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HRC (o simili) link CBR 1000 rr
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Gli HRC credo siano da montare abbinati al forcellone lungo.
Sui CBR 1000 dal 2008, per quanto ne sappia io, si potrebbero montare dei leveraggi (esempio i ricavati dal pieno) che abbiano una minor tendenza alla deformazione in modo da non farli interferire con la bielletta che si connette al telaio. Non so se sia il caso di variare la progressione con il forcellone standard, al limite si potrebbe recuperare altezza con l'interasse del mono (in caso sia gradito) se after market, lo standard non lo permette.
QUI trovi tutto.
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HRC (o simili) link CBR 1000 rr
Ciao a tutti,
da un po' di tempo bazzico qui sul forum e ho letto diverse discussioni sui seeting delle sospensioni del CBR 1000rr (nel mio interesse SC59, dal 2008).
Tuttavia non ho quasi mai letto di qualcuno che abbia cambiato il link posteriore (leveraggio) con uno diciamo aftermarket tipo HRC o altri.
Se avete qualche esperienza, potete dare qualche parere? HRC offre un modello piu lungo e due piu corti.
Voi cosa avete provato?
grazie
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