30 anni.poi ovvio che oggi ? solo elettronica al contrario di qualche anno fa e via dicendo,non c'? paragone...
anche se i cv sono sempre tanti, in ugual modo era impossibile sfruttare i 160 della 1198,impossibile ora sfruttare i 200 cv della 1199...

Ma ? chiaro! In ogni caso trovo che la 1198 oggi sembri una moto di 10 anni anche quando ? parcheggiata... sembra molto pi? lunga di quanto non sia in realt? ed il codone ? grosso, largo e pesante rispetto a ci? che il design insegue oggi. In sella poi la differenza con l'ultima generazione ? esagerata, anche senza scomodare l'elettronica... la 1098 va trascinata e convinta ad entrare in curva; la 1299 anticipa il pensiero...
Piace ancora perch? ? un classico e perch? ? stata l'ultima supersportiva Ducati con tutte le caratteristiche "storiche"...

[dicanio10]

Invecchiano meglio di altre, ma invecchiano... la 1098/1198 pur se ancora piacevole sente tutti gli anni che ha, sia a livello di guida che di linea.

ma certo che discorsi,parlo solo per estetica e prestigio/qualit?...anche se con anni alle spalle una ducati ben tenuta tiene sempre una buona quotazione, per non parlare di quelle con 20/30 anni.poi ovvio che oggi ? solo elettronica al contrario di qualche anno fa e via dicendo,non c'? paragone...
anche se i cv sono sempre tanti, in ugual modo era impossibile sfruttare i 160 della 1198,impossibile ora sfruttare i 200 cv della 1199...

[MATTRX8]

Ecco un altro fenomeno con la febbre da luogo comune...
Prova a portare in pista i 200cv della 1299 e i 160 di una 1098 poi mi dici quale ? pi? semplice, quale pi? veloce e quale pi? divertente... tutto ci? ovviamente a parit? di capacit? ed impegno...


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Come non quotarti sfido chiunque a fare meglio con una moto di 8 anni fa che con l'ultimo modello

[Luca990]

Prestazioni!!!
Beati voi che siete tutti piloti alla ricerca della prestazione max!!!! Come 160/170 cv di una "vecchia" 1098 fossero pochi!!! Quante risate mi faccio a leggere certi commenti!!!
E magari alcuni di quelli che fanno certi commenti, non sono in grado di portare al limite una moto da 100cv!!!!

Ecco un altro fenomeno con la febbre da luogo comune...
Prova a portare in pista i 200cv della 1299 e i 160 di una 1098 poi mi dici quale ? pi? semplice, quale pi? veloce e quale pi? divertente... tutto ci? ovviamente a parit? di capacit? ed impegno...


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[kuorenero]

Le prestazio non sono solo il motore....

[gray-fox]

Prestazioni!!!
Beati voi che siete tutti piloti alla ricerca della prestazione max!!!! Come 160/170 cv di una "vecchia" 1098 fossero pochi!!! Quante risate mi faccio a leggere certi commenti!!!
E magari alcuni di quelli che fanno certi commenti, non sono in grado di portare al limite una moto da 100cv!!!!

Attento, con soli 34 messaggi ti stai gi? facendo parecchie antipatie!