Rapporti zx10r 2019

[kiodoarrugginito]

Ciao Ragazzi,
un aiuto con ZX10R 2019 che rapporti usate per
?????
Varano
cremona
Misano
Tazio
Mugello

Grazieeeeeee
??????

[kiodoarrugginito]

Nessuno mi pu? aiutare
grazieeee

[Paolo Grandi]

Sarebbe stato preferibile che qualcuno, con questa moto, ti avesse risposto.
Io posso solo portarti parte della mia esperienza con la 2011 (che per?, da quel punto, cambia parecchio) e quanto letto in giro, oltre a chiacchere nel paddock...

Per cui prendi il tutto con le molle.
Per partire:

Moto originale (quindi cat):

Piste veloci: +1 di corona
Piste lente: + 2 di corona (qui potresti avere problemi di lunghezza catena)


Moto con preparazione stock (decat + centralina)

Piste veloci: originale (17/39)
Piste lente: + 1 di corona

Il pignone non lo toccare: lascia sempre quello da 17 per un discorso di tiro catena. Pare incredibile ma ? sensibilissima su questo aspetto.

Non dovresti avere grossi problemi con il TC originale fino ad un +1 di corona. Poi si deve entrare in centralina per adeguarlo, in quanto mi pare non ci sia una procedura di autoapprendimento.

Dopo, naturalmente, sarai sempre in tempo ad accorciare ulteriormente.

[teox]

Mi riallaccio a un discorso vecchio ma interessa....
Quindi pignone da 16 assolutamente no, perchè cambia il tiro catena, ma nel caso quali sono le conseguenze?

Con centralina di serie il TC si incasina cambiando i rapporti?

[Paolo Grandi]

Le conseguenze sono una moto un pò più "ruvida" nelle aperture di gas. Più scorbutica.
Con il pignone da 17 la sento più progressiva. A parità di accorciamento complessivo.
2011, preciso.

Insomma, si perde un pò in guidabilità. Ma parliamo di pista. Se la usi in strada non fa differenza.

[Sgari]

Il tc non tiene conto dei rapporti, solo il launch control


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