modifica impianto elettrico zx10r 08

[Freud]

Una cosa della mia zx10r mi rompe abbastanza... Per cambiare le carene anteriori devo smontare tutto con gran rottura di maroni dato che bisogna andare a sganciare i connettori della strumentazione ed immobilizer ... Mi piacerebbe invece poter sfilare tutto mollando le 4 viti del ram air e le altre poche dei pezzi di carena laterale...
Secondo voi ? possibile mettere un connettore subito all 'inizio del cablaggio anteriore in modo da lasciare tutto assemblato.. E poi mettere sulla carena racing un altro cablaggio per strumentazione ed immobilizer e basta (dato che li ho doppi) in modo che con poche semplici mosse passo da configurazione stradale / pista? Odio la complessit? di sta moto!

[Alessio Mitico]

Io staccavo solo la fanaleria. Cosa c'entra la strumentazione?

[kicco84]

Io staccavo solo la fanaleria. Cosa c'entra la strumentazione?

E' quello che faccio anch'io

[Freud]

Con quello che costa vorrei tenere quella rovinata per la pista e quella ok per la strada...

comunque lasciando strumentazione e ram air come lo sganci il telaietto a cui sono attaccati i fari? E poi c'e anche l'immobilizer da andare a staccare (quel coso nella pancia dx... credo sia l'immobilizer)

Insomma voi cosa facevate per mettere le carene da pista??? Che viti mollate e quanto lavoro ci va in tempo?