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Cross + motard: quale?

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  • Torakiky
    started a topic Cross + motard: quale?

    Cross + motard: quale?

    Ordunque, con molta calma, vorrei affiancare alla stradale una motoretta per fare principalmente cross e saltuariamente motard.
    Lasciando perdere che sarebbe meglio averne una per tipo, dato che se va bene la userei 10 volte l'anno tra tutto. Inoltre, non sono pilota e quello che cerco è il divertimento: se ci lascio 1 secondo a giro va bene lo stesso. Dubito anche di riuscire a chiudere i tripli a breve.

    Ergo, sono orientato verso un 400-450 cross con kit motard (sospensioni specifiche + freni + rapporti).
    Primo importante parametro nella scelta è l'affidabilità: mi sta bene rispettare una tabella ore, ma devo essere ragionevolmente sicuro che così facendo la moto non mi lasci a piedi.
    La seconda cosa è che, possibilmente, questa tabella deve essere la meno esosa possibile
    Poiché non sono ancora sicuro, direi di escludere il nuovo e puntare decisamente sull'usato, eventualmente da revisionare.

    Ciò detto, tra le varie possibilità, credo che le Yamaha WR/YZ 426 o 450 siano la scelta migliore: alternative?

    Ah, se fosse enduro specialistico, forse va anche meglio: non si sa mai...
    Last edited by Torakiky; 28-08-17, 15:46.

  • Torakiky
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    FotE non ne ho, ma ti giro un video fresco fresco di sabato: https://youtu.be/_fsGwP9Y3iU

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  • carlomario
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    dai butta su due foto

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  • Torakiky
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    Ecco, cambio pista, cambia tutto: sono andato in un'altra pista, nettamente più difficile (e in un contesto bellissimo, devo dire) e sono tornato a sentirmi un imbranato totale
    Ne devo mangiare ancora tanta, di pappa...

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by HSG View Post
    Un conto è il fango da ghiaccio, argilla, o quello che hai trovato tu e un altro è il fango da acqua, quest'ultimo si libera dalle ruote più velocemente anche non facendole ruotare con la manetta di Cairoli...
    Eh, ho notato...

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  • HSG
    replied
    Un conto è il fango da ghiaccio, argilla, o quello che hai trovato tu e un altro è il fango da acqua, quest'ultimo si libera dalle ruote più velocemente anche non facendole ruotare con la manetta di Cairoli...

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
    eh quando c'è quel fango li, è la morte
    Cavoli, mi sono visto stamattina la MX2 a Mantova: che macello! Onestamente, però, mi è sembrato avere più aderenza rispetto al fango che ho trovato io, e soprattutto le gomme restavano "pulite", mentre a me si attaccava tutta l'argilla

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
    eh quando c'è quel fango li, è la morte
    Boia!

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  • McRae (Lo Straniero)
    replied
    eh quando c'è quel fango li, è la morte

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  • Torakiky
    replied
    E poi venne la pioggia, e con essa il pongo! Esatto, non il fango, proprio il pongo, quello che si attacca da tutte le parti e non si stacca più! Ho fatto una mezza giornata a entrare, ridurre le ruote 2 ciambelloni in 2 giri e uscire per pulirle. Il fango era compatto, ma si attaccava talmente tanto che dopo 100 metri le ruote diventavano slick! Facevo metri e metri con la ruota ant sterzata e la moto che andava dritta!
    Ovviamente ero l'unico a girare e la traiettoria me la sono pulita da solo: verso le 13 ho fatto un 15 minuti decenti, poi sono dovuto andare via.

    Foto esemplificativa:
    Risultato: €15 l'ingresso, €20 di gettoni per il lavaggio

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  • Torakiky
    replied
    Aggiungo un piccolo commento, dopo una giornata sul durissimo, secco e polveroso: in queste condizioni, forse forse rimpiango il 250, dato che la mia pattinava fino alla 4a....















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    COL CACCHIOOOOOOOOOO!!! Polverone della Ma@nna e le scureggette dietro muuuuuuuuteeeeeee!

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  • Torakiky
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    Ma nessuno dei crossisti in erba (o di ritorno) scrive qualcosa? Non girate mai?

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by HSG View Post
    Esatto! Allenati e prendi il CR 125!
    eh?!? Dicevi?

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  • HSG
    replied
    Esatto! Allenati e prendi il CR 125!

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by HSG View Post
    Con il 250 4T non ti sarebbe accaduto, ma tu vuoi esagerare...
    Seeeee, ciao Sarebbe accaduto anche con l'XL 125...
    Scherzi a parte: sono molto contento del mio 4 e mezzo, stabile, pUtent', inarrestabile. Mi trovo molto a mio agio, forse un mezzo più leggero richiederebbe più agilità da parte mia (che non ho )

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