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Livio Suppo: "Le E-MTB? Competitor delle enduro"

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  • #31
    Originally posted by Torakiky View Post

    Vista, grazie. Comunque seguirò il tuo consiglio e farò qualche prova
    prima di scegliere la ebike devi pensare bene a che percorsi vuoi farci e da li valuti, vero che c'e' il motore e quindi se vai su qualcosa di prettamente discesistico non fatichi molto a salire ma e' anche vero che l'autonomia diminuisce, poi non e' sempre vero che piu escursione si ha e piu ci si diverte in discesa alle volte troppa se non si fanno salti o percorsi molto scassati ci si diverte di piu con meno escursione che mediamente sono piu facili da guidare.

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    • #32
      Originally posted by paolo25 View Post

      prima di scegliere la ebike devi pensare bene a che percorsi vuoi farci e da li valuti, vero che c'e' il motore e quindi se vai su qualcosa di prettamente discesistico non fatichi molto a salire ma e' anche vero che l'autonomia diminuisce, poi non e' sempre vero che piu escursione si ha e piu ci si diverte in discesa alle volte troppa se non si fanno salti o percorsi molto scassati ci si diverte di piu con meno escursione che mediamente sono piu facili da guidare.
      Claro Diciamo che per ora sono nel campo dei desiderata: ho fatto qualche discesa, mi è piaciuto, ma dove vivo mi sembra tutto abbastanza complicato (per mancanza di percorsi, anzitutto). In più, ho già moto stradale, moto da pista e cross che mi assorbono abbastanza come hobby "miei": vorrei una cosa da fare più con spirito di compagnia, possibilmente coi bimbi. L'ideale sarebbe un bike park con una sezione bimbi, una nel bosco con percorso diciamo all-mountain, in un contesto bello per pranzare e godersi la natura, a 1 ora di auto da qui

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      • #33
        Originally posted by paolo25 View Post
        Io ho avuto 2 capre, yt penso sia imbattibile come rapporto qualita' prezzo, pero' su una bici piu delicata con un motore e batteria non so se mi fiderei a comprarla online, se ti caspita qualcosa al motore o batteria sono dolori!!sono passato dalla kenevo alla levo19, con lyric rc2 da 170 e ammo a molla ohlins, rispetto alla kenevo e' molto piu svelta e giocosa e con le ruote da 29 passi sopra a tutto!
        E' un pò il concetto che dico io (anche se la Lyric l'avrei messa a 160 ma è un parere personalissimo),

        Se devi fare come fa Micy per cui la risalita elettrica serve solo a sostituire la cabinovia o il furgone, allora ha senso una Kenevo o enduro spinte similari, ma se ti vuoi godere un giro completo in tutte le sue sfaccettature, salita compresa, allora per conto mio una AM/Enduro messa giù bene rimane l'oggetto ideale.
        Io sono anche un sostenitore che nelle e.bike dato il peso la molla si un bel plus, anche il mio amico con l'Olympia 140/140 (che faceva DH e aveva una enduro) ci ha messo la molla Ohlins (ha sempre messo molle a qualunque e.bike) e anche un mezzo solo AM ma con le sospensioni messe al top accontenta un manico in discesa dando però la possibilità di gran divertimento anche nelle salite tecniche (detto da lui personalmente)
        "Fatti non foste a viver come bruti,
        ma per seguir virtute e canoscenza"
        INFERNO XXVI

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        • #34
          Originally posted by Torakiky View Post

          Claro Diciamo che per ora sono nel campo dei desiderata: ho fatto qualche discesa, mi è piaciuto, ma dove vivo mi sembra tutto abbastanza complicato (per mancanza di percorsi, anzitutto). In più, ho già moto stradale, moto da pista e cross che mi assorbono abbastanza come hobby "miei": vorrei una cosa da fare più con spirito di compagnia, possibilmente coi bimbi. L'ideale sarebbe un bike park con una sezione bimbi, una nel bosco con percorso diciamo all-mountain, in un contesto bello per pranzare e godersi la natura, a 1 ora di auto da qui
          Per me per quello che vuoi fare una AM o AM/enduro va più che bene, tieni conto che per gli spostamenti se hai i bimbi in auto mi sa che ti ci vuole il gancio...ci sono alcuni portabici da portellone, ma il peso è tanto...dipende dal portellone e dalle cerniere... in ogni caso se compri una con batteria staccabile, già togli dai 3 ai 4 kili

          Coma ha detto Paolo è importante anche la pedalabilità ed il consumo, anche perchè se non hai gamba sarei portato a pedalare sempre con assistenze alte e i consumi raddoppiano.
          Anche qui ci sono motori che consumano di più e di meno...ma i consumi poi dipendono da mille fattori.

          Per l'esperienza che ho, girando con amici tutti ex muscolari e quindi pedalatori e quindi girano con assitenza basse i motori che consumano meno sono il Brose e il Yamaha (almeno nella versione rivista da Giant), poi il Bosh e quindi lo Shimano che fino a poco tempo fa aveva il diffetto dell'eco non regolabile. Ora finalmente lo hanno sbloccato, ma resta di nomea un motore che consuma.

          Un confronto molto serio a parità di tutto l'ho fatto con un amico con la Turbo Levo (alluminio) a parità di tutto tra peso, rider, età, pedalata, su percorso misto ad assistenze sempre basse alla fine del giro la differenza era solo dell' 1%

          se lo ritrovo lo posto, l'ho messo sul forum e.mtb
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          • #35
            eccola, se può interessate:
            ----------------------
            Oggi con il mio amico con la Turbo Levo abbiamo voluto fare una specie di prova consumi su un tragitto misto con belle salite, salite molto ripide, belle discese e mangia e bevi con rilanci
            Io e lui pedaliamo molto simile, siamo alti simili, età uguale, e pesiamo uguali (io forse 2 kg in piu’) entrambi ex muscolari con ultima bici AM

            Le 2 bike sono:
            Specy Turbo Levo (penso la Comp quella alluminio con Relevation e freni Guide) 29 con gomme 2,6
            Giant eTrance SX0 27,5 gomme da 2,6
            Entrambe le batterie da 500
            La Trance sta sui 24 kg e qualche cosa la Turbo Levo non so ma a sollevarle sembrano veramente molto simili
            Il giro e’ stato di 38 km, 1250 di dislivello 2,43 ore
            Come ho detto molto misto ed abbiamo sempre cercato di pedalare con assistenze simili sia in Eco che Trail (la mia eco settata al 75%, la sua ha parametri differenti ma comunque a provarla molto simile).
            Su un trail ripidissimo in salita entrambi abbiamo messo per qualche centinaia di metri la terza assistenza, ma era quasi da cappottamento.

            Giro estremamente divertente (erano le sue zone io era la prima volta che lo facevo) con discese eccellenti anche molto tecniche
            Comunque alla fine abbiamo rilevato i consumi precisi entrambi dalla app del telefono
            Turbo Levo carica residua 32%
            Trance carica residua 31%

            Tenendo conto che la Trance ha un’impostazione un po piu discesistica devo dire che sono soddisfattissimo
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            • #36
              Originally posted by Sideman View Post

              E' un pò il concetto che dico io (anche se la Lyric l'avrei messa a 160 ma è un parere personalissimo),

              Se devi fare come fa Micy per cui la risalita elettrica serve solo a sostituire la cabinovia o il furgone, allora ha senso una Kenevo o enduro spinte similari, ma se ti vuoi godere un giro completo in tutte le sue sfaccettature, salita compresa, allora per conto mio una AM/Enduro messa giù bene rimane l'oggetto ideale.
              Io sono anche un sostenitore che nelle e.bike dato il peso la molla si un bel plus, anche il mio amico con l'Olympia 140/140 (che faceva DH e aveva una enduro) ci ha messo la molla Ohlins (ha sempre messo molle a qualunque e.bike) e anche un mezzo solo AM ma con le sospensioni messe al top accontenta un manico in discesa dando però la possibilità di gran divertimento anche nelle salite tecniche (detto da lui personalmente)
              L'ho provata anche con la lyric da 160(l'avevo in casa della vecchia levo della moglie), sicuramente e' l'escursione piu equilibrata per la levo, con la 170 devi avere sempre una guida piu aggressiva e caricare molto l'anteriore, pero' nei percorsi tosti e' impressionante come si mangia tutto piu vai forte e piu da sicurezza.
              P.s. come ho detto mi sono stufato di farmi male quindi ora cerco solo di uscire e divertirmi senza guardare i kom di strava!!!

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              • #37
                Originally posted by paolo25 View Post

                L'ho provata anche con la lyric da 160(l'avevo in casa della vecchia levo della moglie), sicuramente e' l'escursione piu equilibrata per la levo, con la 170 devi avere sempre una guida piu aggressiva e caricare molto l'anteriore, pero' nei percorsi tosti e' impressionante come si mangia tutto piu vai forte e piu da sicurezza.
                P.s. come ho detto mi sono stufato di farmi male quindi ora cerco solo di uscire e divertirmi senza guardare i kom di strava!!!
                dalle mie parti siamo ancora in pochi che le assistite per cui i Kom di Strava sono quasi tutti miei quelli sulla mia parte di montagna...
                anzi la maggior parte li ho ricreati io prendendo il nome del segmento muscolare e aggiungendo la E. davanti
                "Fatti non foste a viver come bruti,
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                • #38
                  Originally posted by Sideman View Post

                  dalle mie parti siamo ancora in pochi che le assistite per cui i Kom di Strava sono quasi tutti miei quelli sulla mia parte di montagna...
                  anzi la maggior parte li ho ricreati io prendendo il nome del segmento muscolare e aggiungendo la E. davanti
                  qui da me le muscolari si stanno estinguendo!!!
                  Sara' 1 anno che non guardo piu strava ogni tanto vedo che mi arriva qualche notifica con su scritto che ho perso qualche kom ma non guardo nemmeno piu se e' con la muscolare o con ebike, mi sono disintossicato e ne sono uscito!!!!

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                  • #39
                    Originally posted by paolo25 View Post

                    qui da me le muscolari si stanno estinguendo!!!
                    Sara' 1 anno che non guardo piu strava ogni tanto vedo che mi arriva qualche notifica con su scritto che ho perso qualche kom ma non guardo nemmeno piu se e' con la muscolare o con ebike, mi sono disintossicato e ne sono uscito!!!!
                    A me lo aggiorna in auto il Garmin, il pomeriggio del giro sdraiato sul divano ci vado, ma giusto per rivedere il giro e alcuni parametri... poi dei Kom anche a me mi importa una sega, poi vedo cosa fanno gli amici e si posta anche qualche foto
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                    • #40
                      Originally posted by Sideman View Post

                      A me lo aggiorna in auto il Garmin, il pomeriggio del giro sdraiato sul divano ci vado, ma giusto per rivedere il giro e alcuni parametri... poi dei Kom anche a me mi importa una sega, poi vedo cosa fanno gli amici e si posta anche qualche foto
                      io non carico manco piu i giri sul garmin finito il giro cancello e spengo, in bici ci vado(sempre meno purtroppo per mancanza di tempo) solo per la compagnia.

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                      • #41
                        Originally posted by paolo25 View Post

                        io non carico manco piu i giri sul garmin finito il giro cancello e spengo, in bici ci vado(sempre meno purtroppo per mancanza di tempo) solo per la compagnia.
                        quindi hai l'800 come me?
                        senza BT

                        Io ora i giri li carico in automatico con il fenix5 (l'Edge 800 praticamente lo uso come visore dati e navigatore)
                        Tengo tutto aggiornato su Connect anche perchè poi lo uso per il trail running e il nuoto e comunque il fenix mi monitora ogni giorno su tutto rendendomi dati interessanti come il VO medio e tanto altro...
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                        • #42
                          Originally posted by Sideman View Post

                          quindi hai l'800 come me?
                          senza BT

                          Io ora i giri li carico in automatico con il fenix5 (l'Edge 800 praticamente lo uso come visore dati e navigatore)
                          Tengo tutto aggiornato su Connect anche perchè poi lo uso per il trail running e il nuoto e comunque il fenix mi monitora ogni giorno su tutto rendendomi dati interessanti come il VO medio e tanto altro...
                          io sono piu barbone e' ho ancora un dakota20 che uso come mappa per seguire le tracce o per non perdermi se sono in esplorazione, mentre per il monitoraggio uso un vivoactive3

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                          • #43
                            Originally posted by paolo25 View Post

                            io sono piu barbone e' ho ancora un dakota20 che uso come mappa per seguire le tracce o per non perdermi se sono in esplorazione, mentre per il monitoraggio uso un vivoactive3
                            barbone con la Ohlins....
                            barbone top...
                            "Fatti non foste a viver come bruti,
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                            INFERNO XXVI

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                            • #44
                              Originally posted by MiKiFF View Post

                              Perché mi serviva molta escursione sospensioni, mi piaceva esteticamente, era nota per versatilità, robustezza (cerchi esclusi...) e ottima assistenza, infine è rivendibile al volo.



                              La dovessi prendere adesso però andrei quasi sicuramente sulla YT Decoy sulla fiducia, avendo i miei compari quasi tutti la Kapra (muscolare).

                              un po' come si sceglie una BMW GS insomma...

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                              • #45
                                Me l'ero perso!

                                Ma anche con le bici siete dei viziatoni?!?!

                                Giro con una Stinky six del 2010 e mi tocca sentire delle elettriche con l'Ohlins... Ditemi anche che avete componenti Sram e funzionano bene e siamo a posto...

                                Io consiglierei motori Yamaha , ma avete davvero delle ottime bici.

                                www.radiopopolare.it
                                www.ilmanifesto.info

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