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Da VFR 750 1997 a replica RC30

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    #646
    Cambio di programma ... il nuovo scarico in carbonio resta sulla versione 1.0 e quello in titanio passa alla versione 2.0



    Secondo me, l'accostamento carbonio su grigio ci sta alla grande!

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      #647
      Seguo con interesse dall'inizio, il carbonio anche secondo me sta bene su questa N°1

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        #648
        Magari non si può fare per geometrie telaio e motore troppo diversi,o forse si...

        Usare come base di partenza in VFR 800 prima serie, non il V-Tech?
        L'idea mi è venuta per il fatto di avere un motore ad iniezione, più moderno,anni 2000,o sarebbe troppo differente da una replica ?
        Last edited by Corrado B.; 26-11-21, 12:13.

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          #649
          Originally posted by Corrado B. View Post
          Magari non si può fare per geometrie telaio e motore troppo diversi,o forse si...

          Usare come base di partenza in VFR 800 prima serie, non il V-Tech?
          L'idea mi è venuta per il fatto di avere un motore ad iniezione, più moderno,anni 2000,o sarebbe troppo differente da una replica ?
          Lato posizionamento carene + scarico + strumentazione + telaietti vari (ant e post) si potrebbe anche fare ma il vero problema è che non ci sarebbe la possibilità di montare un serbatoio RC30 perchè la dimensione della culla è totalmente differente ... alla fine verrebbe una carena RC30 con un serbatoio VFR800 ... un pò un pugno in un occhio

          L'unica alternativa ad usare un VFR RC36 II è usare la versione RC36 I ma bisogna tagliare le alette laterali del telaio cosa che ho sempre cercato di evitare per non compromettere l'omologazione del mezzo

          Secondo me, con il VFR800 sarebbe più facile fare una replica RC45 anche se sarebbe sempre meglio usare una RC36 II perchè il serbatoio originale ha quasi le stesse dimensioni della RC45 originale (andrà comunque modificato perchè bisognerà fare le prese d'aria per la scatola filtro)

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            #650
            Originally posted by fabiolo View Post

            Lato posizionamento carene + scarico + strumentazione + telaietti vari (ant e post) si potrebbe anche fare ma il vero problema è che non ci sarebbe la possibilità di montare un serbatoio RC30 perchè la dimensione della culla è totalmente differente ... alla fine verrebbe una carena RC30 con un serbatoio VFR800 ... un pò un pugno in un occhio

            L'unica alternativa ad usare un VFR RC36 II è usare la versione RC36 I ma bisogna tagliare le alette laterali del telaio cosa che ho sempre cercato di evitare per non compromettere l'omologazione del mezzo

            Secondo me, con il VFR800 sarebbe più facile fare una replica RC45 anche se sarebbe sempre meglio usare una RC36 II perchè il serbatoio originale ha quasi le stesse dimensioni della RC45 originale (andrà comunque modificato perchè bisognerà fare le prese d'aria per la scatola filtro)
            Grazie per la risposta ma immaginavo che c'era qualcosa che non andava bene,anche il fatto dei radiatori montati in modo differente.

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              #651
              Originally posted by Corrado B. View Post

              Grazie per la risposta ma immaginavo che c'era qualcosa che non andava bene,anche il fatto dei radiatori montati in modo differente.
              I radiatori sarebbero il minore dei problemi perchè si potrebbero posizionare in modo differente o addirittura si potrebbero sostituire con un modello racing fatto su misura
              Alla fine della fiera tutto si può fare ma bisogna anche fare i conti con quello che si vuole ottenere come risultato finale
              In giro ci sono una marea di moto, definite custom, fatte a caso ... se ci si accontenta, ogni scarrafone è bello a mamma sua 🤦‍♀️
              Io tendo a non accontentarmi 😎

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                #652
                Siccome a me piace moltissimo anche la colorazione originale rc30 ho giocato un pò con i colori su un VFR 800
                Ecco il risultato,nulla di professionale...



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                  #653
                  Il primo telaietto anteriore che avevo fatto non mi piaceva così ho deciso di rifarlo









                  in settimana finisco anche il posteriore (manca la staffa di supporto del silenziatore) e poi metto tutto in verniciatura

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                    #654
                    Telaietto posteriore finito ✔



                    Cablaggio faro ex Kawasaki ZXR750 fatto ✔


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