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Akrapovic honda cbr1000rrr 2020

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    #1

    Akrapovic honda cbr1000rrr 2020


    Con lo sviluppo completato a gennaio, Akrapovi? ha lanciato un sistema di scarico Evolution Line Kit (Titanium) * completamente orientato alle corse per la Honda CBR1000RR-R Fireblade che utilizza il kit da corsa HRC ed ? stato sviluppato su raccomandazione del dipartimento R&D di Honda Motor Societ?.






    Con lo sviluppo completato a gennaio, Akrapovi? ha lanciato un sistema di scarico Evolution Line Kit (Titanium) * completamente orientato alle corse per la Honda CBR1000RR-R Fireblade che utilizza il kit da corsa HRC ed ? stato sviluppato su raccomandazione del dipartimento R&D di Honda Motor Societ?.


    Il kit Evolution Line (Titanium) si rivolge direttamente a squadre e piloti da corsa che utilizzano la Fireblade CBR1000RR-R in pista e in base alle normative della concorrenza ed ? stato sviluppato esclusivamente per l'utilizzo con l'ultima moto Honda focalizzata sulla pista. L'intero sistema, con il suo design ispirato alla gara, caratterizzato da un silenziatore stampato in rilievo, ? specificamente adattato per soddisfare le rigorose esigenze delle corse. Il percorso, i diametri, il posizionamento e tutte le specifiche di progettazione sono progettati esclusivamente per la Honda CBR1000RR-R Fireblade, una competenza che Akrapovi? offre durante l'intero processo di produzione.


    Costruito interamente con leghe di titanio a basso peso, con parti complesse fuse nella fonderia di titanio interna di Akrapovi? - l'unica trovata in qualsiasi parte del mondo nei locali dei produttori di gas di scarico - Evolution Line Kit (Titanium) ? un sistema totalmente su misura e display un'attenzione ai dettagli che raramente si vede su un prodotto aftermarket per una motocicletta di razza. Ogni parte delle quattro testate che collegano il sistema al motore ? fusa nella fonderia e formata per ottenere una configurazione ottimale, garantendo che l'installazione sia perfetta. Questa devozione e l'uso di materiali leggeri all'avanguardia fanno s? che il sistema pesa meno di 5 kg. Le prestazioni ottimali si ottengono perch? il sistema offre una risposta dell'acceleratore perfetta per l'intera gamma di regimi del motore da 1.000 cc.


    Il rapporto tra Akrapovi? e Honda Motor Corporation ha portato lo specialista sloveno dello scarico a diventare il produttore e fornitore ufficiale dello scarico per il nuovo 2020 CBR1000RR-R Fireblade. Inoltre, il dipartimento R&D di Honda Motor Corporation raccomanda lo scarico Evolution Line Kit (Titanium) per la Honda CBR1000RR-R Fireblade con il kit ufficiale HRC Race.


    * QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMIT? ALL'EMISSIONE PER L'UTILIZZO IN STRADA O IN AUTOSTRADA



    Last edited by Diego Granata; 11-04-20, 17:16.

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    #2
    A giorni la bancata

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      #3
      Aspetto,sono curioso

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        #4
        Originally posted by BOMBARDONE View Post
        Aspetto,sono curioso
        Gi?, anche io. Staremo intorno ai 205 cv, credo.

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          #5
          Bello parecchio

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            #6
            Bello, akra, completamente in titanio, sviluppato con il reparto honda....insomma uguale all'originale no vabb? ? racing

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              #7
              Originally posted by Diego Granata View Post
              Con lo sviluppo completato a gennaio, Akrapovi? ha lanciato un sistema di scarico Evolution Line Kit (Titanium) * completamente orientato alle corse per la Honda CBR1000RR-R Fireblade che utilizza il kit da corsa HRC ed ? stato sviluppato su raccomandazione del dipartimento R&D di Honda Motor Societ?.






              Con lo sviluppo completato a gennaio, Akrapovi? ha lanciato un sistema di scarico Evolution Line Kit (Titanium) * completamente orientato alle corse per la Honda CBR1000RR-R Fireblade che utilizza il kit da corsa HRC ed ? stato sviluppato su raccomandazione del dipartimento R&D di Honda Motor Societ?.


              Il kit Evolution Line (Titanium) si rivolge direttamente a squadre e piloti da corsa che utilizzano la Fireblade CBR1000RR-R in pista e in base alle normative della concorrenza ed ? stato sviluppato esclusivamente per l'utilizzo con l'ultima moto Honda focalizzata sulla pista. L'intero sistema, con il suo design ispirato alla gara, caratterizzato da un silenziatore stampato in rilievo, ? specificamente adattato per soddisfare le rigorose esigenze delle corse. Il percorso, i diametri, il posizionamento e tutte le specifiche di progettazione sono progettati esclusivamente per la Honda CBR1000RR-R Fireblade, una competenza che Akrapovi? offre durante l'intero processo di produzione.


              Costruito interamente con leghe di titanio a basso peso, con parti complesse fuse nella fonderia di titanio interna di Akrapovi? - l'unica trovata in qualsiasi parte del mondo nei locali dei produttori di gas di scarico - Evolution Line Kit (Titanium) ? un sistema totalmente su misura e display un'attenzione ai dettagli che raramente si vede su un prodotto aftermarket per una motocicletta di razza. Ogni parte delle quattro testate che collegano il sistema al motore ? fusa nella fonderia e formata per ottenere una configurazione ottimale, garantendo che l'installazione sia perfetta. Questa devozione e l'uso di materiali leggeri all'avanguardia fanno s? che il sistema pesa meno di 5 kg. Le prestazioni ottimali si ottengono perch? il sistema offre una risposta dell'acceleratore perfetta per l'intera gamma di regimi del motore da 1.000 cc.


              Il rapporto tra Akrapovi? e Honda Motor Corporation ha portato lo specialista sloveno dello scarico a diventare il produttore e fornitore ufficiale dello scarico per il nuovo 2020 CBR1000RR-R Fireblade. Inoltre, il dipartimento R&D di Honda Motor Corporation raccomanda lo scarico Evolution Line Kit (Titanium) per la Honda CBR1000RR-R Fireblade con il kit ufficiale HRC Race.


              * QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMIT? ALL'EMISSIONE PER L'UTILIZZO IN STRADA O IN AUTOSTRADA


              Vabb?..... niente di rivoluzionario.. a guardarlo ? uguale a tutti gli altri e via.. stica e meco.. ovvio che lo facevano...

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                #8
                Originally posted by mito22 View Post

                Vabb?..... niente di rivoluzionario.. a guardarlo ? uguale a tutti gli altri e via.. stica e meco.. ovvio che lo facevano...
                Quoto!! Vedi arrow ed sc hanno tanti modelli tutti diversi... ultimamente akrapovic li fa tutti uguali per qualsiasi moto

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                  #9
                  Infatti Cordara alla fine del test, tiene a puntualizzare proprio questo particolare, che ? l?unica moto che esce con uno scarico gi? racing (terminale). Il problema ? sempre il catalizzatore.

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                    #10
                    Linea completa con qualche novit? mai vista prima...
                    Manca ancora la bancata

                    https://www.akrapovic.com/en/moto/pr...77&yearId=5904
                    Last edited by Diego Granata; 09-06-20, 19:00.

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                      #11
                      La novit? dovrebbe essere quello in carbonio?? Molto bello comunque

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                        #12
                        Originally posted by RobyZxr View Post
                        La novit? dovrebbe essere quello in carbonio?? Molto bello comunque
                        Anche... poi hanno fatto anche una soluzione con il risuonatore per non avere noie in pista

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                          #13
                          In anteprima bancata Akrapovic... tanta roba...


                          Last edited by Diego Granata; 25-06-20, 09:14.

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                            #14
                            Originally posted by Diego Granata View Post
                            In anteprima bancata Akrapovic... tanta roba...


                            Pure troppo a parer mio

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                              #15
                              Io non lo vedo troppo "realistico"

                              A) troppi cavalli guadagnati
                              B) come mai la stock sembra fermarsi a 13.500giri mentre con l'akra guadagna 1000 giri?

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