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Aiuto x smontaggio pignone

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    #16
    il cambio "dovrebbe" essere progettato per sollecitare forze superiori ad una pistola dato che 160\170 cv non sono uno scherzo...

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      #17
      Originally posted by Gabri44 View Post
      il cambio "dovrebbe" essere progettato per sollecitare forze superiori ad una pistola dato che 160\170 cv non sono uno scherzo...
      D'accordo con te.....ma io userei sicuro una dinamometrica e non una pistola per serrare a morte

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        #18
        Anch'io ho tagliato il carter ma onestamente se se n? fa un uso anche stradale lo sconsiglio ..a meno che non si abbia l'accortezza di usare sempre gli stivali per evitare che vengano presi i lacci delle scarpe..cosa non simpatica..

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          #19
          Originally posted by Teo79 View Post
          qualche colpetto con il martello di gomma per smuovere ..... ? la guarnizione che hanno messo sotto al carterino (che non serve a un cavolo) che f? resistenza......

          questo ? il mio
          ho tagliato il contorno
          ma con il 2004 ? possibile andare in giro senza copri pignone

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            #20
            Originally posted by zamponi roberto View Post
            ma con il 2004 ? possibile andare in giro senza copri pignone
            No...infatti non ? senza copripignone.....? stato solamente modificato....? stato aperto per poter rendere visibile il pignone.

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              #21
              Io lo ho aperto non tanto per renderlo visibile ma per pulirlo e lubrificarlo (e sostituirlo) tutte le volte che voglio senza smontare il carter.


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                #22
                Originally posted by zamponi roberto View Post
                ma con il 2004 ? possibile andare in giro senza copri pignone
                devi smontarlo poi lavori di dremel...

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                  #23
                  Originally posted by anto66 View Post
                  Io lo ho aperto non tanto per renderlo visibile ma per pulirlo e lubrificarlo (e sostituirlo) tutte le volte che voglio senza smontare il carter.


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                  ma all ora si pu? andare un giro senza. che vuol dire dremel

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                    #24
                    toglierlo completamente lo scosiglio per questioni di pulizia..modificato ? bene usare sempre gli stivali per evitare che venga presa dentro la stringa..il dremel ? un "flessibilino " pneumatico.

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                      #25
                      Originally posted by Il46 View Post
                      toglierlo completamente lo scosiglio per questioni di pulizia..modificato ? bene usare sempre gli stivali per evitare che venga presa dentro la stringa..il dremel ? un "flessibilino " pneumatico.
                      si, ma si riesce a toglierlo e andare in giro senza?

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                        #26
                        Originally posted by zamponi roberto View Post
                        si, ma si riesce a toglierlo e andare in giro senza?
                        No perch? il carter ti serve anche per montarci sopra l'attuatore della frizione.
                        Quello che in genere si fa come dice Andrea, soprattutto per chi va in pista, ? smontare il carter, eliminare la parte che copre il pignone e rimontarlo.

                        Io l'ho fatto tempo fa su consiglio di anto66 che ancora ringrazio ed ? stata una liberazione.....

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                          #27
                          Ecco ti ha risposto Cbrschizzo...comunque se hai un minimo di manualit? modificarlo non richiede troppo tempo..anzi..

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