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25R: arriverà in Italia?

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  • 25R: arriverà in Italia?

    Bella idea

    https://www.gpone.com/it/2019/10/23/...ampaign=social
    Last edited by MiKiFF; 25-10-19, 03:55.
    SpidERVIN

  • #2
    Fosse stata 400 forse, ma 250 4 cilindri che senso ha nel 2020?



    "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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    • #3
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Fosse stata 400 forse, ma 250 4 cilindri che senso ha nel 2020?


      Perché no? Dove ci sono normative restrittive è una buona soluzione. Piuttosto, io avrei messo QUI il compressore, invece che sul 1000...

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      • #4
        Perché no.........io da pischello comprai una zxr400 ed era una moto fantastica!

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        • #5
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Fosse stata 400 forse, ma 250 4 cilindri che senso ha nel 2020?


          Se confermato il dato di 60 CV sarebbe divertente in strada e in pista... C'è da aspettare il dato sul peso...
          SpidERVIN

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          • #6
            Sarà che a me in particolare le 4 cilindri in linea screamer fanno cagare come erogazione ma è anacronistico in assoluto un motore senza coppia che fa altissimi regimi per tirar fuori una potenza ridicola...

            "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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            • #7
              60 cv su una moto che dovrebbe pesare meno di 160 kg a me tanto ridicoli non sembrano, se poi dovessero farci anche una versione 400 capace ci tirano fuori anche un centinaio di cv che su strada male non sono

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              • #8
                Ottima per certi mercati, hai una cilindrata compatibile con le prove patente e le extra tassazioni e potrebbe essere abbastanza divertente da guidare. La Yamaha R3 non va affatto male e questa mi sembra più azzeccata per frazionamento (data la cilindrata) e componenti, sarebbe da valutare il prezzo.
                www.radiopopolare.it
                www.ilmanifesto.info

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                • #9
                  la r3 se li sogna 60cv non li vede nemmeno nella versione da gara

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                  • #10
                    Certo, solo per fare un paragone di tipologia.
                    www.radiopopolare.it
                    www.ilmanifesto.info

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                    • #11
                      Originally posted by Desmo16 View Post
                      60 cv su una moto che dovrebbe pesare meno di 160 kg a me tanto ridicoli non sembrano, se poi dovessero farci anche una versione 400 capace ci tirano fuori anche un centinaio di cv che su strada male non sono
                      Io ribadisco l'idea del compressore: mi sa, mi sa...

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                      • #12
                        Se ha 60 cavalli in configurazione euro5, stappando quel boiler gia qualcosa di molto interessante ci esce sopratutto in pista adesso che ha una Forcella e non tue tubi attaccati

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                        • #13
                          A me piacerebbe poi io ho iniziato con un 125Sport Pro quindi sarebbe interessante un 250 da 20.000 giri

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                          • #14
                            Questa non era male

                            https://motorcyclespecs.co.za/model/...br250r_88.html

                            Se facesse uguale o un pelo meglio sarebbe un bel giocattolo
                            SpidERVIN

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                            • #15
                              Originally posted by ervinv60 View Post

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