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Le nostre Honda
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Trucco E Lifting Alle Nostre Motorelle!!!
apro questo spazio per avere una sorta di database delle modifiche pi? comuni/necessarie/originali/costose/economiche delle nostre HONDA....vorrei che ogni hondista rispondesse con un solo messaggio postando il semplice elenco di ci? che ha fatto al suo bel pezzo di ferro e al massimo una foto per rendere l'idea.....spesso ricevo pm in cui mi si chiede (non essendoci la funzione cerca ? normale che accada) dove trovare informazioni che se invece riusciamo a mettere in maniera pulita e ordinata diventano di semplice consultazione per tutti, cos? facendo chi fosse interessato a qualche particolare modifica pu? contattare direttamente chi gi? l'ha fatta tramite pm e ottenere sicuramente risposta adeguata......come moderatore son tra i pi? permissivi visto che son buono di natura .....per? qui non esiter? a cancellare lo spam, diciamo che sar? uno spazio utile e basta.....dove cazzeggiare gi? l'abbiamo
spero sia cosa gradita ai pi? e soprattutto vorrei vedere tanti elenchi interessanti....
ciao frocioni alati
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VTR SP2 2002
pompa radiale brembo 19*20
tubi in treccia
staffa spostamento pompa freni posteriore
carene abs da honk kong
eliminazione pair
eliminazione flapper
pc3usb
gpack
airbox e snorkel in carbonio
trombette dedicate
terminali arrow titanio
staffe terminali rgb
Last edited by jack; 12-01-10, 06:58.
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CBR 600 RR 2007
Tubi in Treccia Goodridge anteriori e posteriori
Carene in Vetroresina Rossocorsa verniciate da me medesimo con la pistola
Scarico Completo in Titanio Arrow con fondello in carbonio
Filtro aria standard BMC
Centralina Power Commander 3 USB
Dissipatore di calore acqua Kite Performance
Freccette carbon look
Forcella con componenti interni Ohlins
Mono posteriore modificato e olio ohlins
Contamarce GPT 3000
Pasticche freni Carbone Lorreine SBK5
Last edited by Gabri44; 12-01-10, 12:05.
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CBR 1000RR 2005
Carene Vetroresina
Pedane arretrate regolabili
Pompa radiale Discacciati
Tubi in treccia diretti
Collettori scatalizzati
Terminale MIVV in titanio
Eliminazione sistema pair
Eliminazione Flap
Filtri aria BMC
Presa d'aria dinamica in carbonio
Centralina PC3 usb
Trasmissione passo 520
Disco Braking posteriore
Last edited by maccio; 12-01-10, 08:57.
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CB1000R 2008
Terminale Leovince Gp-Style con catalizzatore originale
Kit completo forcella Hyperpro
Molla monoammortizzatore Hyperpro
Tubi freno in treccia goodridge by ferracci
Tubo frizione in treccia Venhill personalizzato
Pompa freno radiale IRC Evo 19x21
Leve pieghevoli racing IRC anodizzate oro con logo Honda
Pasticche freno anteriori DID ZCOO
Copristrumentazione in carbonio Rossocromo
Parafango posteriore in carbonio Preti
Paraforcellone in carbonio Lightech
Paracatena in carbonio Mc-Motoparts
Manubrio sezione variabile Rizoma con riser Buzzetti
Tamponi paratelaio Gifrap
Tamponi paraforcella PMS
Tampone paraforcellone by Alba-Rsv (utente ddg)
Copricatalizzatore in carbonio by Neeko
Serbatoietto liquido freni posteriore racing by Asso
Kit xenon anteriore by Xenonlamp
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Duecentocinquanta
- May 2008
- 4130
- 43
- Maschio
- 0
- tra pescara e teramo
- impiegatuccio!!!
- cbr 1000 rr 06
- Send PM
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CBR 1000 RR 06
carene vtr stradali(ancora x poco poi ripasso a quelle chiuse)
tubi freno in treccia ant e post
gas rapido in metallo con manopole domino grigie/rosso (a giorni)
rimozione pair (a giorni)
contamarce gp crono
pompa radiale dal pieno IRC 19x18/20 con leva snodata bucata e serigrafata
leva frizione IRC snodata, bucata e serigrafata
cupolino plexy nero
registri precarico in ergal
pasticche brembo sc
shift older (a giorni)
cornetti aspirazione racing (a giorni)
filtri kn
rapid bike 3 con selettore mappe a manubrio
cambio elettronico IRC
pedane valtermoto con leva cambio inglobata
presa d'aria dinamica in carbonio (a giorni)
collettore senza cat ammerigano (a giorni)
terminale QD exhaust full titanio
monoammortizzatore wp
ammortizzatore di sterzo bitubo con attacchi cbr 1000 rr(a giorni)
prossimi interventi, nn chiedetemi quando....kit forcella e stop
PS: appena becco la 1098 di desmoone in pista gli stacco le carene(tanto le viti le avrà già perse dopo i primi 2 giri)Last edited by motociclistascar; 12-01-10, 10:50.
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aggiornato dicembre 2010
cbr 1000 fireblade 2008 il mio
scarico arrow indyrace titanio aperto scatalizzato
messa a punto al banco prova.
tubi in treccia metallica lucas
pompa radiale brembo 19x20
dischi brembo supersport flottanti 320mm anteriore
disco braking margherita 220 posteriore
leve freno/frizione nere snodate PT
tutta castrol di liquidi(olio/freni/acqua)
sottocoda e fanale post. led DPM
freccie post. barracuda led
carbonio sul serbatoio,sotto sella e parafango posteriore
contamarce GIpro DS
pompanti e olio ohlins alla forca by LANCI
mono ohlins TTX by LANCI
lavori by MAXIMOTO cesena
gomme metz racetec K3 da libretto
mi basta e avanza
nuove foto 2010
hornet 600 2009 della moglie
tutta castrol di liquidi(olio/freni/acqua)
olio forcella bardahl
gomme pirelli diablo rosso
pignoni -1 denti
tubi freni in treccia metallica assemblati allegri
freccie ant. e post. DPM
portatarga e fanale posteriore DPM
pedane guidatore DPM
specchietti street barracuda
leve freno,frizione regolabili nere barracuda
anche questa basta e avanza cosi
Last edited by bosco_RR; 21-11-10, 14:09.
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cbr600rr 08
- carene vtr omnia racing versione elite
- cupolino double bubble biondi fum? chiaro
- contamarce starlane
- tappi specchio evotech
- staffa in carbonio per posizionare crono starlane
- manopole domino blu
- bilancieri evotech rossi
- nottolini cavalletto post valter moto
- frecce anteriori peugeot 207
- scarico completo akrapovic
- filtro aria pipercross
- centralina rapid bike 3
- pedane arretrate lightech
- catena passo 520 did evr3 (mi sembra ma non ricordo bene il nome modello)
- corona chiaravalli
- pignone chiaravalli
- mono fg fsm31 con precarico idraulico
- kit forcelle fg
- gas rapido robby moto
- cambio elettronico translogic
- tubi in treccia goodridge blu
mi sembra di non aver dimenticato niente...eventualmente aggiorno...
p.s. le foto sono fatte prima del montaggio di cambio elettronico e gas rapido quindi non si vedono ( a dire il vero le sto facendo montare proprio in questi giorni )
Last edited by blackbass; 28-01-10, 16:59.
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Superbiker
- Mar 2004
- 8540
- 39
- Maschio
- 0
- giungla siberiana Localit?:cagliari Passaggi:1365 Cazzeggi:1893 Massaggi:1985 Caxxi&Mazzi
- kaxxeggiastore
- cagivaMITOev125'00 apriliaRS250'98 kawasakiZX10'05
- Send PM
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CBR600RR 08
ma immatricolata 09...
per ora non c'è molto...- anti saltellamento stm
- carene in vtr rimediate già verniciate forate e con ganci rapidi a prezzo veramente interessante(usato power)
- plexy dublebabol
- parafango anteriore in carbonio by Akrapovic (usato power)
- tubi in treccia diretti con raccordi in acciaio(mia specifica richiesta...nn confido nell'ergal...)
- liquido freni putoline dot 5 siliconico
- notolini posteriori paraforcellone in teflon by valtermoto
- cover carter in carbonio by Febur (usato power)
- terminale leovince in titanio (usato power)
poi sicuramente prima dell'inizio della stagione arriveranno..- pedane arretrate regolabili
- filtro aria bmc
- o solo pignone -1 o trasmione passo 520 senza o-ring
- se decido di nn comprarmi un vitara da trial mi faccio ciclistica completa o FG o mupo....
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CBR 600 RR 2006
- Ammortizzatore MUPO AB1 EVO con precarico idraulico
- Forcelle complete con il kit Cartridge R-evolution MUPO
- Ammortizzatore di sterzo WP
- Tubi freno Motorquality
- Contamarce Starline
- Banda led giri motore SPelectronics
- Pompa radiale Brembo 18x20 con leva snodata
- Leva frizione snodata lightech
- Centralina HRC ss
- Cablaggio HRC
- Rotore e volano HRC
- Kit Alberi a camme HRC (molle valvole ecc..)
- Cornetti HRC
- Filtro Race BMC
- Lavorazione testa
- Radiatore maggiorato H2O Performance
- Scarico Full titanio Race SS Leovince
- Cambio elettronico Dynojet
- Frizione antisaltellamento STM
- Pedane race Arrows
- Catena passo 520 did
[IMG][/IMG]Last edited by mauy37; 12-01-10, 15:41.
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-Tubi in treccia ant+post
-Carene abs replica
-Vernice cerchi marchesini satinati
-Cover cater, parastivali,guance serbatoio, fianchetti sottosella, paracatena, tutti in carbonio
-Parafango post HRC in carbonio
-sottocoda Biondi
-luce faro/stop bianca a led rossi
-Frecce post led
-specchi ant con fracia a led+ resistenza10w (per lampegg correttamente)
-Kit xeno 6000k (anabagliante)
-Taratura sosp
-Pastiglie ant ZCOO
-Olio Motul V300
-Terminale Akrapovic scatalizzato
-Gomme Metzeler K2ant + K2 post(190/55 )
basta e avanza x me
[IMG][/IMG]
Last edited by Nuvolamea; 13-01-10, 16:00.
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Ecco la mia piccola....
- CBR 600 RR M.Y 2004
-Carene in Vtr:Fiber Mad
-Cupolino:Rialzato nero fumè Fabbri
-Parafango post: Originnale con bandiera giapponese aerografata "come quella in firma"
-Pedane:Lightech regolabili con cambio rovesciato su cuscinetti
-Pompa freni: Discacciati con leva snodata
-Leva frizione: Rizoma snodata
-Tubi Freni: In treccia Steve Motors
-Pastiglie freni: SBS Dual Carbon
-Semimanubri: Lightech rialzati + 20 mm
-Contamarce: G.P.T
-Terminale: Mivv Race in carbonio
-Trasmissione: Passo originale con due denti in più sulla corona e magari uno in meno sul pignone…
-Sospensioni: Monoammortizzatore WP4618 con precarico idraulico
Forcella originale con molle,olio e regolatori in compressione Ohlins
-Gomme Metzeler Racetek K2 o Dunlop Gp Racer209 M+M
-Impianto di raffreddamento: Eliminazione termostato e chiusura di un passaggio “caldo”
Dovrebbe essere tutto....
Ecco un paio di provini in azione....stile cancello....
Last edited by AbRR; 30-01-10, 19:25.
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