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chiedo a voi !!!!sicuramente mi sapete rispondere!!!!

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    #16
    zorro scusa, secondo te seguo il consiglio di alessandroCBR???? siccome nessuno mi da conferma te rompo le scatole a te!!!

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      #17
      Originally posted by saponettak5 View Post
      ti t? s? for?!!!! meno male che nn l'hai perso!!!
      No, meno male che non l'abbiamo perso! (zorro, mica il dado )

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        #18
        Originally posted by saponettak5 View Post
        ti t? s? for?!!!! meno male che nn l'hai perso!!!
        infatti quoto...e spingo

        Originally posted by aBBusivo View Post
        ascolta tutti ma nn dare retta a nessuno...
        soprattutto a me

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          #19
          Originally posted by saponettak5 View Post
          zorro scusa, secondo te seguo il consiglio di alessandroCBR???? siccome nessuno mi da conferma te rompo le scatole a te!!!
          si guarda lo so qua son tutti sborni, Chris pensa di essere D!o in terra e poi ha la moto dal mecca tutta l'estate, Apollo guarda lascialo perdere quello ? il peggiore, secondo me ha ragione Ale, il mio amico Ale.

          PS ti capisco sai, anche io avrei bisogno di imparare un sacco di cose, mille interrogativi da sciogliere e invece...qui nessuno ci da retta a noi che non contiamo niente

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            #20
            Originally posted by zorro77 View Post
            si guarda lo so qua son tutti sborni, Chris pensa di essere D!o in terra e poi ha la moto dal mecca tutta l'estate, Apollo guarda lascialo perdere quello ? il peggiore, secondo me ha ragione Ale, il mio amico Ale.

            PS ti capisco sai, anche io avrei bisogno di imparare un sacco di cose, mille interrogativi da sciogliere e invece...qui nessuno ci da retta a noi che non contiamo niente
            dai nn dire cos? nn buttarti gi? (io faccio l'associale e nn mi aggrego!!!)

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              #21
              Si chiude prima il piedino dalla parte opposta del dado del perno del canotto di sterzo. Poi si tira il perno facendo entrare tutto il pacco ma facendo in modo che ci resti lo spazio x infilarci le pastiglie nella pinza ovviamnete prima togli il tappo dal serbatoietto dell'olio senn? non svanga. A quel punto si tromba il piedino opposto e si divarica quello che si ? chiuso per primo. Poi ripeti l'operazione per l'altro piedino. Qualche pompata energica alla forca in modo che i tre steli si riallineino e poi si chiude di nuovo il piedino centrale.
              PS mi raccomando non dimenticare l'uso della dinamometrica, ? fondamentale.

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                #22
                Zorro.. ma te nella vita.. sei apprezzato per quanto sei pirla?

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                  #23
                  Originally posted by zorro77 View Post
                  Si chiude prima il piedino dalla parte opposta del dado del perno del canotto di sterzo. Poi si tira il perno facendo entrare tutto il pacco ma facendo in modo che ci resti lo spazio x infilarci le pastiglie nella pinza ovviamnete prima togli il tappo dal serbatoietto dell'olio senn? non svanga. A quel punto si tromba il piedino opposto e si divarica quello che si ? chiuso per primo. Poi ripeti l'operazione per l'altro piedino. Qualche pompata energica alla forca in modo che i tre steli si riallineino e poi si chiude di nuovo il piedino centrale.
                  PS mi raccomando non dimenticare l'uso della dinamometrica, ? fondamentale.

                  ciliegina sulla torta!!!! con l'aggiunta della dinamometrica ti becchi un bel 9+
                  sei pieno come una botte di grignolino bravo approvato !!!

                  ohh ma nn sapevo che il mio attrezzo avesse ben 3 steli !!! (io purtroppo..... nn centro nulla)

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                    #24
                    Originally posted by zorro77 View Post
                    Si chiude prima il piedino dalla parte opposta del dado del perno del canotto di sterzo. Poi si tira il perno facendo entrare tutto il pacco ma facendo in modo che ci resti lo spazio x infilarci le pastiglie nella pinza ovviamnete prima togli il tappo dal serbatoietto dell'olio senn? non svanga. A quel punto si tromba il piedino opposto e si divarica quello che si ? chiuso per primo. Poi ripeti l'operazione per l'altro piedino. Qualche pompata energica alla forca in modo che i tre steli si riallineino e poi si chiude di nuovo il piedino centrale.
                    PS mi raccomando non dimenticare l'uso della dinamometrica, ? fondamentale.
                    zorro77 dalla Padania... nn sarai mica dalle mie parti??? cmq la padania l?? gr?nda

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                      #25
                      Originally posted by saponettak5 View Post
                      zorro77 dalla Padania... nn sarai mica dalle mie parti??? cmq la padania l?? gr?nda


                      si parlava di ruota anteriore, non inQuinare il tread, qui c'? tutta gente seria che non ha tempo di cazzeggiare

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                        #26
                        Originally posted by zorro77 View Post


                        si parlava di ruota anteriore, non inQuinare il tread, qui c'? tutta gente seria che non ha tempo di cazzeggiare
                        c'hai raggione ..ho perso qualche cosa???

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                          #27
                          Originally posted by zorro77 View Post


                          si parlava di ruota anteriore, non inQuinare il tread, qui c'? tutta gente seria che non ha tempo di cazzeggiare
                          giro con il fap tranquillo!!!

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                            #28
                            zorro.. sei commovente da quanto sei mona !!

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                              #29
                              mi mancavi

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                                #30
                                Originally posted by zorro77 View Post


                                si parlava di ruota anteriore, non inQuinare il tread, qui c'? tutta gente seria che non ha tempo di cazzeggiare
                                e allora xche parli di 3 piedini? Quella posteriore ne ha 3. L'anteriore ha solo 2e1/2

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