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Mclaren P1 vs. Porsche 918 vs Ducati 1199 SUPERLEGGERA

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    #1

    Mclaren P1 vs. Porsche 918 vs Ducati 1199 SUPERLEGGERA

    [YOUTUBE]bfLqa4vlmFI[/YOUTUBE]

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    #2
    gli ? andata bene che la ducati ? partita uno schifo impennando ripetutamente sen? se ne andava anche in accelerazione..

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      #3
      mmmhhh come sa di bufala sto video.......viste le prestazioni di quelle due auto

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        #4
        Originally posted by interceptor79 View Post
        mmmhhh come sa di bufala sto video.......viste le prestazioni di quelle due auto
        se vedi il rapporto peso potenza ? nettamente a favore della moto, ed ? praticamente la met? di quello delle due auto.. in pi? nello scatto da fermo dopo il peso conta la trazione e una 2wd ? molto svantaggiata

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          #5
          Originally posted by Racing_34 View Post
          se vedi il rapporto peso potenza ? nettamente a favore della moto, ed ? praticamente la met? di quello delle due auto.. in pi? nello scatto da fermo dopo il peso conta la trazione e una 2wd ? molto svantaggiata


          La 918 Spyder tira sulle 4 ruote.se parliamo di trazione poi un'auto ha molta pi? possibilit? di scaricare cv a terra di una moto grazie al fatto che 1 non impenna 2 ha molta pi? impronta a terra 3 hanno aereodinamica attiva che aumenta la deportanza all'aumentare della velocita.


          la 918 spyder e' un'auto da 900 cv che brucia lo 0-100 in 2.8,lo 0-200 in 7.9,lo 0-300 in 23 secondi,mentre nel video sembra ferma.


          la P1 ? ancora pi? veloce.scusami ma sto video mi sa bufalona

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            #6
            Non per contraddirti, ma quelli di MCN hanno rilevato per la S1000RR uno 0-300 in 19s netti e senza fare una partenza eccezionale.
            Pensare che la Panigale SL faccia ALMENO lo stesso, mi pare il minimo. Considera che la SL ha quasi 200cv alla ruota...
            Personalmente il pilota della Ducati non mi sembra nemmeno un granch?. Partenza toppata e posizione in carena che lascia a desiderare...

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              #7
              Guarda che in giro per la rete ci sono un sacco di video di comparative tra supercar e moto, e puntualmente la moto le suona sempre all'auto.
              Dici che sono tutte bufale?
              O lo ? solamente questo perch? la moto ? una Ducati?

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                #8
                Originally posted by gray-fox View Post
                Guarda che in giro per la rete ci sono un sacco di video di comparative tra supercar e moto, e puntualmente la moto le suona sempre all'auto.
                Dici che sono tutte bufale?
                O lo ? solamente questo perch? la moto ? una Ducati?




                ah beh chiaramente perch? ? una Ducati...........

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                  #9
                  Originally posted by Pizio View Post
                  Non per contraddirti, ma quelli di MCN hanno rilevato per la S1000RR uno 0-300 in 19s netti e senza fare una partenza eccezionale.
                  Pensare che la Panigale SL faccia ALMENO lo stesso, mi pare il minimo. Considera che la SL ha quasi 200cv alla ruota...
                  Personalmente il pilota della Ducati non mi sembra nemmeno un granch?. Partenza toppata e posizione in carena che lascia a desiderare...


                  guarda io questi video in rete li prendo sempre molto con le molle...


                  e se vero che la moto parte male le due Hypercar sembra partano molto a rilento.


                  un po' come quando la stampa inglese celebr? l'arrivo della prima McLaren stradale facendo la comparativa con le altre supercar con tanto di tempi,458 in testa che era l'obbiettivo dichiarato.


                  nel video si vedeva la Mc partire a fionda e le altre al rallentatore.


                  ovviamente non era cos? ed i risultati sportivi dimostreranno che non era superiore in niente alla 458 Italia che era in realt? pi? performante.


                  poi magari avete ragione voi,ma mi fa strano che un'auto che fa 6.47 al ring da 1.000.000 di euro,con una trazione spaventosa ed un sacco di altre robe le prenda da una moto da 60.000.....poi tutto pu? essere.....

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                    #10
                    Originally posted by interceptor79 View Post
                    guarda io questi video in rete li prendo sempre molto con le molle...


                    e se vero che la moto parte male le due Hypercar sembra partano molto a rilento.


                    un po' come quando la stampa inglese celebr? l'arrivo della prima McLaren stradale facendo la comparativa con le altre supercar con tanto di tempi,458 in testa che era l'obbiettivo dichiarato.


                    nel video si vedeva la Mc partire a fionda e le altre al rallentatore.


                    ovviamente non era cos? ed i risultati sportivi dimostreranno che non era superiore in niente alla 458 Italia che era in realt? pi? performante.


                    poi magari avete ragione voi,ma mi fa strano che un'auto che fa 6.47 al ring da 1.000.000 di euro,con una trazione spaventosa ed un sacco di altre robe le prenda da una moto da 60.000.....poi tutto pu? essere.....
                    Premettendo che comparative del genere sono come dici tu da prendere con le molle...
                    P1 ? dichiarata sui 400m per 9.8sec
                    la 1199SL ? dichiarata sui 400m per 9.91sec

                    Quindi direi che la variabile di un decimo di secondo sui 400m sui due modelli, ? tranquillamente fagocitata dalle variabili bravura pilota e/o azzeccare o no una buona partenza!

                    sicuramente con quelle auto li, con quei lunch control, tc ecc... al pilota basta dare tutto gas e mollare il freno e pi? di tanto non la puoi sbagliare...

                    Su una 1199SL con oltre 200cv e 165kg in ordine di marcia gestire lo stacco della frizione e le prime 2 marce... b?... si vede chiaramente nel video cosa combina il pilota

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                      #11
                      Originally posted by toscanaccio34 View Post
                      Premettendo che comparative del genere sono come dici tu da prendere con le molle...
                      P1 ? dichiarata sui 400m per 9.8sec
                      la 1199SL ? dichiarata sui 400m per 9.91sec

                      Quindi direi che la variabile di un decimo di secondo sui 400m sui due modelli, ? tranquillamente fagocitata dalle variabili bravura pilota e/o azzeccare o no una buona partenza!

                      sicuramente con quelle auto li, con quei lunch control, tc ecc... al pilota basta dare tutto gas e mollare il freno e pi? di tanto non la puoi sbagliare...

                      Su una 1199SL con oltre 200cv e 165kg in ordine di marcia gestire lo stacco della frizione e le prime 2 marce... b?... si vede chiaramente nel video cosa combina il pilota


                      ecco apppunto,hanno tempi molto simili con pochi millesimi di differenza.


                      poi oltre i 300 le due hypercar se ne vanno.


                      per? se fino a 400 metri praticamente dovrebbero andare uguale e se come dici il pilota della moto sbaglia tanto e le auto azzeccano la partenza allora dovrei vedere le auto passargli davanti no?


                      inve accade il contrario,sembra quasi che i piloti delle auto abbiano paura a dare gas.


                      ecco perch? puzza di bufala

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